резюме
ІСТОРІЯ ФАКТІВ
Перший. Мінімальна плата, яка зараз застосовується в регулярних послугах громадського транспорту для пасажирів загального користування, відповідно до положень Постанови від 22 квітня 2022 року (BOJA № 83 від 4 травня) становить 1 євро з ПДВ за контракти, які мають бути перевірені відповідно до індексу споживчих цін (IPC) із застосуванням шостого перехідного положення Королівського указу 24/70 (BOE № 2019 від 44 лютого 20 р.), згідно з яким регулювання наземного транспорту Закон, затверджений Королівським указом 2019/1211 від 1990 вересня; і для контрактів, перегляд яких не є індексом цін або формулами, які його містять, відповідно до положень Закону 28/2 від 2015 березня про деіндексацію іспанської економіки становить 30 євро з ПДВ.
друге. Вважається за доцільне переглянути розмір мінімального збору для цього класу транспортних послуг, тому необхідно взяти до уваги, що стаття 74.2 Правил наземного транспорту в редакції, наведеній Королівським указом 70/2019 від 15 лютого, щоб встановити тарифну систему для послуги, це вказує на те, що мінімальний збір також має тенденцію враховувати тарифну ціну, так що наступні перегляди будуть проводитися відповідно до положень статті 19 Закону 16/1987 від 30 липня, Правила наземного транспорту та ст.102 нормативного положення.
По-третє. Стаття 19.5 Закону 16/1987 від 30 липня про правила наземного транспорту, зміненого статтею 80 Закону 24/2001 від 27 грудня про фіскальні, адміністративні та соціальні заходи, встановлює, що (...) у другому Щокварталу кожного року Адміністрація здійснюватиме загальний перегляд тарифів на постійні міжміські регулярні перевезення загального користування пасажирів, що перевозяться автомобільним транспортом у режимі пільги. Зазначений перегляд має тенденцію базуватися на модифікації цін, розрахованих як річна варіація середніх даних, опублікованих Національним інститутом статистики за попередній календарний рік індексів споживчих цін (загальна група для національної групи) на тому самому середньому попереднього року (далі ΔCPI середній ІСЦ).
Закон 2/2015 від 30 березня про деіндексацію іспанської економіки встановлює у своїй статті 4.1, що грошові значення, згадані в статті 3.1.a), не можуть підлягати періодичному перегляду та розраховуватися на основі цін , індекси цін або формули, що їх містять.
Проте, шосте перехідне положення Королівського указу 70/2019 від 15 лютого, згідно з яким Положення Закону про наземний транспорт, визначає, що ставки громадських послуг з регулярних пасажирських перевезень автомобільним транспортом загального користування, які є кредитуванням на основі договорів управління чинний на момент набрання чинності цим королівським указом, буде переглянуто відповідно до застосовуваного режиму на момент оформлення зазначених контрактів.
Для цих цілей формула для перегляду мінімального платежу є відповідно до статті 19.5 Закону 16/1987 від 30 липня про регулювання наземного транспорту:
C = 1 + середнє ΔIPC
Відповідно до даних, наданих Міністерством транспорту, мобільності та міського порядку денного, річна варіація середнього індексу споживання (ΔIPCmedio) у серпні 2022 року порівняно з серпнем 2021 року становила 8,43%.
Таким чином, для перегляду, що відповідає 2023 році, значення C становить 1,0843, що, помножене на попередній чинний мінімум, 1,24 євро, включаючи ПДВ, дає новий мінімум, округлений до двох знаків після коми 1,34. XNUMX євро з ПДВ.
Кімната. Для договорів концесії на обслуговування регулярних громадських пасажирських перевезень для загального користування, розгляд яких не є ціновою пропозицією або формулами, які її містять, відповідно до положень Закону 2/2015 від 30 березня, наступна формула перегляду, встановлена у відповідних специфікаціях, який включає інші фактори, ніж ІСЦ.
