24/02/2023
อัพเดทเมื่อ 06:50 น.
ในตอนท้ายของสัปดาห์ซึ่งตรงกับสิ้นเดือนกุมภาพันธ์และเทศกาลสุดท้ายของเทศกาล การแข่งขันรายการที่ห้าและรายการสุดท้ายของ J70 International Barcelona Winter Series จะจัดขึ้นในเมืองหลวงของคาตาลัน การแข่งเรือปีแล้วปีเล่ากำลังรวมตัวกันในประเทศของเรา และนั่นทำหน้าที่เป็นม้านั่งทดสอบที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเตรียมความพร้อมของทั้งฤดูกาลในคลาสที่มีการแข่งขันสูงนี้
ชุดฤดูหนาวนี้จัดขึ้นตั้งแต่เดือนตุลาคม วันหยุดสุดสัปดาห์หนึ่งเดือนต่อเดือน โดยมีการทดสอบในวันศุกร์ วันเสาร์ และวันอาทิตย์ ในแต่ละซีรีส์เราแล่นระหว่าง 10 ถึง 12 ปลอก มีความเท่าเทียมกันมากระหว่างทีมชั้นนำ จนถึงซีรีส์สุดท้ายนี้ สภาพอากาศแปรปรวนมากแต่ก็ยังนำทางได้ดีอยู่เสมอ ตั้งแต่ลมเบาบางไปจนถึงวันที่มีพายุรุนแรง แต่บาร์เซโลน่าไม่เคยทำให้ผิดหวังและคณะกรรมการจัดการแข่งขันมักจะปฏิบัติตามโปรแกรมที่วางไว้
จากข้อมูลของผู้จัดงาน พวกเขาคาดว่าจะมีทีมก่อนหน้า 15 ทีมเข้าร่วมจาก 6 ชาติ ได้แก่ สเปน อันดอร์รา เยอรมนี อังกฤษ โปแลนด์ และเนเธอร์แลนด์
การจำแนกประเภทที่รัดกุมและสำเนียง Canarian
จนถึงปัจจุบันเขาทำได้ครบ 36 ปลอกรวมถึง 6 ดิสการ์ด การจัดประเภททั่วไปนำโดย "Tenaz" โดย Pablo Garriga และ Rayco Tabares จาก Lanzarote เป็นแทคติค ลิ้นชักที่สองบนโพเดี้ยมสำหรับ "Noticia" โดย Luis Martín Cabiedes ซึ่งมีนักกลยุทธ์ Canarian คือ Alberto Padrón และในตำแหน่งที่สามคือลูกเรือชาวคานาเรียน 100% เพียงคนเดียว นั่นคือ “Clinicas W” ซึ่งมี Luis M. Doreste เป็นเจ้าของ ซึ่งมีชาว Gran Canarian สองคนและ Lanzarote สองคนบนเรือ, Adolfo López Quevedo ที่หัวเรือ, Ricardo Terrades ที่ตัดแต่ง และคราวนี้ โดยจะมี Javier Padrón เล่นไม้เท้าและ Nano Negrín เล่นแท็คติก โดยไม่ลืม María Bertrand ที่เล่นเปียโน ในตำแหน่งนี้คือ "Can Marlés" ที่มีอันดับ Alejandro Pérez จาก Tenerife และสร้างท็อปไฟว์ กัปตันหนุ่มจาก Gran Canaria Jorge Martínez Doreste กับ "Hang Ten" หนึ่งในทีมโปรดที่ต่อสู้เพื่อทีมเสมอ กลับหัว แต่ใครจะอยู่ตำแหน่งนั้น เพราะกลาง Winter Series เขาเปลี่ยนเรือและไม่สามารถทำคะแนนในการแข่งเรือครั้งแรกได้
อันดับที่หกคือ “Gunter โดย Javier Scherk ซึ่งเป็นการแข่งเรือบาร์เซโลนาที่มีชื่อเสียง ตามมาด้วยอันดับที่ XNUMX โดยเรือ Mallorcan “Nautia” ของ Miquel Coll อันดับที่แปดคือ “Outlier” เรือลำใหม่ที่เข้าร่วมภายใต้การบังคับบัญชาของ Federico Madrid, Gonzalo Romagosa และ Pedro Sotomayor ลำใหม่ของเขาพร้อมกับ “Cobra” ลำใหม่ของเขา จากที่นี่ปรากฏทีมต่างชาติที่ในหลาย ๆ กรณีไม่สามารถเข้าร่วมในซีรีส์ทั้งหมดได้และแม้ว่าพวกเขาจะอยู่ในระดับที่ดี แต่พวกเขาก็ตกชั้นในประเภททั่วไป
ผู้นำที่แข็งแกร่งและความเป็นไปได้ในการกลับมา
"Tenaz" อยู่ในตำแหน่งผู้นำที่แข็งแกร่งของการจัดประเภทด้วยคะแนนรวม 61 คะแนนซึ่งความสะดวกสบายบางอย่างจึงไม่หนีจากตำแหน่งนี้ แต่ที่นี่ อะไรก็เกิดขึ้นได้ "Noticia" เป็นอันดับสองด้วย 82 คะแนน และ "Clinicas W" อันดับสามด้วย 103 คะแนน "Can Marlés" ด้วย 119 คะแนน และ "HangTen" เปิดโปงอีกเล็กน้อยด้วย 186 การต่อสู้จะสวยงามและ เช่นเคย ทุกทีมจะทำให้ดีที่สุดซึ่งจะแสดงที่ยอดเยี่ยมในน่านน้ำของบาร์เซโลนา
การแข่งเรือ J70 มาในฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อน
J70s ไม่ได้หยุดแข่งในสเปนและเพลิดเพลินกับสภาพการแล่นเรือใบที่น่าอิจฉา ตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงเมษายน การแข่งขันใหม่ของ Spring Mediterranean Cup จะจัดขึ้น ซึ่งจัดโดย RCN of Barcelona และ RCN of Palma โดยมีการทดสอบ 3 ครั้ง แต่ละการทดสอบใช้เวลา 3 วัน ในขณะที่ Vigo พวกเขาจะเริ่มในเดือนมีนาคมด้วย Villalia Spring Series ซึ่งมี 2 ซีรี่ส์ตามกำหนดการ ในเดือนพฤษภาคม ตั้งแต่วันที่ 13 ถึง 14 พฤษภาคม การแข่งขัน Galician Championship จะจัดขึ้นพร้อมกันเป็นครั้งแรกในคลาส J70 และ J80 และในบาร์เซโลนา Spanish Cup และ Catalonian Championship จะเข้าร่วมในงานเดียวกันตั้งแต่วันที่ 19 ถึง 21 พฤษภาคม ในช่วงฤดูร้อนการแข่งขัน Spanish Championship จะจัดขึ้นในน่านน้ำ Galician ตั้งแต่วันที่ 16 ถึง 18 มิถุนายนและ Copa del Rey ในช่วงสัปดาห์แรกของเดือนสิงหาคมในอ่าว Palma de Mallorca
สภาพการเดินเรือที่ยอดเยี่ยม กองเรือที่แข็งแกร่ง สโมสรที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว และนักเดินเรือระดับสูงคือสิ่งจูงใจที่ทำให้การแล่นเรือใบ J70 ในสเปนน่าดึงดูดยิ่งขึ้น
รายงานข้อผิดพลาด
