Lẹhin awọn akoko itẹlera mọkanla ti o pari Dakar lori awọn alupupu, o dojukọ ọdun keji gigun ọkọ ayọkẹlẹ kan. Laia Sanz (Corbera, 1985) ni ireti lati bori aaye 23rd ti titun ti o ti kọja ati ki o gbiyanju lati ṣe bẹ pẹlu ayẹwo ti o dara julọ, Century ti ẹgbẹ Astara. Dakar nọmba mẹtala tabi mejila plus ọkan…? Ibeere lile. Otitọ ni pe Emi ko ni awọn iṣẹ aṣenọju pupọ ṣugbọn ọpọlọpọ eniyan n sọ fun mi ati pe Mo n gba paranoid diẹ… Otitọ ni pe o ṣẹlẹ. Emi ko ni igbagbọ rara. Bẹẹni, looto ni mo wọ medal mi ṣugbọn emi ko ni awọn iṣẹ aṣenọju lọpọlọpọ. Igbaradi ti dara ati pe a ti ṣaṣeyọri ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o wa lori iwe jẹ ifigagbaga diẹ sii. Idunnu? Awọn akoko wa ninu eyiti ohun kanṣoṣo ti o ṣe pataki ni abajade ṣugbọn awọn miiran wa, bii eyi, ti o jẹ ikẹkọ ni kikun. Ni ọna yii o ti jẹ lile. Tikalararẹ, Mo ni itẹlọrun pupọ pẹlu itankalẹ ti o ti ni. Mo ti jẹ ọkan ninu awọn ọmọbirin ti o yara julọ ni ere-ije kọọkan ati Carlos Sainz, ẹlẹgbẹ ẹlẹgbẹ ni Extreme-E, ti ṣe iranlọwọ fun mi lọpọlọpọ. Ohun gbogbo papọ ti ṣafikun pupọ ati pe Mo nireti lati fi si iṣe ni ọdun yii ni Dakar. Ati pẹlu ayẹwo Mo ti gbe igbesẹ kan siwaju. Ni ọdun to kọja jẹ apẹrẹ lati pari ati kọ ẹkọ ṣugbọn dajudaju iyipada ninu awọn ilana gba wa laaye lati lọ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ifigagbaga diẹ sii. Ẹgbẹ naa tun jẹ ifigagbaga diẹ sii, pẹlu Carlos Checa ati Óscar Fuentes. Kini ohun elo yii bo? Inu mi dun pẹlu ṣeto, eyiti o dara pupọ. Ati pe ọkọ ayọkẹlẹ naa ni iṣẹ to dara, o jẹ igbẹkẹle, alakikanju ati pe yoo gba wa laaye lati ṣetọju aaye diẹ sii ti iyara, paapaa ni iyara, awọn agbegbe apata, pẹlu kẹkẹ nla, idadoro diẹ sii ati ẹrọ ti o dara. Ni awọn agbegbe dune a yoo lọ sẹhin diẹ sii ati ki o ni aapọn diẹ sii nitori pe kẹkẹ-ẹyin ko gba laaye awọn aṣiṣe pupọ ṣugbọn a yoo ṣe deede. A ko ṣe awọn ibuso pupọ pupọ ati pe a yoo ṣe akiyesi pe ni awọn ọjọ akọkọ, ṣugbọn yoo jẹ ọrọ ti nini igbẹkẹle. Ija yoo wa pẹlu wọn ... Daju, ṣugbọn ni Dakar awọn abanidije akọkọ kii ṣe awọn ẹlẹgbẹ. Orogun akọkọ rẹ jẹ funrararẹ. Mo ro pe o le dara fun awọn mẹta ti wa lati wa nibẹ nitori a le ran kọọkan miiran. Emi ko rii wọn bi orogun ṣugbọn bi ẹlẹgbẹ ẹgbẹ, botilẹjẹpe Mo ni idaniloju pe ija yoo wa nigbamii ni kootu. Iwọ ko ṣe iyatọ awọn akọ-abo nigbati o nfigagbaga ṣugbọn awọn obinrin 54 yoo wa ni Dakar yii Ṣe yoo jẹ aṣeyọri fun ọ lati jẹ obinrin akọkọ ni Dakar yii? O ti wa ni Atẹle ohun ti mo ti wo ni gbogboogbo classification. Ninu awọn alupupu ti o ba ṣẹgun isọri awọn obinrin fun ọpọlọpọ ọdun ṣugbọn ibi-afẹde mi ni lati ṣe daradara ni isọdi gbogbogbo. Emi ko ronu nipa rẹ. Lati alupupu si ọkọ ayọkẹlẹ “Emi ko lero bi Laia ti alupupu; Mo ni opolopo sosi lati fi mule nitori Emi ko si eniti o ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ti