వేగవంతమైన, సమర్థవంతమైన మరియు లోపాలు లేకుండా. గత ఆదివారం సూడాన్ నుండి 34 మంది స్పెయిన్ దేశస్థులు మరియు మరో 80 మంది ఇతర దేశాల పౌరులను తరలించడానికి సాయుధ దళాల ఎవా సియెర్రా ఆపరేషన్ ఇది.
జిబౌటిలో A400M సైనిక రవాణా విమానాలను మోహరించడం కోసం ఈ మిషన్ ఉచితంగా సాధ్యమవుతుంది, చాలా సామర్థ్యం ఉన్న విమానాలు చివరికి ఖార్టూమ్‌కు ఉత్తరాన 22 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న వాడి సీడ్నాలోని సూడానీస్ స్థావరం వద్ద దిగడానికి మోహరించబడ్డాయి.
మరియు, వాస్తవానికి, పారాచూట్ బ్రిగేడ్ యొక్క I ఫ్లాగ్ మరియు సైన్యం యొక్క స్పెషల్ ఆపరేషన్స్ కమాండ్ యొక్క 80 మంది సైనికుల వేగవంతమైన పనికి మిషన్ విజయవంతమైంది. 'పారాకాస్' మరియు 'గ్రీన్ బేరెట్స్' సుడానీస్ భూభాగంలో 20 కిలోమీటర్ల వ్యాసార్థానికి పరిమితం చేయబడ్డాయి, 'నైలు వంతెన వరకు', మీరు స్పానిష్ ఎంబసీలో మీ వ్యక్తిగత డేటాను స్వీకరిస్తారు.
స్పానిష్ మిలిటరీ కాన్వాయ్ డజను 'చెక్ పాయింట్స్' దాటింది, అవన్నీ సూడాన్ ప్రభుత్వ బలగాలకు చెందినవి, కొన్ని యుద్ధ ట్యాంకులతో ఉన్నాయి ("ఇది వారికి పని చేసిందో లేదో తెలుసుకోవడం మీ ఇష్టం," అని ఒక సైనిక మూలం వివరిస్తుంది).
పరారుణ అనుమతి లేదు
"ఇది చాలా క్లిష్టమైన ఆపరేషన్. A400M ల్యాండ్ అయినప్పుడు ఉద్రిక్తత క్షణాలు ఉన్నాయి, మొదటి విమానం మాత్రమే సూర్యకాంతితో అలా చేసింది. మిగిలిన ఇద్దరు పూర్తిగా చీకటిలో చేయవలసి వచ్చింది మరియు రన్‌వే యొక్క కనీస పరిమాణాన్ని కలిగి ఉండటానికి ముందు ఇన్‌ఫ్రారెడ్‌ను ఉంచడానికి మాకు అనుమతి లేకుండా చేయాల్సి వచ్చింది, మాకు పూర్తిగా తెలియదు," అని మూడవ A400M యొక్క కో-పైలట్ కెప్టెన్ ఇనాకి పెనా రూయిజ్ సుడానీస్ స్థావరంలో ల్యాండ్ అయ్యాడు, ABCకి చెప్పారు.
"మిషన్ కోసం ఎంచుకున్న స్థావరం నుండి 30 కిలోమీటర్ల దూరంలో ల్యాండింగ్ చేసినప్పుడు మేము అధిక-క్యాలిబర్ ప్రక్షేపకాల యొక్క పోరాటం మరియు పేలుళ్లను కూడా చూశాము" అని ABC తో టెలిఫోన్ కథనం కొనసాగుతుంది.
వాడి సీడ్నాలో మొత్తం ఐదు స్పానిష్ ల్యాండింగ్‌లు ఉన్నాయి. మొదటి మరియు మూడవ విమానం, ఇది జిబౌటి నుండి స్థావరానికి చాలా వాహనాలను రవాణా చేసే మిషన్‌ను పూర్తి చేసింది మరియు రెండవ విమానం పంపిన వాహనాలు మరియు సైనిక సిబ్బంది ప్రతిస్పందనను పూర్తి చేయడానికి ఇది సుడాన్‌కు ఎగురుతుంది.
ఈ రెండవ A400M అనేది ఆపరేషన్ ఎవా సియెర్రాలో ఖాళీ చేయబడిన పౌరులను రవాణా చేయడానికి ప్రత్యేకంగా ఉపయోగించబడింది - సూడాన్ తరలింపు ఎన్‌క్లేవ్‌ల సంఖ్య - వారు మాడ్రిడ్‌కు చేరుకునే వరకు జిబౌటిలో శాశ్వతంగా ఉన్నారు. జిబౌటి-మాడ్రిడ్ మార్గం కోసం, పౌరులు ఈ మిషన్‌లో వైమానిక దళం పంపిన ఐదవ విమానాన్ని ఉపయోగించారు: A330 రవాణా, కానీ లక్షణ లక్షణాలు మరియు ప్రయాణీకుల సంఖ్యతో ప్రయాణానికి సౌకర్యంగా ఉంటుంది.
