انجن، ہڈ، پہیے، ہیڈلائٹس، آئینہ یا دروازے۔ یہ سب گاڑیوں کا حصہ ہیں اور یورپی ضوابط بتاتے ہیں کہ 95% آٹوموبائل کو ری سائیکل کیا جانا چاہیے۔ 4.000 سے زیادہ ٹکڑے جو پلاسٹک، ٹیکسٹائل ریشوں، اسٹیل، اسٹیل، ایلومینیم، تیل، ایندھن کو ملاتے ہیں۔ جس میں اب ہمیں گریفائٹ یا لیتھیم جیسے دیگر کو شامل کرنا ہوگا۔ یہ آخری 'اجزاء' نئی الیکٹرک کاروں کی بیٹریوں میں ضروری ہیں، "اس وقت یہ کوئی بڑا مسئلہ نہیں ہے، لیکن یہ مستقبل میں ہوسکتا ہے کیونکہ ہر چیز کو برقی کردیا جائے گا،" Cesvimap کے جنرل ڈائریکٹر José María Cancer Abóitiz نے جواب دیا۔ ری سائیکلنگ کے عالمی دن پر۔
پچھلے سال، اسپین میں، کل 36.452 الیکٹرک گاڑیاں رجسٹر ہوئیں، جو کہ 2021 کے مقابلے میں زیادہ ہے۔ لیکن، ہاں، برقی کاروں کا فیصد بمشکل 1% تک پہنچتا ہے اور پلگ ان اور خالص کاریں 0,5% اور 0,4% کی نمائندگی کرتی ہیں۔ بالترتیب کل. Recyclia اور Recyberica Ambiental کے اعداد و شمار کے مطابق، "یہ توقع کی جاتی ہے کہ الیکٹرک کاروں سے بیٹریوں کا ذخیرہ 2025 میں 3,4 ملین پیک سے تجاوز کر جائے گا۔"
کینسر کا کہنا ہے کہ ابتدائی تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ ان بیٹریوں میں موجود 70 فیصد مواد کو "ری سائیکل کیا جا سکتا ہے"۔ فی الحال بحالی کے لیے دو تکنیکیں ہیں: ہائیڈرومیٹالرجی اور پائرولیسس۔ ابتدائی طور پر، کسی خاص قسم کے مائع میں ڈوب کر جو اسٹیل یا ایلومینیم جیسے عناصر کو خراب کرتا ہے، لیکن یہ "مثال کے طور پر، لیتھیم کو بازیافت کرنے کی اجازت دیتا ہے،" Cesvimap کے جنرل ڈائریکٹر نے روشنی ڈالی۔ دوسری تکنیک کے اس معاملے میں، مواد جل جاتا ہے اور ایلومینیم یا تانبا آکسائڈائز نہیں ہوتا، لیکن "گریفائٹ جلتا ہے،" خبردار کرتے ہیں۔ "اس وقت، کوئی ایسا عمل نہیں ہے جو ہمیں ان بیٹریوں میں موجود 100% اجزاء کو دوبارہ حاصل کرنے کی اجازت دے،" وہ مزید کہتے ہیں۔ "اب، دوبارہ استعمال زیادہ مفید ہے۔"
"دوبارہ استعمال کرنا بہتر ہے"
عام طور پر، تمام کار مینوفیکچررز کم از کم آٹھ سال یا 100.000 کلومیٹر تک ان الیکٹرک کوچز کی بیٹریوں کی ضمانت دیتے ہیں۔ مینوفیکچررز کا کہنا ہے کہ "جب کارکردگی 80 فیصد سے کم ہو جائے تو ڈرائیور کو اسے تبدیل کرنے پر غور کرنا چاہیے۔" لیکن اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ انہیں استعمال نہیں کیا جا سکتا، کارسر کہتے ہیں۔ "وہ عیش و آرام کی دوسری زندگی گزار سکتے ہیں،" وہ خبردار کرتا ہے۔
"الیکٹرک کاروں کے 75 فیصد حادثات میں بیٹری کو دوبارہ استعمال کیا جا سکتا ہے"
جوس ماریا کینسر ایبوٹیز
Cesvimap کے سی ای او