o wa ni ọpọlọpọ awọn obinrin ti njijadu? Idunnu ni mo ranti odun kan nigba ti awa metadinlogun ti won so pe awo-orin nla ni bayii ti wa ni ilopo meta. O buruju ati pe o tutu nitori pe ninu awọn ẹgbẹ o rii diẹ sii ati siwaju sii awọn onimọ-ẹrọ, awọn ẹrọ ẹrọ… Ipa ti awọn obinrin n pọ si ni deede. O dara ati pe o jẹ rere. Ṣaaju ki a to jẹ isokuso ati bayi o jẹ deede deede. O dabi pipe fun mi nitori pe o jẹ ohun ti awọn iran tuntun rii. Bawo ni o ṣe ṣe akiyesi iriri ti o ti gba ni ọdun yii? O mu mi balẹ, pe ohun gbogbo ko pada si mi pupọ lẹẹkansi. Nini iriri diẹ sii lori awọn kẹkẹ mẹrin ati pe iyẹn jẹ ki n ni itunu diẹ sii ati murasilẹ. Maurizio Gerini, atukọ-ofurufu idaji, tun ni iriri ọdun kan. A ni ifọkanbalẹ. Ṣe o lero pe o ti ṣaṣeyọri ipo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ninu awọn alupupu? Rara, Mo ni ohun pupọ ti o ku. Ti Mo ba jẹ ọkan ninu awọn awakọ pẹlu itankalẹ julọ ni Extreme-E ati pe o ti rii ni Chile. Mo le ṣe nitori pe Mo ni aaye pupọ fun ilọsiwaju ṣugbọn lati ṣaṣeyọri ohun ti Mo ṣaṣeyọri ninu awọn alupupu… Emi ko lero bii Laia ti alupupu, ọpọlọpọ ni o ku lati jẹri nitori ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Emi kii ṣe ẹnikan. Iwọn wo ni Carlos Sainz ti ṣe pataki? Njẹ o ti sọrọ pupọ nipa Dakar? Bẹẹni, a sọrọ pupọ. Otitọ ni pe Mo ni lati dupẹ lọwọ rẹ kii ṣe fun iṣẹ rẹ nikan bi ẹlẹgbẹ ẹlẹgbẹ ni Extreme-E, ṣugbọn tun fun ifẹ lati ṣe bi olutojueni. O ti ṣe iranlọwọ pupọ ati fun mi ni imọran. O jẹ ẹnikan ti Mo le pe nigbakugba pẹlu eyikeyi ibeere. O ti ṣe iranlọwọ fun mi lọpọlọpọ lati yara ilana ilana ẹkọ yii ati bẹrẹ irin-ajo yii lori awọn kẹkẹ mẹrin pẹlu ẹnikan bi rẹ ni ẹgbẹ mi jẹ iyalẹnu. Ṣe o jẹ nitori akiyesi tabi imọran ti a fun ọ? Fun gbogbo. Wo bi o ṣe n ṣiṣẹ ... Lẹhinna o loye idi ti o wa nibiti o wa ni ọjọ-ori rẹ ati tẹsiwaju lati jẹ idije pupọ. O ṣe abojuto gbogbo alaye, o jẹ ifẹ afẹju pẹlu yiyi ọkọ ayọkẹlẹ. Bi fun awaokoofurufu paapaa? Ṣe. A wo telemetry ati pe o dara pupọ lati ni anfani lati ṣe afiwe rẹ pẹlu ayẹwo kanna ati lori iyika kanna ati ki o wo ibi ti o ni idaduro, nibiti o ti yara ... Ni afikun, imọran awakọ ti o fun ọ ni. Gbogbo ìparí pẹlu Carlos Sainz ni a masterclass. Ipele ti ọkọ ayọkẹlẹ "Ni awọn agbegbe dune a yoo lọ siwaju sii sẹhin ati diẹ sii ni aapọn nitori pe kẹkẹ-ẹyin ko gba laaye awọn aṣiṣe" Ṣe o lero titẹ lati ni abajade to dara ni Dakar? Mo ti fi awọn titẹ lori ara mi ati awọn mi ìlépa ni lati ojo kan mu soke ni ohun osise ọkọ ayọkẹlẹ. Ibi-afẹde ni ọdun to kọja ni lati pari ṣugbọn eyi ko ṣiṣẹ fun wa mọ. Odun to koja ni mo pari 23rd. Ṣe o lero pe o jẹ dandan lati mu ilọsiwaju sii? A ni lati jẹ otitọ. Pẹlu alupupu o jẹ ọrọ ti wiwakọ, pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ o jẹ nipa apapọ ati pe o ti ṣe awọn ibuso.