అంటే, స్పెయిన్ వంటి దేశం కేవలం 48 గంటల్లో జిబౌటిలో ఐదు సైనిక రవాణా విమానాలను - నాలుగు A400M మరియు ఒక A330 - దాదాపు 80 మంది సైనికులు మరియు డజను వామ్‌టాక్ సైనిక వాహనాలను మోహరించి, పౌర తరలింపు మిషన్‌ను విజయవంతంగా నిర్వహించింది. ఇది మాడ్రిడ్‌లోని రెటామారెస్ స్థావరం వద్ద ఉన్న ఆపరేషన్స్ కమాండ్ యొక్క JOC ('జాయింట్ ఆపరేషన్ సెంటర్') నుండి సమయానుకూలమైన ఆపరేషన్.
"పగటిపూట మొదటి విమానంతో ల్యాండ్ చేయడమే లక్ష్యం, కానీ కేవలం రెండు గంటలు మాత్రమే సూర్యకాంతి ఉంటుంది. చీకటి పడకముందే ఎంబసీ సిబ్బందిని పికప్ చేయండి మరియు రంజాన్ ముగింపును నివారించండి, ప్రజలు చాలా ఉత్సాహంగా ఉన్నప్పుడు. క్షిపణి దాడుల ప్రమాదాన్ని తగ్గించడానికి రాత్రికి రాత్రే ల్యాండ్ అయ్యే రెండవ విమానం ద్వారా పికప్ కోసం తిరిగి వచ్చే స్థావరం వద్ద వారిని సిద్ధంగా ఉంచండి మరియు మిగిలిన రాత్రి సమయంలో సిబ్బంది మరియు సైనిక సామగ్రిని తరలించే ప్రక్రియను కొనసాగించండి" అని లెఫ్టినెంట్ వివరించారు. కల్నల్ ఫ్రాన్ సియెర్రా, ఎయిర్ ఆపరేషన్స్ స్పెషలిస్ట్ మరియు మిషన్ జరిగిన రాత్రి JOC వద్ద ఈ ప్రాంతానికి బాధ్యత వహిస్తారు.
మిషన్ యొక్క చెస్ బోర్డులో, ఒక ముక్క స్పష్టంగా రాజుగా ఉంది: A400M సైనిక రవాణా విమానం, 2016 నుండి వైమానిక దళంలో పనిచేస్తోంది. జరగోజాలో - వింగ్ 31 - ఈ వారం వైమానిక దళం పద్నాలుగో A400M అందుకోవడం యాదృచ్చికం. విమానాల.
కింది మిషన్‌ల కోసం సపోర్ట్ మరియు సస్టెయిన్‌మెంట్ ఫ్లైట్‌లు:
- ఆపరేషన్ A/I (ఇరాక్)
- ఆపరేషన్ A/I (ఇరాక్)
– ఆపరేషన్ A/T (Türkiye)
- ఆపరేషన్ L/H (లెబనాన్)
- ఆపరేషన్ RSM (ఆఫ్ఘనిస్తాన్)
- ఆపరేషన్ అటలాంటా (జిబౌటి)
– ఆపరేషన్ A/M (మాలి)
- ఆపరేషన్ CAR (సెంట్రల్ ఆఫ్రికన్ రిపబ్లిక్)
- ఆపరేషన్ BAP (బాల్టిక్ స్టేట్స్)
- ఆపరేషన్ eFP (లాట్వియా)
- ఆపరేషన్ eAP (రొమేనియా మరియు బల్గేరియా)
- ఆపరేషన్ EUNAVFORMED సోఫియా (ఇటలీ)
– A/C ఆపరేషన్ (గాబన్)
– ఆపరేషన్ EUMAM-ఉక్రెయిన్‌కు మద్దతు. ఉక్రెయిన్‌లో ల్యాండింగ్ లేదు.
