Se conoce como los ‘air marshals’. Sus guardias de seguridad se prepararon para actuar ante una situación fatal en la abolladura de una aeronave. Han sido perturbaciones al más alto nivel para estabilizar un avión en caso de que el piloto y copiloto no puedan seguir al mando o para responder ante una amenaza terrorista dentro de la aeronave. Infíltrese entre el pasaje, observe comportamientos extraños y actúe en caso de que ponga en riesgo la seguridad en la aviación civil. EEUU fue el primero que contó con estos agentes tras los atentados del 11-S, y España acaba de estrenar su propia unidad, que funcionarán tanto en vuelos domésticos como internacionales La Guardia Civil ha presentado la unidad de escoltas de seguridad en vuelos (UNESEV) Esto es durante la reunión del Comité Internacional de Agentes de Seguridad en Vuelo que se celebró en Palma el pasado 20 de octubre. El encuentro reúne a representantes de Canadá (quien ostenta la presidencia), Alemania, Australia, Austria, Holanda, India, Israel, República Checa, Rumanía, Singapur, Suiza y Vietnam. Durante esta cita, se debatirán cuestiones relacionadas con la inteligencia, interoperabilidad, detección de conductas anómalas y tratamiento de pasajeros conflictivos. La unidad se constituyó por primera vez en España durante la pasada cumbre de la OTAN en junio de este año. Desde entonces estas escoltas de seguridad se han desplegado en 20 vuelos españoles, entre ellos el estreno del servicio internacional en la ruta Madrid-Berlín durante la cumbre de la OTAN en España y un vuelo en octubre con el aeropuerto internacional John F. Kennedy de Nueva York . Noticia Relacionada estandar Si Así rescató la Guardia Civil a 2.400 metros de altura en la Montaña Palentina Jorge Navas Montaña Palentina «Supone la culminación de un exigente proceso formativo que nuestro ha permitido por primera vez prestar servicios», celebró el director adjunto operativo de la Guardia Civil, el teniente general Pablo Salas, quien cocretó que estos efectivos se destinan a vuelos considerados ‘calientes’, tras una valoración de riesgos. Durante los últimos cinco años, las unidades aeroportuarias de la Guardia Civil de los aeropuertos de Madrid y Barcelona han coordinado y recibido una media de 7.500 escoltas de vuelo de otros pagos que ya cuentan con esta figura. Sus agentes con preparación en defensa personal, tácticas operativas de intervención, conocimientos del medio aeronáutico, análisis de comportamiento, negociación, primeros auxilios e inglés. Además, también están perturbados para mantener la estabilidad de la aeronave y seguir las indicaciones de control en la eventualidad de que piloto y copiloto no puedan seguir a los mandos. Durante la presentación, la delegación del Gobierno en Baleares, Aina Calvo, destacó la importancia para Baleares de contar con una unidad de este tipo, dado que su economía es “altamente dependiente del tráfico aéreo”.
