KO'RING
Pandemiya turizm sohasidagi kompaniyalar uchun stress sinovi bo'lib qolmoqda, ular sog'liqni saqlash inqirozi boshlanganidan ikki yil o'tib, voqealar yo'nalishini o'zgartirish tezligi tufayli o'z faoliyatini global cheklovlarga deyarli improvizatsiyalangan tarzda moslashtirmoqda. Xususan, Evropada pandemiya pasaygan va turizm pandemiyagacha bo'lgan darajaga chiqayotgan bo'lsa-da, Osiyo qit'asining aksariyat qismida yo'l teskari va to'lanadi, chunki Xitoy 19 yildan beri Covid-2020 bilan eng og'ir ahvolda, qamoqxonalar juda qattiq. Shanxay va Pekinda. Ushbu vaziyatda Italiyaning Costa Cruises (Amerika Karnavaliga tegishli Costa Group) kabi ushbu hududda katta ahamiyatga ega bo'lgan Evropa kompaniyalari bu yil uchun rejalashtirilgan faoliyatini Osiyo bozorida Evropa mijoziga yaqinroq mamlakatlarga yo'naltirishga qaror qilishdi. , u tarixan hukmronlik qilgan.
Shunday qilib, transalp kruiz kompaniyasi allaqachon Xitoy bozori uchun maxsus ishlab chiqilgan kemalardan birini Turkiya va Gretsiyaning bir nechta yo'nalishlarini o'z ichiga olgan yangi yo'nalishda ishlatmoqda. Aniq ma'noda, Kosta-Venesiya sifatida suvga cho'mgan va kechadan beri faoliyat ko'rsatayotgan yo'nalish turk va yunon yo'nalishlari bilan ikki xil marshrutni amalga oshiradi. Birinchisiga Istanbul, Izmir va Bodrum (Turkiya), shuningdek, Gretsiyadagi Mikonos va Afina orolida ikki kun va bir kecha to‘xtash kiradi. Ikkinchisi esa Rodos va Iraklion (Gretsiya) bilan birga Istanbul va Kusadasi (Turkiya) shaharlarida ikki kun va bir kechadan iborat ikkita to'xtash joyini o'z ichiga oladi. Bu marshrutlar 13-yilning 2022-mayidan 15-noyabriga qadar mavjud va ular bitta XNUMX kunlik turda amalga oshirilishi mumkin.
“Biz Turkiyaning kruiz kemalari uchun katta salohiyatga ega ekanligiga ishonamiz va biz uni birinchi boʻlib rivojlantirishga harakat qilamiz. Yevropaning asosiy davlatlaridan Istanbulga qisqa vaqt ichida yetib borish, yaxshi havo aloqalari va zamonaviy portlarga ega bo‘lish, shuningdek, har doim harakat qilish imkonini beruvchi yoqimli iqlim, deb ishontirdi Costa Cruises prezidenti Mario Zanetti taqdimot chog‘ida. yangi marshrut.
Monfalcone (Italiya) shahridagi Fincantieri kemasozlik zavodlarida qurilgan Costa Venezia 135.000 kabinali 2.116 13 tonnalik kemadir. Unda 8 xil restoran va XNUMX bar mavjud. Bu Xitoy bozori uchun maxsus ishlab chiqilgan kema. Albatta, umumiy joylarning bezaklari Osiyodan ilhomlangan va kemadagi barcha belgilar xitoy tilida, shuningdek, ingliz tilida edi. Kuchli nuqta uning gastronomik taklifida ham bo'ladi. Boshqa yangiliklar qatorida, Kosta-Venesiyada buyuk oshpazlar ushbu kruiz uchun maxsus yaratgan taomlar va menyularni tatib ko'rish imkoniyati bo'ladi. Ular orasida ispaniyalik Anxel Leoning Puerto-de-Santa-Mariyadagi (Kadis) Aponiente restoranida uchta Mishel yulduziga qarshi.
Kosta-Venesiya bilan Italiya kompaniyasining niyatlari uzoqqa boradi, shu bilan birga ular Osiyoda talabni qayta faollashtirishiga umid qilishadi. Bundan buyon, 2022-23-yillarning qishida kema Turkiya, Misr, Isroil va Kipr orqali Istanbul (oldingi kunlar va bir kecha to'xtashlari bilan), Bodrum, Limassol, Hayfa () bo'ylab uchinchi 12 kunlik marshrutni taklif qiladi. shuningdek, ikki kun va bir kecha to'xtash bilan), Iskandariya va Kushadasi.
Ispaniyada qayta faollashtirish
Har holda, Kosta 2020 yilda pandemiya tufayli yo'qolgan operatsiyalarning katta qismini bu yil tiklab olishni kutmoqda. O'tgan yili u allaqachon 1.5 million yo'lovchini tashigan va shu bahordan boshlab va 2022-23 qish mavsumi oxirigacha, Italiya yuk tashish kompaniyasi butun dunyo bo'ylab 1.800 ta yo'nalish uchun rejalashtirilgan 179 ta kruizga ega.
Ispaniyada Kosta 2022 yilda Barselona, Valensiya, Ibiza, Mayorka, Gran Kanariya, Lanzarote, Tenerife, Malaga, Kadis va Fuerteventurada ishlaydi. Eng ko'p to'xtash joylari Barselona (Yevropaning etakchi porti) bo'ladi, u erda ular 148 yilda 38 taga nisbatan 2021 tagacha to'xtaydi, Valensiyada esa o'tgan yilgi 58 taga nisbatan jami XNUMX tani tashkil qiladi. .
Costa Cruises uchun Ispaniya bozori “ustuvor” bo'lib qolmoqda, shuning uchun u “Ispan mahsuloti” deb nomlangan yangi taklifni yaratdi, u “ispan tilida bortda mijozlarga yanada moslashtirilgan xizmat ko'rsatishni va ispan odatlariga moslashtirilgan yangi ovqatlanish vaqtlarini o'z ichiga oladi. ”, milliy yo'lovchiga moslashtirilgan gastronomik va dam olish taklifiga qo'shimcha ravishda. “Yangi mahsulotning farqlovchi jihati shundaki, u avvalgidan ham koʻproq ispan mijozlarining xohish-istaklariga javob beradi, bunda hamma narsa oʻz ichiga va oʻlchovga mos keladi. Bu yo'lovchilarga o'zini uyda his qilgan holda ajoyib yo'nalishlarni kashf qilishda yordam berishning mutlaqo yangi usuli. Ispaniyadagi kruiz faoliyati (barcha yuk tashish kompaniyalari) pandemiyadan oldin yiliga 1.100 million yevro ishlab chiqardi va bu mamlakatimizni sektor uchun asosiy bozorga aylantirdi.
Umuman olganda, Costa Cruises 11 ta kemaga ega, ulardan ikkitasi suyultirilgan gaz bilan ishlaydi (Kosta Smeralda va uning yaqinda ishga tushirilgan Kosta Toskana).
