ہم چاند پر پہلا یورپی قدم کب دیکھیں گے؟

پیروی

12 ستمبر 1962 کو اس وقت کے امریکی صدر جان ایف کینیڈی نے ہیوسٹن میں ایک ایسا لفظ بولا جو تاریخ میں لکھا جائے گا: "ہم نے چاند پر جانے کا انتخاب کیا۔" اس تقریر کے ساتھ اس نے اپنی انتظامیہ کے پختہ ارادے کا اظہار کیا کہ امریکی پہلی بار ہمارے سیٹلائٹ پر قدم رکھیں۔ 16 فروری 2022 کو، یورپی خلائی ایجنسی (ESA) کے ڈائریکٹر جنرل Josef Aschbacher نے تولوس (فرانس) میں منعقدہ یورپی خلائی سربراہی اجلاس میں کچھ ایسا ہی کیا۔ "خلا کے لیے 'یورپی عزائم' کا وقت آ گیا ہے۔ یہاں اور اب"، اس نے اعلان کیا جب سے فرانسیسی صدر مینوئل میکرون نے یورپ کے لیے خلائی تحقیق کی اہمیت کے بارے میں بات کی۔

کیونکہ ای ایس اے کی موجودہ انتظامیہ نہیں چاہتی کہ پرانے براعظم کو نئی خلائی دوڑ سے باہر رکھا جائے، اس لیے وہ نئے اہداف کو فروغ دینے کے تمام ممکنہ مواقع دکھا رہی ہے۔

اس کی واضح مثال خلابازوں کے لیے جگہوں کا نیا اعلان ہے - جس میں تاریخ کا پہلا پیرا خلانورد بھی شامل ہے-، ایک ایسا عمل جو صرف 1978 کے بعد سے اکثر کیا جانا تھا، آخری 2008 میں۔ اپنی خودمختار خلانورد شٹل بنائیں اور چاند پر چلنے کے لیے پہلے یورپی کو لے کر جائیں، ایک حقیقت جس کے لیے Aschbacher نے تاریخ لکھنے کی ہمت کی: 2035۔ اور سڑک وہاں ختم نہیں ہوگی، کیونکہ بعد میں یورپیوں کا مریخ کا سفر کرنا پڑے گا۔ لگائے گئے آگے مزید. زحل کا امید افزا چاند کیوں نہیں؟

اس وقت صرف امریکہ، روس اور چین ہی اپنے انسان بردار بحری جہاز خلا میں بھیجنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ کچھ عرصہ پہلے تک، یورپ نے روسی سویوز پر ٹکٹوں کا معاہدہ کیا تھا۔ تاہم، چونکہ NASA نے SpaceX کے ساتھ اپنے کریو ڈریگن کے لیے اپنے خلابازوں کو بین الاقوامی خلائی اسٹیشن (ISS) تک لے جانے کے لیے ایک معاہدہ پر دستخط کیے ہیں، ESA نے بھی نقل و حمل کے اس ذرائع کا انتخاب کیا ہے۔ اور اگرچہ اب تک کے پیغامات میں یہ تجویز کیا گیا ہے کہ ہم دوسرے ممالک یا کمپنیوں سے خلا کے لیے اپنے ٹکٹ خریدنا جاری رکھیں گے، نئی ہدایت - Aschbacher اب ایک سال قبل مقرر کی گئی تھی - اپنا خود مختار نظام چاہتا ہے۔

"یورپ کو ان ممالک کے گروپ سے کیوں نکالا جائے جو اپنے طور پر انسانی خلائی پرواز پر غلبہ رکھتے ہیں؟ کیا ہمیں یہ خطرہ چلانا چاہئے کہ اگلے اسٹریٹجک اور اقتصادی زونز، بیرونی خلا کی ترقی میں یورپ زیادہ سے زیادہ ممالک سے آگے نکل جائے گا؟" اسی تقریر کے دوران ESA کے ڈائریکٹر جنرل نے کہا، جس نے "یقینا سیاسی مینڈیٹ" کا دعویٰ کیا تھا۔ یہ ہے کہ "ای ایس اے نے ٹیکنالوجی میں مہارت حاصل کر لی ہے"۔

