Antisiklonik ob-havo Madrid hamjamiyatida aylanishga yordam berishda davom etmoqda. Yog'ingarchilik yoki sovuqning ko'payishi yo'llarni tinchroq qiladi, lekin odatdagi ushlab turishdan tashqarida. Bu erda biz sizga daqiqa daqiqa aytib beramiz.
8.47. M-40 dagi uzunlik
40 dan 11 kilometrgacha bo'lgan M-16 A-2 tomon pasayib borayotgan yo'nalishda qiyin harakat sharoitlarini taqdim etadi.
8.41. A-5da qon aylanish qiyinligi
A-5 yo'li Navalkarnero balandligida 19 dan 23 kilometrgacha bo'lgan kilometrning Madrid tomon pasayish yo'nalishida aylanish qiyinligini keltirib chiqaradi.
8.39. A-6da ushlab turish
Las Rozas-de-Madriddagi A-6 qo'sh qatnov qismi 12,5 dan 16 kilometrgacha, kilometr yo'nalishini Madrid tomon qisqartiradi.
8.22. A-3 dagi uzunlik
Rivas-Vaciamadriddagi 3-kilometrdan Madriddagi 16-kmgacha bo'lgan A-14 avtomagistrali Valensiya tomon yo'nalishning ortib borayotgan yo'nalishida.
8.11. A-4 bo'ylab harakatlanishda qiyinchilik
A-4 avtomagistrali Pinto balandligida 18 km dan 22 km gacha bo'lgan km yo'nalishini Madrid tomon yo'naltiradi. Xuddi shunday, 11-9-kmgacha bo'lgan masofada Kordova tomon yo'lning ortib borayotgan yo'nalishida tirbandlik mavjud.
7.55. Torrexon balandligidagi A-2da tirbandlik
A-2 22 dan 24 kilometrgacha bo'lgan Torrexon de Ardoz balandligida Madrid tomon yuradigan pasayish yo'nalishiga ega.
7.28. M-40 da saqlash
40 dan 11 kilometrgacha bo'lgan M-13 qo'sh qatnov qismi A-2 tomon harakatlanishning kamayishi yo'nalishida.
7.05. Tuneles del Pardoda xavfli yuklarning aylanishiga cheklovlar
M-40 avtomagistrali 46 dan 57 kilometrgacha bo'lgan masofani bosib o'tish yo'nalishi bo'yicha ortib bormoqda.
