Дар Испания шумо вазифадоред, ки велосипеди электрикии худро суғурта кунед, агар шумо қодир бошед, ки суръати максималии 25 км/соат ё аз 250 Вт қувват дошта бошед. Ба хамин тарик, ронанда вазифадор аст, ки як кисми масъулияти гражданиро ба зимма гирад, яъне таъсири хукуки ба мопед вобаста аст. Ва дар ин марҳила, шумо инчунин бояд мошинро ба қайд гиред.
Бо вуҷуди ин, ҳоло Вазорати корҳои иқтисод ва трансформатсияи рақамӣ ва Вазорати адлия як машварати ҷамъиятиро барои пешниҳоди суғуртаи ҳатмии ин велосипедҳои барқӣ оғоз карданд, чизе ки аз Ассотсиатсияи брендҳо ва велосипедҳои Испания (AMBE), ки "кишварро ҷойгир мекунад" дар вазъияти истисноӣ нисбат ба боқимондаи Аврупо, чорае, ки он тавре ки стандарти аврупоӣ нишон медиҳад, номутаносиб, беасос ва навовариро бозмедорад».
Онҳо инчунин онро ҳамчун "бархилофи рӯҳияи стандарти аврупоӣ, муҳим ва муқобил" таъкид мекунанд.
Ва маҳз қонунгузории аврупоӣ, ки ин пешниҳодро дастгирӣ мекунад, нишон медиҳад: “Дохил кардани он ба доираи Директиваи 2009/103/EC номутаносиб хоҳад буд ва бо мурури замон давом намекунад. Дохил шудани он инчунин ба татбиқи мошинҳои муосир, ба монанди велосипедҳои электрикӣ, ки танҳо бо қувваи механикӣ кор намекунанд, халалдор хоҳад кард ва навоваронро бозмедорад. Илова бар ин, далелҳои нокифоя вуҷуд доранд, ки ин мошинҳои хурдтар метавонанд дар як миқёс бо дигар мошинҳо, ба монанди мошинҳо ё мошинҳои боркаш садамаҳои марбут ба осебро ба вуҷуд оранд."
Дарвоқеъ, аз Шӯрои Велосипедҳои Испания (MEB) онҳо аллакай бар зидди пешниҳоди суғуртаи ҳатмии велосипедҳои электрикӣ ё велосипедҳои педалӣ далелҳо пешниҳод кардаанд:
-Аз нуқтаи назари ҳуқуқӣ: Дастури аврупоӣ ба мавҷудияти ягон суғуртаи ҳатмии велосипедҳои барқӣ мусоидат намекунад. Баръакс, он ба истиснои он таъсир мерасонад.
-Аз нигоњи иљтимоъї: ягон омор ё ягон асоси илмї нест, ки зарурати суѓуртаи њатмии дучархањои барќро ошкор намояд. Аз тарафи дигар, омори мавҷуда нишон медиҳад, ки сатҳи садамаҳо хеле паст аст, ки ба дучархаҳои муқаррарӣ монанд аст ва дар миқёси хурдтар дар муқоиса бо дигар воситаҳои нақлиёт.
-Аз нуқтаи назари масъулияти иҷора барои зараре, ки велосипедрон расонидааст: дар аксари мавридҳо суғуртаи манзил, гурӯҳе, ки аз ҷониби иттиҳодияҳои велосипедронӣ ва ширкатҳои велосипедронӣ обуна шудаанд, фаро гирифта мешаванд, ки он ба аксарияти мутлақи велосипедронҳо фаро гирифта шудааст. ахолй.
-Аз нуқтаи назари пешбурди ҳаракати фаъол: ҷорӣ намудани ҳама гуна намуди суғурта дорои хусусияти ангезандае хоҳад дошт, ки бо таблиғе, ки ҳаракати устувор ва солимро меҷӯяд: таъсири манфӣ ба саломатӣ ва коҳиши партовҳои CO2.
-Аз нуқтаи назари бозори ягона: татбиқи суғуртаи ҳама гуна намуди дучархаҳои педалӣ дар бозори умумӣ таҳрифро ба вуҷуд меорад, зеро он ягона кишвари узви Иттиҳоди Аврупо аст, ки чунин фарогириро талаб мекунад.
-Аз нуқтаи назари иқтисодӣ: ҷилавгирӣ аз болоравии EPACs ба саноати миллӣ, бозори велосипед дар Испания, реиндустриализатсия ва таъсиси ҷойҳои корӣ дар кишвари мо таъсири манфӣ мерасонад.
