ПОСЛУГИ
Головне управління торгового флоту розпорядилося залишити суперяхту «Леді Анастасія», що належить російському олігарху Олександру Міджеєву, пришвартовану в ексклюзивному порту Майорки Порт Адріано. О 12.01:27 ранку Морська служба цивільної охорони опечатала імпозантний вантаж, якому тимчасово заборонено переміщувати та навіть завантажувати пальне. За доступом до судна, номер якого прихований, зараз стежить охоронець, повідомляє Nautical Gazette. Це та яхта, яку XNUMX лютого саботував український член екіпажу, який хотів помститися за вторгнення Росії в його країну.
«Леді Анастасія» довжиною 48 метрів і шириною 24 метрів стала другою яхтою, яка була затримана менш ніж за XNUMX години.
з тих пір, як вони погодилися на санкції проти Росії. Мета полягає в тому, щоб зазначити, що він не належить, не утримується і не контролюється фізичними чи юридичними особами, включеними до четвертого пакету санкцій проти Росії та Білорусі, затвердженого Європейським Союзом у понеділок.
З початку війни ці типи розкішних човнів перебували в полі зору Європейського Союзу, який намагався якимось чином втрутитися в активи великих бізнесменів, пов’язаних з урядом Володимира Путіна і які, так чи інакше, підтримує вторгнення в Україну.
Власник судна Олександр Міджеєв є генеральним директором компанії «Рособоронекспорт», переведеної в російську державну корпорацію Robotec, яка займається експортом військової техніки. Нещодавно, у жовтні 2021 року, на Міжнародній виставці оборонних технологій, організованій у Лімі, Перу, відбулася виставка зброї.
У лютому минулого року український член екіпажу «Леді Анастасія» Тарас Остапчук саботував машинне відділення цього корабля, відкривши клапан, щоб він затонув. Гнів охопив цього моряка, коли він побачив по телебаченню, що російська ракета збила житловий будинок у Києві. Перед тим, як покинути корабель, він попередив своїх співробітників - також українців - про те, що він щойно зробив, щоб вони не зазнали шкоди, оскільки він мав намір "помститися власнику, завдавши лише матеріальної, а не особистої шкоди". Звичайно, навіть закрийте паливні клапани, щоб уникнути розливу в море.
Деякі з його колег, ймовірно, попередили владу, яка не дала кораблю опинитися на дні моря завдяки втручанню інших членів екіпажу та працівників порту Адріано. Однак «леді Анастасія» зазнала значних пошкоджень, хоча й не помітних неозброєним оком.
Матрос був заарештований і звільнений із звинуваченням після заяви в поліцейському суді. Очевидно, цей українець наполягав на тому, що його начальник – «злочинець», який продає зброю, якою російська армія «вбиває» його співвітчизників. Через три дні після інциденту він виїхав в Україну воювати на передовій за свою країну.
«Леді Анастасія» — один із мерів Порт Адріано. Побудований у 2001 році і кілька разів реконструйований, він оцінювався в мільйон євро, прослужив п’ять років і міг прийняти десять років гостей.
Блокада «Леді Анастасії» відбувається через чотири дні після того, як США також включать яхту «Танго», яка також пришвартована на Майорці, до свого «чорного списку» власності, пов’язаної з Кремлем, хоча вона не була захоплена. Право власності на Tango приписують мільярдеру Віктору Вексельбергу, який створив найбільший алюмінієвий магазин у світі і був творцем російської Кремнієвої долини.
Уряд також тимчасово зберегвся яхт "Валері", який належить Сергуй Шемезов, у Порт Барселони, як підтверджено Президентом уряду, Педро Санчез під час співбесіди в Ла-Текст.
