Logistika va ta'minot zanjiri mutaxassislari hech qachon so'nggi ikki yildagidek qadrlanmagan, bu davrda sektor global iqtisodiyotda ko'proq og'irlik kasb etgan. Pandemiya, elektr energiyasi savdosining yaxshilanishi, energiya narxlarining ko'tarilishi va Ukrainadagi urushning so'nggi tomchisi logistika deyarli ongsiz bo'lib, iqtisodiyotning asosiy va eng zarur sohasi deb hisoblanishi kerakligini anglatdi. Ushbu vizualizatsiya Xalqaro logistika ko'rgazmasi (SIL) uchun o'tkazilgan Logistika to'garagining XII Barometri yangiliklaridan biri bo'lib, Barselonani 31 maydan 2 iyungacha sektorning janubiy Yevropa va Lotin Amerikasi poytaxtiga aylantiradi.
Sektordagi 1.032 nafar menejer o‘rtasida o‘tkazilgan so‘rov natijalari shuni ko‘rsatdiki, pandemiya fuqarolarning ushbu faoliyatni 46,3 foiz bilan muhim deb baholashiga asosiy sabab bo‘lgan, keyin esa 41,6 foiz bilan “elektron tijorat”ning o‘sishi mikrochip inqirozi sabab bo‘lgan. 10,4% bilan mashhurlik o'sishi, lekin faqat 1,7% mutaxassislarni yo'qotish, teskari logistika yoki etishmovchilik sabab bo'ladi.
Barometr shuni ko'rsatadiki, kelajakdagi logistikaning eng muhim jihati operatsiyalarni avtomatlashtirish (32,1%), undan keyin transport materiallari sohasida hamkorlik (26,4%) va standartlashtirilgan ma'lumotlar almashinuvi (24,1%) bo'ladi. saqlash shartlari bo'yicha to'rtinchi o'rinda 7,7% javoblar va xizmatni shaxsiylashtirish (7,4%) ushbu reytingda beshinchi o'rinda. Ishtirokchilarning 2,3 foizi "blokcheyn", transportni tartibga solish, multimodal transportni rag'batlantirish, xodimlarni professionallashtirish, robototexnika bilan bog'liq muvofiqlashtirish va texnologiyalar, qulf ta'minotining turli bo'g'inlari bilan hamkorlik qilishlarini tasdiqlaydilar. ko'chirish muammosi.
Kelgusi besh yil davomida 4.0 iqtisodiyotiga moslashish uchun kutilayotgan investitsiyalar bo'yicha, barometr natijalari 2020 yilda amalga oshirilgan so'nggiga nisbatan sezilarli darajada oshganini ta'kidlaydi. Direktorlarning 54,3 foizi o'z kompaniyalari bir milliondan kam sarmoya kiritishini tasdiqlaydilar. (-10,3%). Biroq, 32,1% bir milliondan 5 milliongacha (+8,2%) o'zgarib turadigan miqdorni investitsiya qilishlarini aytdi. Xuddi shu narsa 5 dan 10 milliongacha bo'lgan investitsiya prognoziga ega bo'lgan kompaniya bilan sodir bo'ladi, bu 5,6% va ushbu tadqiqotning so'nggi nashrida bu 3,5% ni tashkil qiladi, ammo so'rovda qatnashganlarning 5,6% ular o'rtasida sarmoya kiritishlarini aytishadi. 10 va 50 million, bu ko‘rsatkich 2020 yildagiga juda o‘xshash. 50 milliondan ortiq sarmoya kiritishni rejalashtirgan kompaniyalar soni bu yil 2,4 foizni tashkil etadi, (+0,6, XNUMX foiz).
Sifat va moslashuvchanlik
Logistika xizmatini subpudrat qilishda sifat eng qimmatli jihat bo'lib, 82,4% (+6,9%). Moslashuvchanlik 61,1% bilan ikkinchi jihat, 59,2% bilan tajriba va ishonch tufayli ikkinchi jihat, har ikki holatda ham ko'rsatkichlar 2020 yilga o'xshash. Kompaniya ma'lum bir logistika xizmatini subpudrat qilish orqali tejamkorlik to'rtinchi o'rinda qolmoqda - 48,4% (-6,9%), lekin uning sezilarli o'sishi mutaxassislik bo'yicha, 31,4% (+4,8%) va tez sur'atlar 29,6% (+10%) bilan kuzatildi.
Logistika tashuvchilarning asosiy tashvishlari xizmat ko'rsatish va sifatga (21,5%), xarajatlar va zaxiralarni samaradorligi va optimallashtirishga qaratilgan (18,9%). 13,9% uchinchi bosh og'riq sifatida logistika kompaniyalarining tezligi, o'z vaqtidaligi va majburiyatini belgilaydi. Aloqa va axborot (nazorat texnologiyalari) 7,3% (-5,1%), rejalashtirish 7,1% (+2,8%) va barqarorlik 6,1% (+0,8%). Biroq huquqbuzarlik hech kimni tashvishga solmaydigan masala (0,1% hollarda).
So'rovda qatnashganlarning 96,2 foizi uchun eng ko'p autsorsing qilingan logistika faoliyati transportdir, bu tarqatishdan ancha uzoqda (52,8%). Barometrning ushbu nashrida ispan yuk jo'natuvchilar soni avtomobil transportida yuk tashishda 44 tonnalik yuk mashinalarini joriy etishdan qat'iy ravishda kamayib bormoqda, bu 58% (-7,7%) bilan, 2,2% ga o'sishi esa 10,8% ni tashkil qiladi. Shuningdek, Ispaniya sanoat kompaniyalarining 72,3 foizi SDGga sodiq ekanliklarini bildirishgan.
Ekstremadura yili
Extremadura SILning 22-nashrida taklif etilgan jamoa bo'ladi. Kengash prezidenti Gilermo Fernandes Vara va davlatning CZFBdagi maxsus delegati Pere Navarro o'rtasida kelishuv imzolangandan so'ng, Ekstremaduraning Iqtisodiyot, fan va raqamli kun tartibi vaziri Rafael España taklif qilinganligini ta'kidladi. "mintaqaga taqdim etgan logistika strategiyasi uchun" turtki berdi. O'z navbatida, ota Navarro "Ekstremadura katta qiziqish va logistika salohiyatiga ega mintaqadir va biz ular Ispaniyadagi sektordagi asosiy o'yinchilar oldida o'z rolini qadrlash uchun SILda ishtirok etishni xohlayotganidan faxrlanamiz, balki xalqaro miqyosda ham. ".
