Botilẹjẹpe awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ti o wa ni tita ni Ilu Sipeeni ni awọn iranlọwọ awakọ siwaju ati siwaju sii ati iranlọwọ, ipele awọn ohun elo ti awọn ọna ṣiṣe ADAS ninu ọkọ oju-omi kekere jẹ alabọde-kekere, paapaa ni awọn ti o ṣeeṣe lati yago fun awọn ijamba opopona, bii itọju ọna. awọn ọna ṣiṣe, idaduro pajawiri aifọwọyi (ni afikun si awọn ẹya oriṣiriṣi), wiwa afọju afọju, tabi awọn eto wiwa rirẹ, laarin awọn miiran. Apakan ti ẹbi naa wa pẹlu apapọ ọjọ-ori ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o kaakiri lori awọn opopona wa, eyiti o tobi ju ọdun 13.1 lọ.
Yato si ero yii, 70% awọn awakọ gbagbọ pe wọn fesi dara julọ nigbati wọn ba ṣe iṣe kan ni opopona ju oluranlọwọ imọ-ẹrọ lọ. Diẹ sii ju 40% ti awọn olugbe ilu Sipania mọ pe wọn ko ni imọ pataki nipa awọn eto ADAS (Awọn Eto Iranlọwọ Iwakọ To ti ni ilọsiwaju). Awọn 60% ti o ku ko beere pe o mọ wọn, nigba ti a beere fun itumọ ti o jinlẹ, wọn ṣe afihan awọn ela nla, bakannaa idamu laarin awọn ọna ṣiṣe ati awọn iṣẹ wọn. Diẹ ninu awọn ipinnu ti iwadi naa "Imọ ti awọn eto ADAS nipasẹ awọn olugbe ilu Spani" ti o jẹ apakan ti iṣẹ VIDAS (aabo ROAD ati ADAS), ti Bosch ati FESVIAL ṣe igbega.
Lara awọn awakọ ọdọ, wọn ko fẹ lati lo iru eto yii nitori wọn le gbẹkẹle awọn agbara tiwọn. Nibayi, laarin awọn olumulo agbalagba, botilẹjẹpe wọn mọ iwulo ADAS, wọn ṣe aniyan diẹ sii nipa mimọ bi wọn ṣe lo.
Awọn ohun elo ti awọn eto ADAS ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a kà si iye keji, pẹlu iwuwo kekere, nigbati o ra ọkọ ayọkẹlẹ titun kan, paapaa ti o buruju nipasẹ awọn oniṣowo ati awọn aaye tita nibiti, ni 65,5% ti awọn tita, Awọn ọna ṣiṣe wọnyi ko ṣe afihan bi ariyanjiyan pataki ni ṣiṣe alaye. Awọn anfani ti ọkọ, nigbati nitori imunadoko wọn ati ilọsiwaju ni ailewu, wọn le wa laarin awọn pataki julọ. Bi o ti lẹ jẹ pe eyi, iye alaye ti o nii ṣe pẹlu ADAS ti a pese si eniti o ta ọja jẹ akude ati nikẹhin ni ibamu, ni ọpọlọpọ igba, ṣaaju pipade tita ọkọ ayọkẹlẹ ati kii ṣe pupọ ni akoko ifijiṣẹ.
Eyikeyi ipele ti imọ, ọpọlọpọ awọn eto ADAS ni a mọ si diẹ sii ju 60% ti awọn awakọ. Awọn eto ADAS ti o ṣubu ni isalẹ ipele imọ yii jẹ imotuntun julọ tabi aipẹ: wiwa ifihan agbara, wiwa rirẹ, iranlọwọ ikorita ati ikilọ awakọ ọna ti ko tọ, lakoko ti awọn olokiki julọ ni gbogbogbo ni ipese julọ.
“O jẹ itẹwọgba laarin awọn awakọ ti ADAS pese aabo nla si ọkọ ju ipese awọn eto pẹlu eto yẹn, ati pe wọn ṣe iranlọwọ fun ẹni ti o wakọ ni awọn ipo airotẹlẹ. Paapaa nitorinaa, 40% ti awọn awakọ ko ni ero ti a ṣẹda nipa ipele imunadoko ti awọn eto ADAS, ni pataki ni lafiwe pẹlu idahun eniyan, ati nipa ipele igbẹkẹle ninu iṣẹ wọn ati aabo lodi si gige sakasaka, ”ni ibamu si oludari imọ-ẹrọ ti FESVIAL.
“Ni apa keji, awọn awakọ lọpọlọpọ n pin awọn abuda rere ati awọn iye si awọn eto ADAS: ni pataki aabo fun awakọ, awọn ẹlẹsẹ, ati awọn olumulo miiran, agbara ati ṣiṣe ni iṣakoso ijabọ, ibagbepo laarin awọn olumulo opopona, ati bẹbẹ lọ. Lijarcio tesiwaju.
"Iṣẹ rere yii pẹlu awọn eto ADAS tumọ si ipinnu olumulo nla: diẹ sii ju 60% awọn awakọ fẹ lati wakọ ọkọ pẹlu awọn eto ADAS tabi awakọ ti o ni ipese daradara yoo wakọ ọkọ ti o ni ipese pẹlu awọn eto wọnyi,” tọka José Ignacio Lijarcio. .
O wọpọ julọ ADAS
Awọn eto ADAS ti o wọpọ julọ ti o pese awọn olukọni Spani pẹlu iṣakoso adaṣe wọn, iṣakoso titẹ pneumatic, opin iyara oye (ISA) ati iṣakoso ọkọ oju omi aṣamubadọgba, nitorinaa ninu ọran yii o ṣee ṣe pe iporuru yoo wa ninu awọn awakọ ati pe ohun elo naa ni opin. iyara ti kii ṣe oye ati / tabi iṣakoso ọkọ oju omi, ṣugbọn kii ṣe adaṣe.
Ni ibatan si imọran ti ailewu, awọn ipele ti o ga julọ ni a yàn si awọn eto ADAS ti a pinnu lati yago fun awọn ijamba ati awọn ijamba: gbigbọn ijamba iwaju, ikilọ pajawiri ọkọ ayọkẹlẹ-si-ọkọ ayọkẹlẹ laifọwọyi, ikilọ pajawiri laifọwọyi fun awọn ẹlẹsẹ ati awọn ẹlẹṣin, awọn ẹlẹsẹ ikilọ ijamba laifọwọyi ati awọn ẹlẹṣin, eto wiwa rirẹ ati ikilọ ti awọn ọkọ ti n rin ni ọna ti ko tọ. Botilẹjẹpe o ṣee ṣe pupọ pe iyasọtọ yii jẹ ogbon inu pupọ ati pe o da lori nọmba ADAS funrararẹ, nitori ọpọlọpọ ninu wọn ni ipele kekere ti imọ.