K = 1 + [0,36 P + 0,13 x A + 0,02 S + 0,07 R + 0,26 C + 0,04 N]
У хвилі:
P являє собою збільшення середнього арифметичного за останні чотири доступні квартали дослідження витрат на робочу силу Національного інституту статистики. Для цього буде розглянуто загальні валові витрати на одного працівника в абсолютному значенні розділу 49 CNAE 2009, наземний і трубопровідний транспорт. Цифра, виражена в стільки за одиницю з відповідним знаком. Отримане значення становить 0,038.
А являє собою витрати на амортизацію відповідно до національного індексу класу виробництва автомобілів 2910 індексу промислових цін Національного інституту статистики. Отримане значення становить 0,0372.
Так, це річний приріст середнього арифметичного витрат на страхування, згідно з національним індексом підкласу автомобільного страхування, індексу споживчих цін Національного інституту статистики. Отримане значення становить 0,0108.
R являє собою щорічне збільшення середнього арифметичного вартості ремонту відповідно до національного індексу підкласу послуг з технічного обслуговування та ремонту Індексу споживчих цін Національного інституту статистики. Отримане значення становить 0,0409.
C, являє собою щорічне збільшення середнього арифметичного вартості палива відповідно до ціни продажу автомобільного дизельного палива в Іспанії, опублікованої Міністерством промисловості, енергетики та туризму. Отримане значення становить 0,4438.
N, являє собою щорічне збільшення середнього арифметичного вартості шин відповідно до національного індексу підкласу запасних частин і аксесуарів для технічного обслуговування, індексу споживчих цін Національного інституту статистики. Значення отримало 0,0987.
K = 1 + [0,36 0,038+ 0,13 x 0,0372 + 0,02 0,0108 + 0,07 0,0409 + 0,26 0,4438 + 0,04 0,0987]
Розрахунки були зроблені щодо збільшення 2022 року порівняно з 2021 роком. Результат K після застосування відповідних коефіцієнтів становить 1,140931. Цей коефіцієнт множиться на попередній чинний мінімум, у результаті чого новий мінімум становить 1,47 євро з ПДВ.
Відповідно до статті 30 Закону 9/2007 від 22 жовтня про управління хунтою Андалусії, у зв’язку зі статтею 10 Указу 160/2022 від 9 серпня, який встановлює органічну структуру міністра розвитку, Розподіл території та житла, відповідно до статті 19.5 Закону 16/1987 від 30 липня про регулювання наземного транспорту,
Я РІШУЮ
Перший. Оновити мінімальну плату за послуги міського пасажирського транспорту загального користування у регулярних рейсах:
- 1. Для контрактів, які повинні переглядатися відповідно до індексу споживчих цін (IPC), відповідно до шостого перехідного положення Королівського указу 70/2019 від 15 лютого, який змінює положення Закону про наземний транспорт, затверджене Королівський указ 1211/1990 від 28 вересня встановлює мінімальний платіж на рівні 1,34 євро з ПДВ.
- 2. Для контрактів, які перелічені нижче та перегляд яких не базується на індексах цін або формулі, що їх містить, відповідно до положень Закону 2/2015 від 30 березня про деіндексацію іспанської економіки , мінімальний платіж встановлено на рівні 1,47 євро з ПДВ. ВІД CRDOBA З HIJUELAS AUTOCARES PREZ CUBERO, SL
- 3. Мінімальний тариф не підлягає збільшенню за рахунок тарифів на автовокзал.
друге. Ця постанова набуде чинності наступного дня після її публікації в Офіційному віснику Хунти Андалусії.
На цю постанову, яка не припиняє адміністративного процесу, може бути подана апеляційна скарга до Міністра розвитку, благоустрою та житлово-комунального господарства протягом одного місяця, рахуючи з дня її проголошення, згідно з встановлено в статтях 121 і 122 Закону 39/2015 від 1 жовтня про загальну адміністративну процедуру державних адміністрацій.
