Бази Служби митного нагляду закриті понад 200 днів з березня 2021 року

Пабло МуньосПОСЛУГИ

У жовтні члени Популярної групи Андрес Лоріте і Кароліна Іспанія запустили ряд питань щодо експлуатації та обслуговування вертольотного парку митного нагляду. Через місяць Уряд відповів, хоча й не на всі порушені питання, і не завжди на те саме питання, щодо якого запитувалась інформація.

Особливо вражаюча відповідь про дату введення в дію чотирьох оперативних баз Служби митного нагляду після того, як компанія Eliance отримала нагороду за експлуатацію флоту, 13 березня минулого року. Два з них, Альхесірас і Альмерія, працювали з 2 по 6 квітня. А той, що у Віго, довелося чекати до 3 вересня.

Тільки ці три були закриті на 205 днів у 2021 році. Цікаво, що виконавча влада не має на увазі четвертий, Сан-Хав'єр, у Мурсії, який досі не був введений в експлуатацію.

Вільний профспілка працівників авіації запевняє, що в цій ситуації уряд мав два варіанти, згідно зі статтею 14 Адміністративних положень: розірвати контракт з Eliance або накласти на компанію відповідний штраф, який збільшується до 3.000 євро на день, що установка не працює.

Підрахунки профспілки вказують на те, що штраф, який має понести Еліанс, лише щодо перших трьох баз – Альхесірас, Альмерія та Віго – становить 615.000 XNUMX євро, але адміністрація не зробила жодних кроків, щоб вимагати цю суму.

У відповіді Уряду Народній групі також звертається увага на підготовку екіпажів. Депутати запитали, чи були в Eliance з першого дня ліцензії на надання такої послуги; тобто мати можливість літати з усіма пристроями. Відповідь, як зізнається сама переможниця торгів, — ні, і насправді їй довелося відправити пілотів до Німеччини для отримання відповідних ліцензій, які вони отримали лише влітку.

Добре, Уряд, відповісти на те саме питання, що завод обмежується вказівкою, що «всі бригади, які передбачені в контракті, мають діючу ліцензію»; тобто в цей час, але не тоді, коли присудження експлуатації та обслуговування флоту на суму понад 20 мільйонів євро.