Протягом своєї історії Citroën ламав парадигми та відкривав шлях для нових способів слухати автомобіль. Метою завжди було і продовжує залишатися сьогодні полегшити життя людей, пропонуючи їм корисні рішення мобільності, адаптовані до їхніх потреб. Під цією передумовою та фразою «Ніщо не рухає нами так, як Citroën», сотні історичних моделей залишаються першим днем у Консерваторії Citroën.
Сітроен ПФ
У цьому місці, розташованому в Ольне-Су-Буа, на околиці Парижа, можна знайти всі автомобілі бренду, які позначили епоху: передньопривідні, Méhari, 2 CV і GS, серед багатьох інших. Так, Консерваторія Citroën є справжнім музеєм історії подвійного шеврону: тут зберігається понад 400 експонатів — найбільша міжнародна колекція Citroën у світі, 250 з яких виставлені в Головному павільйоні.
Серед радощів, які можна побачити в Консерваторії, є Citroëns міжвоєнного періоду, свідки народження бренду та елементи, які створили його легенду. Деякі зразки типу A, першої моделі, виробленої серійно в Європі; B10, піонер у використанні сталевого шасі; C4, C6 або також Rosalie, володар кількох світових рекордів витривалості. Не забувши про Citroën Traction Avant, автомобіль, який популяризував передній привід.
Є також місце для Citroën 40-х, 50-х, 60-х, 70-х, 80-х... які все ще дуже присутні в колективній пам’яті завдяки їхньому безпомилковому дизайнеру чи технічним інноваціям, таким як Citroën 2 CV, футуристичний Citroën. DS, інноваційний Citroën GS або більш портативні версії Citroën SM.
Сітроен ПФ
З іншого боку, у цій подорожі своєю історією Citroën забуває про комерційні автомобілі, які є одним із стовпів бренду сьогодні протягом останніх десятиліть. Серед унікальних експонатів, які можна знайти в Консерваторії, виділяється остання виготовлена копія Type H, знаменитий фургон із листового металу з ребрами, який став іконою феномену «Food Truck». Його унікальний дизайн, універсальність і здатність до трансформації зробили його повсюдним на дорогах і вулицях Європи протягом більш ніж 35 років комерційного життя. Тепер це ваші сильні сторони, щоб бути прапороносцем революції ресторанів на колесах. Його почали випускати в 1981 році, почали випускати цю модель, який почався в 1947 році.
Сітроен ПФ
Подібним чином пригоди та спорт є важливими елементами ідентичності Citroën. У Консерваторії можна згадати 2 CV Cross або ZX з електронного ралі Париж-Москва-Пекін 1992 р. Включно з тим, щоб піти далі та підпорядкувати одному з C4 Autochains героїв історичних пригод, таких як знаменитий Black and Yellow Круїзи Citroen. З першим із них, з 28 жовтня 1924 року по 26 червня 1925 року, Citroën покриває весь африканський континент з півночі на південь. Через п'ять років розпочався жовтий круїз, за допомогою якого французький виробник зіткнувся з перетином азійського континенту від Бейрута до Пекіна.
Одним словом, Консерваторія Citroën також має незвичайні транспортні засоби, чи то через їхню історію, чи то через їхні особливі деталі. Є Type J, яким англійський виробник залишив свій слід на шевронних колесах тракторів; або двомісний гелікоптер, запущений для бренду в 70-х як альтернатива пробкам.