2020 تک، Avila میں ہیڈ کوارٹر کے علاوہ، انہوں نے انہیں سنہری ریٹائرمنٹ دینے کی کوشش کی۔ کینسر کا کہنا ہے کہ "ایک بیٹری میں لگائی گئی تمام ٹیکنالوجی اور مواد کو کھو دینا ایک حقیقی خرابی ہے۔" حالیہ برسوں میں، "اس کی تنصیبات پر کل حادثات رونما ہوئے ہیں اور ہم نے الیکٹرک کاروں کی بیٹریاں بحال کرنے کی کوشش کی ہے،" وہ تبصرہ کرتے ہیں۔
سب سے پہلے، ہم دیکھتے ہیں کہ آیا انہیں دوسری کار میں نصب کیا جا سکتا ہے، کیونکہ "75% حادثات میں، بیٹری کو دوبارہ استعمال کیا جا سکتا ہے،" وہ کہتے ہیں۔ "اب ہم اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کام کر رہے ہیں کہ اگر کار کو منتقل نہیں کیا جا سکتا، تو یہ گھر میں توانائی کے ذخیرہ کے طور پر کام کر سکتی ہے،" Cesvimap کے جنرل ڈائریکٹر نے وضاحت کی۔ "ہم نے اسے آزمایا ہے اور یہ مفید ہے۔"
تاہم، "فی الحال یہ کچھ بقایا ہے،" کینسر کہتے ہیں۔ 2022 میں، 73 بیٹریاں اس کی سہولیات پر پہنچیں، "یہ اسپین میں تمام الیکٹرک گاڑیوں کی منسوخی کا 26% ہے،" لیکن یہ پوری سپلائی کو پورا کرنے کے لیے کافی نہیں ہے۔ "کرنا، یہ کیا جا سکتا ہے،" وہ زور دیتا ہے.
ٹیکنالوجی دستیاب ہے، لیکن اس کی بازیابی اور دوبارہ استعمال کے اخراجات بہترین نہیں ہیں کیونکہ "انہیں دوبارہ استعمال کے لیے آلودگی اور مرمت کے عمل سے گزرنا پڑتا ہے،" کینسر نے وضاحت کی۔ "اس کے علاوہ، ہم لگژری بیٹریوں کے بارے میں بات کر سکتے ہیں کیونکہ وہ انتہائی درجہ حرارت اور سخت اثرات کو برداشت کرنے کے لیے تیار ہیں۔"
ان بیٹریوں کی ری سائیکلنگ اس شعبے کی صنعت کے لیے ایک چیلنج کی نمائندگی کرتی ہے جو نقل و حرکت کی بجلی کی طرف اپنا سفر جاری رکھے ہوئے ہے۔ ایک واپسی جو اس ورلڈ ری سائیکلنگ ڈے پر ظاہر ہوتی ہے، یہ مسئلہ اگلی دہائی میں ایک حقیقت بن جائے گا جب پہلی بار پہنچنے والے کی مفید زندگی ختم ہو جائے گی۔
شہر کے لیے پورٹ ایبل بیٹریاں
اگرچہ گھروں کی چھتوں تک پہنچنے تک، الیکٹرک کاروں کی بیٹریوں نے ایک درمیانی قدم پایا ہے جسے Cesvimap کے ذمہ داروں نے "بیٹری پیک" کے طور پر بپتسمہ دیا ہے۔
گاڑیوں کی بیٹریوں کا ماڈیولر ڈھانچہ چھوٹے پورٹیبل ڈیوائسز کی تعمیر کی اجازت دیتا ہے جو عارضی مسائل کو حل کرنے کے لیے استعمال کیے جاسکتے ہیں۔ "ان آلات میں عام طور پر 48 ماڈیول ہوتے ہیں اور صرف دو کے ساتھ وہ پہلے سے ہی توانائی کا ذخیرہ بناتے ہیں،" کینسر نے وضاحت کی۔ توانائی فراہم کرنے کے لیے اس کے پائلٹ پروجیکٹ میں اس کے آڈیو ویژول آلات ہیں۔ "اب، ہم ایک الیکٹرک کار کو تقریباً 10 کلومیٹر کی رینج دے سکتے ہیں جو شہر میں بغیر بجلی کے چلتی ہے۔"
