Papatulog si Tesla sa mga manggagawa sa sahig ng pabrika ng Shanghai upang bumalik sa produksyon

Ire-activate ng Tesla ang produksyon sa pabrika nito sa China sa Shanghai, na magreresulta sa mahigpit na pagkakakulong upang maiwasan ang pagkalat ng coronavirus. Ang kumpanyang itinatag ng bilyonaryo na si Elon Musk ay magbibigay sa bawat manggagawa ng isang slumber bag at kutson at isang meal plan upang sila ay manirahan sa pabrika. Sa ganitong paraan hindi sila malantad, mayroon siyang contagion na nagparalisa sa kanya, ayon sa isang panloob na pahayag na iniulat ng Bloomberg. Dahil wala siyang inangkop na mga pasilidad, dapat siyang matulog sa sahig. Ang kumpanya ay sumali sa solusyon na nakatanim para sa mga karampatang awtoridad, na nagmumungkahi ng isang "closed circuit" na modelo, kung saan ang trabaho at buhay ay isinasagawa sa mga pasilidad.

Pinasinayaan ng mga manggagawa ang bagong sistema noong madaling araw ng Lunes, bagama't hindi pa magsisimula ang produksyon hanggang Martes, at inaasahang magpapatuloy ito hanggang Mayo 1.

Maaaring magbago ang kalendaryo depende sa ebolusyon ng pandemya.

Binigyan ng kumpanya ng kotse ang mga manggagawa ng mga bag at kutson sa gabi, tatlong pagkain sa isang araw at magse-set up ng mga puwang para sa catering, shower at entertainment. Bilang kabayaran, ang bawat manggagawa ay babayaran ng 400 yuan bawat araw -58 euros- depende sa kanilang posisyon sa kumpanya.

Upang maiwasan ang pagkahawa, dapat silang kumuha ng pang-araw-araw na pagsusuri sa unang tatlong araw, ang kanilang temperatura ay kukunin ng dalawang beses bawat araw at dapat silang maghugas ng kanilang mga kamay ng apat na beses - dalawa sa umaga, dalawa sa hapon. Tanging ang mga manggagawang nakatira sa mga residential complex na may mababang panganib ng pagkahawa at ang mga may buong dosis ay maaaring bumalik sa mga pasilidad.

Nakagawa ito ng 40.000 mas kaunting sasakyan

Ang planta ay isinara mula noong Marso 28, na nag-iwan sa paggawa ng humigit-kumulang 40.000 mga sasakyan, simula sa bilang na 2.100 mga kotse bawat araw na ginawa nito. At ito ay ang pagpapatakbo nito sa buong araw, laban sa tatlong shift ng walong oras at pitong araw sa isang linggo. Ang bawat empleyado ay nagtrabaho ng apat na araw na sunud-sunod at nag-alis ng dalawa. Ang mga empleyado ay hinihiling ngayon na magtrabaho ng 12 oras sa isang araw, anim na araw sa isang linggo nang sunud-sunod na may isang araw lamang na pahinga, ayon sa mga mapagkukunan ng Bloomberg. Sa bagong istrukturang ito, hahanapin nitong mabawi ang bahagi ng nawalang pagmamanupaktura.

Higit pa sa paggawa, ang isa pang problema ay maaaring sa mga supply. Ang planta ay magkakaroon ng imbentaryo na gagawin sa loob ng dalawang linggo, na pipilitin nitong mapagtagumpayan ang isang logistikong hamon upang matustusan ang sarili nito, dahil ang mga carrier ay humihiling din ng mga pagsubok upang ipakita na hindi sila kontaminado.

Bilang karagdagan sa Tesla, humigit-kumulang 600 kumpanya ang nagpatuloy sa produksyon sa ilalim ng opsyong "closed-loop", kabilang ang Quanta, na ginagawang Apple, o SAIC Motor, ang Chinese na partner ng Volkswagen at General Motors.