Дар соли 2023 Исидре Эстев дар Дакар ба синни балоғат мерасад. Ронандаи Олиана ҳаждаҳумин иштироки худро дар ин чорабинӣ, ҳаштуминаш дар категорияи мошинҳо паси рули Toyota Hilux T1+ оғоз мекунад, ки онро бо ронандаи ҷудонашавандаи худ Тксема Виллалобос мубодила хоҳад кард. Дуэти Repsol Toyota Rally Team натиҷаи беҳтарини худро дар мусобиқаи сахттарини мотоспорт бо мошини барқароршавандаи сӯзишворӣ, ки аз ҷониби Repsol тарҳрезӣ шудааст, бо мақсади кам кардани изофаи карбон на танҳо дар рақобат, балки дар ҳаракати ҳаррӯза меҷӯянд.
Бо 4 × 4-и нави худ, Эстев давраеро, ки соли 2012 оғоз шуда буд, пас аз бозгашт ба митингҳо бо орзуи доштани биономӣ, назорат ва сӯзишворӣ, ки мисли ронандагони пешқадам рақобатпазир буд, баста хоҳад шуд. Вай мехост, ки бо дигарон баробар рақобат кунад, аммо ӯ ҷароҳати сутунмӯҳра дорад ва онҳоро маҷбур мекунад, ки бо назорати суръатбахшӣ ва тормоз, ки дар руль ҷойгир аст, ҳаракат кунанд. Ва он рӯз фаро расид. Бо шарофати ӯҳдадории Repsol, MGS Seguros, KH-7 ва Toyota, тавассути Toyota Gazoo Racing Spain, Исидре Эстев дар Дакар дар соли 2023 ронда мешавад ва аз он ки гарданашро бо параплегия боло кардааст, тавонотар хоҳад буд.
Hilux T1+ аз ilerdense бо ҳадди калонтар тавсиф карда мешавад (диаметри он 14 см калонтар аз он аст, ки дар соли 2022 истифода мешавад, аз ҷумла 7 см бари иловагӣ, ба ғайр аз доштани чархҳои 17 дюймӣ ба ҷои 16), a таваққуф бо ҳаракати бештар (аз 275 то 350 мм) ва андозаҳои берунии саховатманд (он 24 см васеътар аст).
Эстев ва ВАЛлалобос, ҳангоми муаррифии ин рӯзи душанбе дар Барселона Феликс Ромеро
Дар Дакар соли 2023, даста аз биологии пешрафтаи аз партовҳо тавлидшуда истифода хоҳад кард, ки Repsol барои миёнаравӣ дар ин рақобат дар маркази инноватсионии Repsol Technology Lab дар ҳама марҳилаҳо тарҳрезӣ кардааст.. Имсол ба олимон муяссар шуд, ки доираи сӯзишвории таҷдидшавандаро афзоиш диҳанд. 50 фоизи коргарон соли гузашта ба 75 фоиз, бе кам кардани фоидаи худ як зарра.
Дар митингҳо дар Марокаш ва Андалусия ин сӯзишвории барқароршаванда аллакай истифода шуда буд ва натиҷаҳое ба даст оварда шуданд, ки ҳам техникҳо ва ҳам худи Исидре Эстевро ба ҳаяҷон оварданд: "Мо онро аз километри аввал бо Hilux-и нав истифода бурдем ва албатта, дар ҳарду мусобиқа чӣ баҳс мекунад. Ва иҷрои он ҳамеша ғайриоддӣ буд. Ҳамчун як даста, мо ифтихор дорем, ки метавонем дар таҳияи маҳсулоте, ки барои паст кардани иқлим тарҳрезӣ шудаанд, ба таври мустақим саҳм гузорем. Сӯзишвории биологии Repsol метавонад дар ояндаи наздик нақши муҳим бозад; Мањз роњест, ки љомеа пеш гирифтааст ва раќобат бояд мисли њамеша ба ин таѓйирот пеш барад».
