Командир полку Ніколаса Мадуро в Тегерані був послом Хосе Рафаелем Сільва Апонте, який брав участь як лідер державного перевороту в 1992 році разом з одним із членів екіпажу венесуельсько-іранського літака Emtrasur, який утримувався в Буенос-Айресі з 6 червня.
Нині дипломат Сілва Апонте був призначений командувачем Боліварських ВПС у 2020 році. Він зробив військову кар’єру, оскільки в листопаді 1992 року брав участь у другій спробі державного перевороту проти Карлоса Андреса Переса, лідера покійного Уго Чавеса Фріаса, який увірвався в країну 4 лютого того ж року під час першого державного перевороту проти демократії.
Новий посол в Ірані також був помічником Чавеса. Офіцери, які брали участь у двох військових переворотах 1992 року, збагатилися за ці 23 роки чавізму. Вони обіймали високі посади в державному управлінні, економіці, сфері послуг, фінансах, телекомунікаціях і транспорті, а також займалися незаконною діяльністю, такою як контрабанда, обіг наркотиків і корупція.
Зв'язки Сільви Апонте з екіпажем літака, захопленого в Есейзі, походять із їх спільного минулого з офіційними змовниками. З 2017 по 2018 рік, будучи командиром авіабази Ель-Лібертадор у Пало-Негро, Арагуа, поблизу Каракасу, він відвідував штаб-квартиру Emtrasur, засновану у 2020 році та вантажну дочірню компанію ВПС Венесуели Conviasa.
Літак компанії Emtrasur Boeing 747-300 з реєстрацією YV3531, який приземлився в міжнародному аеропорту Есейса Бонаеренсе, мав незвичайний екіпаж з 19 осіб (5 іранців і 14 венесуельців).
У списку 14 венесуельських членів екіпажу виділяється ім'я 66-річного Корнеліо Трухільо Кандора, якого венесуельські ЗМІ вказали як одного з пілотів, які 27 листопада 1992 року брали участь у спробі державного перевороту з метою звільнення Уго Чавес, який сидів у в'язниці. Звідси зв’язок із його товаришем по зброї, новим послом Сільвою Апонте.
Пілот Трухільйо є випускником Венесуельської військової академії, і протягом своєї кар'єри він досяг деяких віх, таких як підвищення до посади підполковника авіації. Він також є одним із засновників Conviasa, венесуельської авіакомпанії, в якій працюють інші його члени екіпажу, з якими вони зупинилися в готелі Plaza Canning протягом кількох днів.
Крім того, за даними порталу monitoreamos.com, 8 листопада 2006 року він був призначений генеральним менеджером з авіаційної безпеки Національного інституту цивільної аеронавтики (INAC).
«Він не є популярним персонажем у Венесуелі, він не надто відомий. Так, це для деяких військових експертів або старших журналістів, які висвітлювали переворот», — сказав ПРОФІЛЮ венесуельський журналіст, який вважав за краще захистити свою особу.
Венесуельські авіакомпанії Emtrasur і Conviasa, а також іранська авіакомпанія Mahan Air, яка раніше володіла вантажним літаком, замішаним у справі, перебувають під санкціями OFAC (Управління федеральних активів) Міністерства фінансів США за ймовірну участь в терористичних операціях по всьому світу шляхом матеріально-технічного забезпечення.