- ఆపరేషన్ బాల్మిస్ (2020). జాతీయ భూభాగంలో కానీ విదేశాలలో కూడా వివిధ యూరోపియన్ దేశాలు మరియు చైనాకు విమానాలు ఉన్నాయి
– కాబూల్ ఏరోవాక్యుయేషన్ (ఆగస్టు 2021)
– ఆపరేషన్ IRBIS (అక్టోబర్ 2021) పాకిస్తాన్ నుండి ఆఫ్ఘన్ పౌర సిబ్బంది తరలింపు
- కెనడాలోని న్యూఫౌండ్‌ల్యాండ్ (2022) నీటిలో ఉన్న గలీషియన్ నౌక "విల్లా డి పిటాన్‌క్సో" సిబ్బందిని ఏరో తరలింపు
- ఫిబ్రవరి 2023లో సంభవించిన భూకంపాలలో టర్కీకి మద్దతు
- సూడాన్‌లోని పౌర సిబ్బందిని గాలి తరలింపు
– ఆపరేషన్ A/T (Türkiye)
- ఆపరేషన్ L/H (లెబనాన్)
- ఆపరేషన్ RSM (ఆఫ్ఘనిస్తాన్)
- ఆపరేషన్ అటలాంటా (జిబౌటి)
– ఆపరేషన్ A/M (మాలి)
- ఆపరేషన్ CAR (సెంట్రల్ ఆఫ్రికన్ రిపబ్లిక్)
- ఆపరేషన్ BAP (బాల్టిక్ స్టేట్స్)
- ఆపరేషన్ eFP (లాట్వియా)
- ఆపరేషన్ eAP (రొమేనియా మరియు బల్గేరియా)
- ఆపరేషన్ EUNAVFORMED సోఫియా (ఇటలీ)
– A/C ఆపరేషన్ (గాబన్)
– ఆపరేషన్ EUMAM-ఉక్రెయిన్‌కు మద్దతు. ఉక్రెయిన్‌లో ల్యాండింగ్ లేదు.
- ఆపరేషన్ బాల్మిస్ (2020). జాతీయ భూభాగంలో కానీ విదేశాలలో కూడా వివిధ యూరోపియన్ దేశాలు మరియు చైనాకు విమానాలు ఉన్నాయి
– కాబూల్ ఏరోవాక్యుయేషన్ (ఆగస్టు 2021)
– ఆపరేషన్ IRBIS (అక్టోబర్ 2021) పాకిస్తాన్ నుండి ఆఫ్ఘన్ పౌర సిబ్బంది తరలింపు
- కెనడాలోని న్యూఫౌండ్‌ల్యాండ్ (2022) నీటిలో ఉన్న గలీషియన్ నౌక "విల్లా డి పిటాన్‌క్సో" సిబ్బందిని ఏరో తరలింపు
- ఫిబ్రవరి 2023లో సంభవించిన భూకంపాలలో టర్కీకి మద్దతు
- సూడాన్‌లోని పౌర సిబ్బందిని గాలి తరలింపు
స్పెయిన్ ఇంకా స్వీకరించని పదమూడుని ఎగుమతి చేయాలనుకుంటుందని భావించబడుతుంది - ఇది 2012 కోతల తర్వాత ఒక కొలత - అయితే, వైమానిక దళం తన విమానాలను ఎట్టకేలకు విస్తరించిందని చెప్పనప్పటికీ, మిషన్లలో చూపిన అసాధారణ నిబద్ధత కారణంగా దళాలు మరియు సైనిక సామగ్రిని రవాణా చేయడం (బాల్టిక్ దేశాలు, లెబనాన్, ఆఫ్ఘనిస్తాన్, ఇరాక్...); సుడాన్, కాబూల్ లేదా కెనడా నుండి విల్లా డి పిటాన్‌క్సో ఫిషింగ్ ట్రాజెడీ ద్వారా ప్రభావితమైన వారితో పౌర సిబ్బందిని గాలింపులు చేయడం; లా పాల్మా అగ్నిపర్వతం సంక్షోభం కారణంగా సైనికుల బదిలీ; Türkiye లో తాజా భూకంపం లో మానవతా మద్దతు; లేదా కోవిడ్-19 మహమ్మారి కారణంగా చైనా నుండి వైద్య సామాగ్రి మరియు మాస్క్‌లను రెండు వారాలపాటు అలారం స్థితికి తీసుకురావడం. A400M సాయుధ దళాలకు భారీ సహాయ ఆయుధమని నిస్సందేహంగా చెప్పవచ్చు.
ఇప్పుడు అవును, A400M మంచి పెట్టుబడిగా మారడం ప్రారంభించిందని కూడా స్పష్టంగా చెప్పవచ్చు. వాస్తవానికి, ఖర్చు పరంగా ప్రోగ్రామ్ యొక్క అంచనా మొత్తం యూనిట్ల సంఖ్యపై ఆధారపడి ఉంటుంది. మొత్తం పెట్టుబడి 5.691,5 మిలియన్ యూరోలుగా అంచనా వేయబడింది.
