Madrid shu payshanba kuni xaotik uyg'ondi, shaharning bir qismi 500 millimetr diametrli katta quvur yorilishi tufayli butunlay suv ostida qoldi. Glorieta Marques de Vadilloga kirish va M-30 ga kirish bugun ertalab soat 2.29:XNUMX dan boshlab favqulodda vaziyatlar guruhlari aralashuvi tufayli suv maydonini inkor etgan buzilish tufayli to'xtatildi.
Biroq, ko'plab yo'llar yopilganiga qaramay, poytaxt meri Xose Luis Martines-Almeyda A-30 va Antonio Lopes ko'chalari yo'nalishidagi M-3 aylanma yo'li transport harakati uchun qayta ochilganini batafsil ma'lum qildi. soat 14:XNUMX dan oldin
Xususan, Twitter ma'lumotlariga ko'ra, taxminan kech Visente Kalderon ostida joylashgan hudud soat 12.30:14.00 dan keyin ochilgan. O'z navbatida, Antonio Lopes ko'chasi ham bu hududda suv oqishi to'xtatilgach, soat XNUMX:XNUMX dan bir necha daqiqa oldin ochildi.
Ha, hali ham M-30 ga Markes de Vadillodan kirishni va bu maydon va Piramidalar maydoni orasidagi yo'nalishni o'zgartirish maydonini doimiy ravishda kesib tashlang.
Xuddi shunday, Servimedia xabariga ko'ra, Madrid shahar kengashi o't o'chirish boshqarmasi, agar suv quyish ishlari hozirgi sur'atda davom etsa, M-30 erta tongda to'liq ochilishi mumkinligini bashorat qilgan.
M-30 aylanma yo'li A-3 yo'nalishi bo'yicha qayta ochildi (taxminan yo'qolgan Kalderon ostida joylashgan).
Videoda soat 12:34 da ushbu bo‘limga kirgan birinchi avtomobillar ko‘rsatilgan.
Biz endigina Antonio Lopes ko'chasida yo'l ochdik. pic.twitter.com/kzqpIKeecv
- Xose Luis Martines-Almeida (@AlmeidaPP_) 15 yil 2022 sentyabr
Shahar Kengashining Atrof-muhit va harakatchanlik bo'yicha delegati Borja Karabantening ta'kidlashicha, nosozlik Canal de Isabel II trubasining "katta sig'imli" trubkasida sodir bo'lib, 6 million litr suvni to'kib yubordi va bu M-30 novdasining kesilishiga olib keldi. Albatta, u allaqachon 2 million atrofida kamaytirishga muvaffaq bo'lganliklarini va tanaffusdan keyin ikki soatdan keyin suv allaqachon chalkashligini ta'kidladi.
"Kanal ushbu turdagi xavfni minimallashtirish uchun ishlamoqda, o'ziga xos vaziyat shundaki, Calle 30 Madrid shahrining eng past nuqtasi bo'lganligi sababli suv toshqini sodir bo'ladi, boshqa nuqtalarda esa bunday vaziyat yuzaga kelmaydi va u katta quvvatli quvurdir. , shuning uchun suv chiqayotgan ikki soat juda ko'p to'plangan. Kanal bu buzilish sabablarini aniqlash ustida ishlamoqda”, dedi Karabante Telemadridda.
Xuddi shunday, Carabante xabar berishicha, Marques de Vadillo hodisasi shahar transport kompaniyasining (EMT) 23, 34, 35, 116, 118 va 119-sonli avtobus liniyalarida tirbandlikka sabab bo'lgan, bu esa kompaniya xodimlarini xabardor qilish uchun ba'zi to'xtash joylariga ko'chirdi. foydalanuvchilar.
Shishlarning oldini olish uchun tavsiya etiladi
"Antonio Lopes ko'chasi M-30 tunnelining birinchi qismida va bir nechta shoxlarida suv ostida qoldi, chunki kirish joyi darhol o'sha erda va tunnelga suv kirishiga yordam beradi. Biz, shuningdek, zarar ko'rgan hududdagi Antonio Leyva ko'chasini, Antonio Lopes ko'chasini kesib tashladik va tunnel ichida ishlash uchun transport to'xtatildi ", dedi Madrid o't o'chirish brigadasi supervayzeri Antonio Marchesi. .
