中国在太空竞赛中承担的风险再次让全世界警惕。上周五，这家亚洲巨人发射的长征五号乙（CZ-23B）火箭的重达5吨的一级火箭在绕地球数圈后失控坠入太平洋。它沿着其轨迹飞越伊比利亚半岛，这就是为什么今天早上民防部门被迫关闭包括巴塞罗那、雷乌斯（塔拉戈纳）和伊维萨岛在内的多个西班牙机场的领空约5分钟（从 40 开始）用于空间物体的通过。
周一（31 月 XNUMX 日），火箭在发射天宫空间站的第三个也是最后一个舱室“梦天”后抵达地球轨道，天宫空间站是中国在太空的宏伟目标之一。从那时起，火箭的中央级由于与大气层的摩擦而不断下降，在令人心碎的几个小时里，我们完全不知道它将以“不受控制”的方式在何时何地坠落。 。
中国火箭于11.01时XNUMX分进入大气层
欧洲航空安全局（EASA）详细说明CZ-5B坠毁的时间段为西班牙半岛时间9.03点19.37分至11.01点XNUMX分。最后，据美国太空部队（USS Space Command）报道，这块太空垃圾于上午XNUMX点XNUMX分在南太平洋进入大气层。
#USSPACECOM 可以确认中华人民共和国的长征五号乙 #CZ5B 火箭于凌晨 5:4 重新进入中南部太平洋上空大气层。米。 MDT/01:10 UTC，01 月 11 日。有关不受控制的重返大气层影响的详细信息，我们再次建议您参阅#PRC。
— 美国太空司令部 (@US_SpaceCom) 4 年 2022 月 XNUMX 日
欧洲航空安全局指出，据其所知，该物体是近年来重新进入大气层的最大碎片之一，这就是为什么它值得“仔细监测”。
为什么不知道火箭将坠落何处？
“当一个物体处于如此低的高度时，大气的影响非常强烈，以至于很难做出长期预测”
塞萨尔·阿尔扎
INTA 分析任务负责人
“当一个物体处于如此低的高度时，问题在于大气层的影响非常强烈，以至于很难在几个小时之后做出预测，”国家航空航天技术研究所任务分析主管塞萨尔·阿尔扎（César Arza）解释道。 （INTA），解释为什么直到最后一刻才知道火箭的撞击点。火箭以每秒公里的速度前进，每小时下降数公里。随着时间越来越近，预测也得到了完善。
欧洲空中安全组织报告称，一枚中国火箭失控地重返大气层。零率的建立是为了确定西班牙领空的区域，这可能会以地面延误和飞行路线偏差的形式影响空中交通。 pic.twitter.com/kfFBYG9s8z
— 😷空气控制器🇪🇸 (@controladores) 4 年 2022 月 XNUMX 日
尽管火箭主体的大部分会在大气层中烧毁，但一些更大、更坚固的碎片可能会幸存下来并撞击海洋。 “（火箭）落入有人居住的地方并造成物质损失的可能性可以忽略不计，”阿尔扎在了解长征的命运之前说道。
两年内第三次中国航天材料存在风险
这是中国航天部门两年内第三次产生这种风险。最近的一次案例发生在7月份，当时一枚向天宫站发送第二个模块的火箭在东南亚上空解体。
其他轨道火箭的设计使得第一级在升空后不久就会沉入海洋或降落在无人居住的土地上。以 SpaceX 的猎鹰 9 号或猎鹰重型火箭为例，它会一体式下降并可以飞走以供使用。 «每个人都应用其协议。例如，当欧洲阿丽亚娜将一颗卫星留在轨道上时，他们会节省部分燃料，以便火箭该级受控重返大气层。中国人不这样做，他们隐藏在造成人身或物质损失的风险可以忽略不计的事实背后，就像连续中了20次彩票一样。”阿尔扎说。
CZ-5B EUSST 的轨迹
正如他解释的那样，中国“进行了一项风险努力研究。 “他们认为，既然风险如此之小，就不值得付出额外的努力。”然而，这一行为是美国宇航局的“疏忽”造成的，而不是由于另一枚失控的中国火箭残骸坠落造成的。美国航天局局长比尔·纳尔逊表示：“中国显然没有达到其在太空问题上的责任标准。”
阿尔扎说：“中国最好进行受控的重返大气层演习，这样可以避免国际社会的反应。”在所有情况下，这些事件“都非常壮观，就像一颗经过一百万公里的小地陨石发出的警报一样，但这更多的是媒体炒作，而不是真正的风险。”
这就是它对机场的影响
然而，作为预防措施，并遵循欧洲航空安全局的建议和国土安全部领导的部际小组的指令，埃奈尔颁布了一项特殊法令：在上午 40:9.40 至 10.20:200 之间完全关闭空中运营 5 分钟。 ，在100公里的水平部分中，覆盖了火箭残骸从进入卡斯蒂利亚莱昂到退出巴利阿里群岛的整个路线。 CZ-XNUMXB在很短的时间内飞抵西班牙北部，从葡萄牙入境，飞越巴利阿里群岛，飞往马德里以北约XNUMX公里的法国小镇。
Aena估计，西班牙机场计划运营的300个航班中，有5.484多个地方受到此次损失的影响。 Enaire 决定在空域进行此操作的可能性将在每天 48 小时后达成一致。在颁发证书时，不会对申请做出决定，证明火箭残骸的轨道轨迹在坠落前会绕地球变化，将从西向东穿越半岛。这是明确定义的。