اس طرح، یورپی خلائی ایجنسی کے سربراہ نے وضاحت کی کہ وہ اپنے منصوبے کے ایک حصے کے طور پر انسانی خلائی تحقیق پر ایک اعلیٰ سطحی مشاورتی گروپ کو بہتر بنا رہے ہیں۔ ایک گروپ جس میں زیادہ تر شعبے سے باہر کے ماہرین شامل ہیں، "اس سال نومبر میں ESA وزارتی کانفرنس اور 2023 میں فالو اپ سپیس سمٹ میں فیصلوں کی تیاری کے لیے آزادانہ اور غیر جانبدارانہ مشورے کو یقینی بنانے کے لیے۔" کیونکہ ان کے ارادوں کا کوئی فائدہ نہیں ہوگا اگر خلائی ایجنسی بنانے والے بیس ممالک اس کی منظوری نہ دیں۔

'یورپی خلابازوں کا منشور'

سربراہی اجلاس کے بعد، ای ایس اے نے 'یورپی خلابازوں کا منشور' کا متن شائع کیا، جس میں متنبہ کیا گیا ہے کہ دیگر اسٹریٹجک ڈومینز میں ماضی کی غلطیوں کو نہیں دہرایا جانا چاہیے، "جس نے ہمیں اپنی توانائی کے لیے بیرونی اداکاروں پر انحصار نہیں کیا۔ انفارمیشن ٹیکنالوجیز کی ضروریات یا ترقی۔ یہ اس بات پر بھی زور دیتا ہے کہ یورپ زمینی مشاہدے، نیویگیشن یا خلائی سائنس جیسے شعبوں میں سرفہرست ہے، لیکن "ٹرانسپورٹیشن اور خلائی ریسرچ کے بڑھتے ہوئے اسٹریٹجک ڈومینز میں پیچھے رہ گیا ہے۔"

اگلے دن، ESA کے یورپی خلائی مسافر مرکز کے ڈائریکٹر فرینک ڈی وِن نے کہا کہ سیاست وہ پہلی چیز ہے جسے ایجنسی کو حل کرنا چاہیے، رکن ممالک کی حمایت کا حوالہ دیتے ہوئے "ہمیں امید ہے کہ سال کے آخر تک اس کا جواب مل جائے گا۔" سب سے بڑی تقریب وزارتی میٹنگ ہوگی، ایک میٹنگ جو ہر تین سال میں ایک بار منعقد کی جائے گی، اور جس میں ریاستی اراکین یہ فیصلہ کرتے ہیں کہ کون سے مشن اور پروگرام آگے بڑھیں گے اور کس بجٹ کے ساتھ۔

ایک بار شو کے آگے بڑھنے کے بعد، تفصیلات کے بارے میں سوچنے کا وقت آگیا ہے۔ "ہم کون سا لانچر استعمال کریں گے اس کا فیصلہ نہیں کیا گیا ہے۔ کیا یہ Ariane 6 ہونا چاہئے یا ہمیں کچھ مختلف کرنا چاہئے جیسا کہ NASA میں ہمارے ساتھیوں نے SpaceX یا دیگر کمپنیوں کے ساتھ کیا ہے؟" De Winne نے تصدیق کی۔ کیونکہ اس وقت یورپ کے پاس فرانسیسی کمپنی Arianespace کا عرف ہے جو Ariane راکٹ تیار کرتی ہے۔ مثال کے طور پر، وہ راکٹ بنانے کے لیے ذمہ دار رہی ہے جس نے جیمز ویب اسپیس ٹیلی سکوپ کو سفر کے پہلے مرحلے میں اٹھایا۔

'ماتوشینو منشور'