“Bular vaqt talab qiladigan ishlar, chunki ular katta hajmdagi suv, lekin biz buning ustida ishlayapmiz. Ayni paytda raftning balandligi taxminan bir metr, shoxdagi sal esa ancha baland, biz ikki metr balandlikda gapiryapmiz”, - dedi Marchesi.
Canal de Isabel II maʼlumotlariga koʻra, taʼmirlash ishlari bir hafta davom etishi mumkin. O‘z navbatida, poytaxt merining o‘rinbosari Begonya Villasis bu hududdan imkon qadar uzoqlashishni tavsiya qildi. "Voqea kun bo'yi davom etadi, ustuvor vazifa uni hal qilish va imkon qadar tezroq normal holatni o'rnatishdir", deya qo'shimcha qildi Villacis Telemadridda.
Qolaversa, hokim o‘rinbosari “bu xlorli suv, sug‘orish allaqachon to‘xtatilgan”, shuning uchun uni “daryoga tashlash” mumkin emasligini batafsil bayon qildi. Shuningdek, bu vaziyatni yumshatish uchun sug'urta kompaniyalari mas'ul bo'ladi, deb taxmin qilib, qo'shnilarga xotirjamlik xabarini yubordi.
M-30 ga kirish joylarida uzilishlar Quvurning yorilishi M-30 tunnellarida va uning atrofidagi hududlarda, masalan, halqa yo'liga kirish joylarida, shuningdek, mahalliy binolarning omborxonalari va garajlarida suv toshqini keltirib chiqardi. EFE
Xususan, Madridning Emergencias manbalariga ko‘ra, suv balandligi bir metrga yetgan M-30, XC markaziy yo‘li va 15 metr suv to‘plangan 2,5RR shoxchasi kesilgan. A-3 yo'nalishidagi Baypas tunneli ham ta'sir ko'rsatdi va Nudo Sur orqali transport harakati kuzatildi, Madrid shahar kengashiga qaram bo'lgan markaz batafsil ma'lumot berdi.
Xuddi shunday, Markes de Vadilyo aylanmasi yaqinidagi binolarning birinchi qavatlari, yerto‘lalari, binolari va garajlari ham suv ostida qolgan. Eng ko'p zarar ko'rgan Antonio Leyva ko'chasida joylashgan park bo'lib, u erda -4 o'simlikidagi suv 1,5 metr balandlikka etgan.
JN trubkasi nosozligi sababli ko‘cha yopildi
Ular ishlagan joyda, Calle M-30 texnik xodimlari, Madrid hamjamiyatining o't o'chirish bo'limining 14 tagacha ekipajlari bilan kelishilgan holda, to'plangan suvni to'kishda hamkorlik qilishdi. “Hozir biz M-30 texnik vositalari bilan hamkorlikda suvni to'kib tashlayapmiz. Biz tanaffus yaqinidagi barcha binolarni ko'rib chiqdik, hozirda erni yuvish mumkin bo'lganligi sababli tizimli muammolar yo'qligini tasdiqlash uchun. Buzilish joyida suv pasayganda, biz chuqurning o'lchamini va yuvishni baholay olamiz, ammo bu hech qanday uyga ta'sir qilmaydiganga o'xshaydi", deb tushuntirdi O't o'chiruvchilar nazoratchisi.
Kanal ta'minot alternativini taklif qiladi
Nosozlik sodir bo'lgan joyga ko'chirilgan brigadalar quvurdan chiqqan suvni uzib, qo'shnilarga muqobil ta'minotni ta'minlash uchun turli xil harakatlarni amalga oshirdi. Voqea murakkabligiga qaramay, taʼminot xizmati zudlik bilan tiklandi va hududdagi xonadonlarda suv taʼminotida hech qanday muammo yoʻq, deya tushuntirdi suv xoʻjaligi boshqarmasi.
Canal de Isabel II ushbu hodisa tufayli fuqarolarga yetkazilgan noqulaylik va zarardan afsusda bo'lib, yil oxirigacha boshlanadigan hududdagi 6 kilometrlik tarqatish tarmog'ini yangilash bo'yicha to'rtta harakatni rejalashtirganini eslatdi. 1.300 kilometr quvurlarni almashtirish uchun qizil reja.
