اگر شیطان تفصیلات میں ہے، فراری SF23 کے پاس جہنم کے ٹکٹ ہیں۔ اسکوڈیریا نے ایک پریزنٹیشن میں جو سنگل سیٹر پیش کیا جس میں انہوں نے اسے رول کرنے کی ہمت بھی کی، اس نے بہت سے شکوک و شبہات کو جنم دیا ہے۔ نہ صرف اس وجہ سے کہ انہوں نے اپنے مداحوں اور ٹیم ریستوراں کو کس طرح حیران کیا ہے، بلکہ ان کی کار کی ایک مخصوص تفصیل کی وجہ سے: سامنے والا ونگ۔
اگرچہ SF23 اپنے پیشرو کے مقابلے نسبتاً قدامت پسند چیک ہے، لیکن فرنٹ ونگ میں کچھ ضمیمے ہیں، کچھ 'ونگلیٹس'، جو وہ پہلے ہی 1 میں فارمولا 2022 گرڈ پر دیکھ چکے ہیں، خاص طور پر مرسڈیز پر۔ لیوس ہیملٹن اور جارج رسل کے ڈبلیو 13 میں اس طرح کے ضمیمہ کے ساتھ ایک فرنٹ سپوئلر نمایاں تھا جو کار کے عام ایروڈینامک کام سے فائدہ اٹھانے والا تھا، لیکن جو معیار کے مطابق نہیں تھا اور اس لیے ممنوع تھا۔
فراری میں ان 'ونگلیٹس' کے ساتھ ایک بگاڑنے والے کو دیکھ کر حیرانی بہت زیادہ تھی، کیونکہ 2022 میں یہ مرسڈیز کے لیے اس کی ترقی کے راستے میں ایک سخت دھچکا تھا، اور ایسی آوازوں کی کوئی کمی نہیں ہے جو اس سے ممکنہ فائدہ کی طرف اشارہ کرتی ہیں۔ Red Bull اور مرسڈیز کے ساتھ آپ کی لڑائی میں آپ کی مدد کرنے کے لیے FIA کو Scuderia۔
اس نے جن شکوک و شبہات کو جنم دیا ہے، مارانیلو کار مکمل طور پر قانونی ہے اور اس کی ایک سادہ سی وضاحت ہے۔
فیراری بگاڑنے والا قانونی کیوں ہے؟
مرسڈیز نے اپنے ونگ کے ڈیزائن کو اپنے افراتفری 2022 کے پہلے عظیم ارتقاء میں پیچھے پھینکتے ہوئے دیکھا۔ ریاستہائے متحدہ کے جی پی کے دوران اس نے اس حصے کو غیر قانونی قرار دیا کیونکہ یہ تکنیکی ضوابط کے آرٹیکل 3.9.8 سے متصادم ہے، جو ان حصوں کی حد کی وضاحت کرتا ہے ایروڈینامک کارکردگی کو متاثر کرتا ہے۔
قاعدے کے مطابق، یہ 'ونگلیٹس'، اسپیسرز جو سامنے والے ونگ کی دو شیٹس میں شامل ہوتے ہیں، صرف "بنیادی طور پر مکینیکل، ساختی یا پیمائشی وجوہات کے لیے" استعمال کیے جا سکتے ہیں، جیسا کہ Motorsport.com میں بیان کیا گیا ہے۔ ایف آئی اے نے سنا کہ ایرو ڈائنامک گین اس ڈیزائن کا سائیڈ ایفیکٹ ہونے کا عذر نہیں تھا اور اگلی ریس کے لیے میکسیکو میں انہوں نے مرسڈیز کو بغیر کسی شک و شبہ کے ونگ پہننے پر مجبور کیا۔
ان الگ کرنے والوں کی ظاہری شکل نے شائقین کو یہ اندازہ لگایا ہے کہ آیا فیراری فہرست میں ناکام ہو گئی ہے... اور جوابات یہ ہیں کہ انہوں نے صرف اصول پڑھے ہیں۔
مجھے حیرت ہے کہ کیا کچھ ٹیموں نے پہلے ہی SF-23 کے فرنٹ ونگ پر ظاہر ہونے والے ونگلیٹس کے بارے میں پوچھنے کے لیے ایف آئی اے کو فون کر دیا ہے۔ مرسڈیز نے پچھلے سال ایسا ہی کچھ کرنے کی کوشش کی اور انہوں نے اسے پھینک دیا… pic.twitter.com/5si8zpzXM2
– Antonio Lobato (@ alobatof1) فروری 14، 2023
اس سال 2023 کے لیے تکنیکی معیار کی نظر ثانی تکنیکی ضابطے کے اس آرٹیکل 3.9.8 کے الفاظ کی وضاحت کرتی ہے اور اس فقرے کو براہ راست اس تصریح میں ختم کرتی ہے جس کی اجازت ہے اگر میکانکی، ساختی یا طبی ضرورت کی وجہ سے اس کی ضرورت ہو۔ اب، اگرچہ وہ کنیکٹر ایک ایروڈینامک فائدہ کا سبب بنتے ہیں، یہ مکمل طور پر قانونی ہے۔
2022 میں جو چیز غیر قانونی (یا کم از کم غیر قانونی) تھی وہ اب قانونی ہے، جس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ یہ تمام کاروں میں ظاہر ہوا۔ بلاشبہ، یہ بہت ممکن ہے کہ فیراری نے اپنے فرنٹ ونگ کے ساتھ زیادہ ایروڈینامک فوائد فراہم کرنے کے لیے جو حل تلاش کیا ہے وہ دوسرے سنگل سیٹرز میں ظاہر نہیں ہوتا ہے اور وہ دو مختلف ترقی کے راستوں پر چلتے ہیں، جیسا کہ اس ضابطے کے اجراء کے بعد سے ہو چکا ہے۔