ایک سال پہلے، ESA نے ایک ٹیکسٹ میسج شائع کیا، 'Matoshinos Manifesto'، جس میں اس نے اپنی خلائی دوڑ کو تیز کرنے کا اپنا منصوبہ بیان کیا۔ بنیادی طور پر، خط تین 'سرعت کاروں' کی نشاندہی کرتا ہے: ہمارے سیارے کی حالت اور اس کے ممکنہ مستقبل کے بارے میں بیداری پیدا کرنے کے لیے زمین کے مقامی وژن کا استعمال کریں۔ سیلاب اور طوفان سے لے کر جنگل کی آگ تک یورپ کو درپیش بحرانوں پر فیصلہ کن کارروائی کرنے میں حکومتوں کی مدد کریں۔ اور ESA خلابازوں اور اثاثوں کو خلائی ملبے اور خلائی موسم کی مداخلت سے محفوظ رکھیں۔

یہ دو 'متاثر کنندگان' کی طرف بھی اشارہ کرتا ہے "سائنس، تکنیکی ترقی اور الہام میں یورپی قیادت کو مضبوط کرنے کے لیے": برفیلے چاند سے ایک نمونہ واپسی کا مشن؛ اور، خاص طور پر، خلا کی انسانی تلاش۔

یہ پہلی بار نہیں ہے کہ یورپ نے انسان بردار خلائی پروازوں کے بارے میں سوچا ہو۔ 1980 کی دہائی میں، مثال کے طور پر، فرانسیسی خلائی ایجنسی CNES نے ہرمیس خلائی جہاز پر مطالعہ شروع کیا، جسے Ariane 5 راکٹ کا استعمال کرتے ہوئے لانچ کیا گیا تھا۔ اور ایک بھی کرافٹ بنائے بغیر فنانسنگ کے مسائل تھے۔

اور، فی الحال، یورپ میں انسانوں کے مشن پر تحقیق کی جا رہی ہے۔ مثال کے طور پر، روس کے سینٹ پیٹرزبرگ میں 2021 کی عالمی خلائی ریسرچ کانفرنس میں پیش کردہ ایک مطالعہ نے دیکھا کہ کس طرح فرانسیسی گیانا میں یورپی خلائی مرکز کو لوگوں کے ساتھ خلائی جہاز کو لانچ کرنے میں مدد کے لیے تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ ابھی حال ہی میں، جریدے 'نیوروسائنس اینڈ بائیو بیہیویورل ریویو' نے ایک مطالعہ شائع کیا ہے جس میں طویل خلائی راستوں کے طریقہ کار کے طور پر ہائبرنیشن کی فزیبلٹی کو تلاش کیا گیا ہے۔

اسی طرح، ESA بھی آرٹیمس پروگرام میں شامل تھا: NASA کی قیادت میں، یہ 'نیا اپالو' ایک شے کی طرح ہے جو مرد اور پہلی عورت کو اس دہائی میں چاند کی سطح پر لانے کے لیے مریخ کے انسانی دورے کی پیش کش کے طور پر ہے۔ . "گیٹ وے کی تعمیر میں ہماری شرکت کے ذریعے تین نشستیں پہلے ہی حاصل کر لی گئی ہیں۔ اور اگر ہم آرٹیمس کے لیے مزید تعاون کر سکتے ہیں، تو یہ یورپی خلابازوں کے لیے چاند پر قدم رکھنے کا دروازہ کھولتا ہے"، ای ایس اے میں انسانی اور روبوٹکس ایکسپلوریشن کے ڈائریکٹر ڈیوڈ پارکر نے ایک سال قبل ایک پریس کانفرنس میں کہا۔

"ہمیں صرف فیصلہ سازوں کی حمایت کی ضرورت ہے: ESA کو خلائی تحقیق میں یورپ کے مستقبل کے لیے ایک پرجوش روڈ میپ تیار کرنے کا مینڈیٹ دیں، آئیے مل کر وہ حاصل کریں جو پہلے 'ناممکن' تھا - اس کے منشور میں کہا گیا ہے۔ اب جہاز چلانے کا وقت آگیا ہے۔"