İspanya'da elektrikli bisikletinizi, yalnızca 25 km/s maksimum hızı veya 250 W maksimum gücü aşabilecek durumdaysanız sigortalamakla yükümlüsünüz. Aynı şekilde, sürücü medeni sorumluluğun bir kısmını, yani bir moped ile ilgili yasal bir sonucun sözleşmesini yapmakla yükümlüdür. Ve bu adımda, aracı da kaydettirmeniz gerekecek.
Bununla birlikte, şimdi Ekonomik İşler ve Dijital Dönüşüm Bakanlığı ve Adalet Bakanlığı, bu elektrikli bisikletler için zorunlu sigorta önermek için bir kamu istişare başlattı; Avrupa'nın geri kalanına kıyasla istisnai bir durumda, Avrupa standardında belirtildiği gibi, orantısız, haksız ve yenilikçiliği caydıracak bir önlem«.
Ayrıca bunu "Avrupa standardının ruhuna aykırı, gerekli ve ters etki yapan" olarak da vurguluyorlar.
Ve bu öneriyi destekleyen Avrupa mevzuatının kendisi şunu belirtmektedir: “Bunun 2009/103/EC Direktifi kapsamına alınması orantısız olacaktır ve zamanla kalıcı olmayacaktır. Bunun dahil edilmesi, yalnızca mekanik güçle çalıştırılmayan elektrikli bisikletler gibi daha modern araçların uygulanmasını da baltalayacak ve yenilikçiliği caydıracaktır. Ayrıca, bu daha küçük araçların araba veya kamyon gibi diğer araçlarla aynı ölçekte yaralanmaya bağlı kazalara neden olabileceğine dair yeterli kanıt yok."
Aslında, İspanyol Bisiklet Kurulu'ndan (MEB), elektrikli bisikletler veya pedal destekli bisikletler için zorunlu sigorta teklifine karşı argümanlar sundular:
-Yasal açıdan: Avrupa Direktifi, elektrikli bisikletler için herhangi bir zorunlu sigortanın varlığını teşvik etmemektedir. Aksine, dışlanmasını etkiler.
-Sosyal açıdan: Elektrikli bisikletler için zorunlu sigorta sağlanmasının gerekliliğini ortaya koyan herhangi bir istatistik veya bilimsel dayanak bulunmamaktadır. Öte yandan mevcut istatistikler, kazaların düzeyinin, geleneksel bisikletlere benzer şekilde ve diğer araçlara kıyasla daha küçük ölçekte çok düşük olduğunu göstermektedir.
-Bisikletçinin neden olduğu zararlar için kiralama yükümlülüğü açısından: vakaların büyük çoğunluğunda, ev sigortası, bisiklet dernekleri ve bisiklet şirketleri tarafından abone olunan grubun büyük çoğunluğuna teminat sunduğu sigorta kapsamı vardır. nüfus.
-Aktif hareketliliğin teşvik edilmesi açısından: herhangi bir sigorta türünün dayatılması, sürdürülebilir ve sağlıklı hareketliliği hedefleyen promosyonla çelişecek şekilde caydırıcı bir karaktere sahip olacaktır: sağlık üzerinde olumsuz bir etki ve CO2 emisyonlarının azaltılması
-Tek pazar açısından: pedal destekli bisikletler için her türlü sigortanın uygulanması, ortak pazarda bu tür bir kapsama ihtiyacı olan tek AB üye ülkesi olduğu için bir bozulmaya neden olacaktır.
-Ekonomik açıdan: EPAC'lerin yükselişinin caydırılmasının ulusal sanayi, İspanya'daki bisiklet pazarı, ülkemizde yeniden sanayileşme ve istihdam yaratılması üzerinde olumsuz etkileri olacaktır.
