อีกครั้งในญี่ปุ่นและอีกครั้งที่มีปั้นจั่นข้ามเส้นทางของ Formula 1 และสร้างฉากที่ตื่นตระหนกและสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง เมื่อแปดปีที่แล้วเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงเนื่องจาก Jules Bianchi นักขับชาว Monegasque เสียชีวิตในเวลาต่อมาเมื่อรถของเขาชนกับปั้นจั่นที่พุ่งออกไปนอกลู่วิ่งเพื่อเอารถที่เกิดอุบัติเหตุออก ฉากนี้เกือบจะซ้ำรอยกับปิแอร์ แกสลีเมื่อเช้านี้ที่ซูซูกะ มันเป็นวันอาทิตย์ที่เสี่ยงเนื่องจากฝนตกหนักและสภาพของสนามแข่ง และเป็นวันแห่งความสับสน ไร้เทียมทานของ F1: Verstappen ผู้ชนะการแข่งขันที่สั้นลงเหลือ 28 นาที XNUMX รอบ ไม่รู้ว่าในตอนท้ายของการทดสอบว่าเขาเป็นแชมป์โลกหรือไม่ หลังจากนั้นไม่กี่นาที FIA ก็ประสบความสำเร็จอย่างเป็นทางการ: แชมป์โลกอีกครั้งโดยตรวจสอบชื่อปีที่แล้วอีกครั้ง
[คำบรรยาย: นี่คือวิธีที่เรานับ Japanese Grand Prix]
เรนใช้ความป่วนเริ่มต้นที่เจแปนนีสกรังด์ปรีซ์ น้ำมากและความเสี่ยงมากสำหรับนักบิน สถานการณ์ที่เกิดขึ้นในอุบัติเหตุของ Carlos Sainz ในการพิจารณาคดีครั้งที่สองเมื่อเขาข้ามแอ่งน้ำและทางสกปรก
ชาวสเปนถูกปล่อยให้อยู่ในสถานการณ์ที่ถูกประนีประนอมเพราะเฟอร์รารีของเขาครอบครองเส้นทางครึ่งหนึ่งบนยางมะตอย รถที่เหลือผ่านเขามีผมและความเสี่ยงที่เห็นได้ชัด
แต่ที่แย่กว่านั้นคือช่วงเวลาของปิแอร์แกสลี ชาวฝรั่งเศสจาก AlphaTauri ซึ่งได้รับการประกาศให้มาแทนที่ Alonso ใน Alpine มาสายเพราะเขาออกจากโรงรถบนถนน และเมื่อเขาผ่านบริเวณที่ Carlos Sainz เกิดอุบัติเหตุ เขาก็พบรถบรรทุกที่ใช้ Ferrari
ความโกรธของ Gasly เมื่อการแข่งขันหยุดลงด้วยธงสีแดงนั้นเป็นเรื่องใหญ่ “ว่าแต่เกิดอะไรขึ้น? ฉันเสี่ยงชีวิตของฉัน” เขาบอกกับทีมของเขา
คนขับเข้าประจำที่ฝั่งของ Gasly เมื่อมีการประกาศว่าพวกเขาจะถูกสอบสวนเนื่องจากเกิดอุบัติเหตุเกินขีดจำกัดความเร็ว Sergio Pérez ยืนยันว่า: "ชัดเจนหรือไม่ว่าเราไม่ต้องการเห็นปั้นจั่นในสนามแข่ง" และเวทเทลคนเดียวกัน "ครั้งหน้าคุณจะต้องแจ้งให้เราทราบหากมีรถแทรกเตอร์บ้าๆ อยู่บนสนามแข่ง"
Philippe พ่อของ Jules Bianchi แทรกแซงโซเชียลเน็ตเวิร์ก “ไม่มีความเคารพต่อชีวิตของนักบิน ไม่มีความเคารพต่อชีวิตของจูลส์ เหลือเชื่อ".
หลังจากการเสียชีวิตของ Jules Bianchi สหพันธ์นานาชาติ (FIA) ตัดสินใจสร้างองค์ประกอบที่จนถึงขณะนี้ได้ช่วยชีวิตนักบิน รัศมีป้องกันศีรษะของนักกีฬา
เนื่องจากการแข่งขันเป็นอัมพาตไปเกือบสองชั่วโมงครึ่งเนื่องจากฝนที่ตกลงมาอย่างไม่หยุดหย่อน Max Verstappen ไม่รู้ว่าจะคาดหวังอะไรหากเขาจะเป็นแชมป์โลกหรือไม่ เนื่องจากการแข่งขันใช้เวลาน้อยกว่า (น้อยกว่าสามสิบนาทีเล็กน้อยก่อนกฎข้อบังคับสามชั่วโมง ) เนื่องจากในทางทฤษฎีการกระจายของคะแนนจะต่ำกว่า
ในการแข่งขันมินิเรซที่มีชื่อเสียง 28 แห่งก่อนที่จะมีขบวนพาเหรดแสงในญี่ปุ่น Verstappen ได้ทำการบรรยายท่ามกลางสายฝนที่ตกปานกลางรวมถึงยางระดับกลาง การเดินโดยชาวดัตช์ที่ไม่มีการต่อต้านและมีการต่อสู้มากมาย Leclerc และ Checo Pérez, Alonso กับ Russell และ Vettel การแสดงที่ดีสำหรับวันที่ยากลำบากซึ่งชาวสเปนจบอันดับที่เจ็ด
บทสรุปของกรังด์ปรีซ์เป็นเรื่องขบขัน Verstappen ถามผู้คนว่าเขาเป็นแชมป์โลกหรือไม่ พวกเขารู้การกระจายคะแนนหรือไม่ หรือเขาควรรอออสติน ในท้ายที่สุด ชาวดัตช์เป็นแชมป์เนื่องจาก FIA ถือว่าการแข่งขันสิ้นสุดลง และ Charles Leclerc ถูกลงโทษด้วยการลงโทษ XNUMX วินาทีสำหรับการซ้อมรบกับ Checo Pérez
Verstappen ไม่สามารถฉลองตำแหน่งกับแฟนๆ ที่เดินไปมาในสนามได้ แต่รอสักครู่จนกว่าเขาจะรู้ว่าตัวเลขดังกล่าวทำให้เขาได้แชมป์ น่าเสียดายและน่าผิดหวังแม้ว่ามูลค่าแชมป์จะไม่เสียไปแต่อย่างใดเพราะชาวดัตช์ได้รับตำแหน่งผู้ว่าการทั้งหมดในฤดูกาลนี้