Натиҷаҳои Repsol Toyota Rally Team дар ду чорабинӣ, ки тирамоҳи имсол бо мақсади ба шаҳр дар Арабистони Саудӣ баргузор карданд, таассуроти хуби аввалияро тасдиқ карданд. Дар Ралли Марокаш, ки дар аввали моҳи октябр баргузор шуд, Эстев ва Виллалобос дар мақоми олиҷаноби ҳафтум ба марра расиданд, ки беҳтарин рейтинги онҳо дар мусобиқаи умумиҷаҳонии ралли-рейд дар чаҳор чарх ба даст омад. Пас аз он, Ралли Андалусия, инчунин дар Ҷоми Ҷаҳон, бо чор марҳилаи талабот ба станокҳои бениҳоят баланд, илова бар ин, ҳеҷ чиз барои T1 ё барои Эстев, ки бояд маҳорат ва муқовимати дастони худро афзун кунад, мувофиқ нест. Бо вуҷуди ин, ӯ дар ҷадвали ниҳоӣ, ба ғайр аз ҷои чорум дар байни T10s, боз як 1 беҳтарини мутлақро сохт.
“Ман фикр мекунам, ки мо аз ҳарвақта бештар омода шудем. Лоиҳа барои соли 2023 "Лоиҳа" аст, ки мо ҳамеша орзу доштем ва тӯли солҳо дар пайи он будем. Мо бо як майдони бозӣ дар бораи тарабхонае оғоз кардем, ки ҳеҷ гоҳ аз он лаззат набурда будем. Аз ин сабаб, мо ба мусобиқа бо ҳамон хоҳиши ҳамешагӣ рӯ ба рӯ мешавем, гарчанде ки бо як дилгармии бештар, агар имконпазир бошад, аз ҳисоби эҳсосоти хуб ва рақобатпазирие, ки мошин ба мо нишон додааст", тасдиқ мекунад илерденсе.
Ҳарчанд натиҷаҳо бештар аз рӯҳбаландкунандаанд, Эстев ба далели афзоиши рақобатпазирии рақибон пеш аз Дакар эҳтиёткор буданро афзалтар медонад: “Мо дар мавриди интихоби интихоб ҳадафи мушаххас нагузоштаем. Равшан аст, ки мо ҳамеша мехоҳем дар сатҳи варзишӣ беҳтар шавем, аммо гарчанде ки мо дар гузашта ду мақоми 21-умро ба даст овардаем, бояд эътироф кард, ки рақобатпазирӣ ҳам аз ҷиҳати миқдор ва ҳам аз ҷиҳати сифат ба таври қобили мулоҳиза ҳушдор додааст. Ҳоло мо дар гурӯҳи 40 мошини тезтарин дар Дакар ҳастем, аз ин рӯ вақти он расидааст, ки стратегияи расидан ба раллиро анҷом диҳем ва онро дар беҳтарин мавқеъ иҷро кунем ”, илова мекунад Эстев.
Танҳо интизори 31 декабри соли 2023 Ралли Дакар барои дидани Исидре Эстев ва дастаи иборат аз Repsol, MGS Seguros, KH-7 ва Toyota Spain боқӣ мемонад. Дар пеш онҳо 14 марҳила ва муқаддима бо формати мусобиқа бо рӯзҳо ва километрҳои бештар аз он ки Эстев қайд мекунад, бояд калидҳо бошанд: санҷиши глобалӣ. Хар кадар душвор бошад, барои мо хамон кадар бехтар аст. Равшан аст, ки мо бояд фикрҳои ба ҳадди аксар ҳамла карданро дар баъзе рӯзҳо ҷудо кунем ва либосҳоро дар рӯзҳои дигар захира кунем; Вақти он расидааст, ки ҳамеша фикр кунем, ки мо дар як марафони бузурги 14 марҳила қарор дорем ва мо мехоҳем ба минбари ниҳоӣ дар мавқеи беҳтарин бирасем. Мо аз ноил шудан ба натиҷаи хуб хеле умедворем».