2015లో ప్రమాదం
దాని రూపకల్పన మరియు నిర్మాణంలో సమస్యలు లేకుండా మరియు సెవిల్లెలో (400) టర్కిష్ A2015M యొక్క టెస్ట్ ఫ్లైట్‌లో ప్రమాదం జరగడంతో, A400M దాని కార్యాచరణ ర్యాంప్ ప్రారంభించిన తర్వాత విమానాన్ని తీసుకుంది. ఇప్పుడు కూడా ఎయిర్‌బస్ డిఫెన్స్ & స్పేస్ అగ్నిమాపక వినియోగంలో క్రాష్ అయినప్పటి నుండి, గత సంవత్సరం స్పెయిన్‌లో ఒక టెస్ట్ ఫ్లైట్‌లో లేదా డ్రోన్‌ల భవిష్యత్ ప్రయోగంలో ప్రదర్శించబడింది.
ప్రస్తుతానికి, ఎనిమిది దేశాలు తమ వైమానిక దళాలలో దీన్ని అమలు చేస్తున్నాయి - స్పెయిన్, జర్మనీ, యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్, ఫ్రాన్స్, లక్సెంబర్గ్, టర్కీ, మలేషియా మరియు బెల్జియం, మరో రెండు (కజాఖ్స్తాన్ మరియు ఇండోనేషియా) దీనిని రాబోయే నెలల్లో కలిగి ఉంటాయి.
సెవిల్లెలోని ఎయిర్‌బస్ డిఎస్ ప్లాంట్‌లో అసెంబుల్ చేయబడిన ఈ విమానం యెమెన్‌లో యుద్ధం కారణంగా ఆ ప్రాంతానికి ఆయుధాల అమ్మకాలపై జర్మనీ తన నిషేధాన్ని ఎత్తివేస్తే సౌదీ అరేబియాకు ఎగుమతి చేయబడుతుంది.
ఆర్డర్ చేసిన 117 విమానాలలో 178 విమానాలు డెలివరీ చేయబడ్డాయి. స్పెయిన్ (14/27), జర్మనీ (40/53), యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ (21/22), ఫ్రాన్స్ (21/50), లక్సెంబర్గ్ (1/1), టర్కీ (10/10), మలేషియా (4/4) మరియు బెల్జియం (6/7). ఇండోనేషియా (0/2) మరియు కజాఖ్స్తాన్ (0/2) సుమారుగా అందుకుంటారు.
సౌదీ అరేబియాకు సైనిక ఎగుమతులపై జర్మన్ వీటో ప్రస్తుతం ఈ దేశానికి A400M ఎగుమతిని నిరోధించింది. ఈ దేశానికి అమ్మకం కార్యక్రమం యొక్క భవిష్యత్తుకు కీలకం.
సైనిక రవాణాలో, A400M విమానంలో ఇంధనం నింపే సామర్థ్యాన్ని జోడిస్తుంది: స్పెయిన్ ఈ మిషన్ కోసం 5 కిట్‌లను కొనుగోలు చేసింది మరియు ఈ విమానం బాల్టిక్‌లోని NATO ఫైటర్‌లకు ఇంధనం నింపడానికి వేసవి చివరిలో లేదా శరదృతువులో ఒక నెల పాటు ఉపయోగించబడింది.
ఎయిర్‌బస్ విమానానికి మరో మిషన్ ఇవ్వాలనుకుంటోంది: అది అగ్నిమాపక. గత వేసవిలో అతను తొలగించగల కిట్‌తో ఈ సెటప్ యొక్క టెస్ట్ రన్ చేసాడు. అతను 20.000 సెకన్లలోపు 10 లీటర్ల నీటిని విసిరివేయగలిగాడు.
ఒక్కో షిప్‌మెంట్‌కు 130 టన్నులతో C-37తో పోలిస్తే కార్గో సామర్థ్యం రెండింతలు పెరిగింది. అదనంగా, ఇంధనం నింపాల్సిన అవసరం లేకుండా ప్రయాణించే దూరం కూడా రెట్టింపు అయ్యింది: ఇది సుమారు 8.900 కిలోమీటర్లకు చేరుకుంటుంది.
"మేము సాధారణంగా, ఎక్కువ లేదా తక్కువ, A400M హెర్క్యులస్ (ఈ పనులలో వైమానిక దళం యొక్క మునుపటి కార్యాచరణ విమానం మరియు USAలో తయారు చేయబడింది) కంటే రెండు రెట్లు ఎక్కువ అని చెబుతాము. ఇది రెట్టింపు భారాన్ని మోయగలదు, ఇంధనం నింపకుండా రెండు రెట్లు ఎక్కువ దూరం వెళ్లి రెండింతలు వేగంగా ఎగురుతుంది. “ఇది కాబూల్ మరియు సూడాన్ వంటి ప్రదేశాల నుండి ప్రజలను లేదా సరుకులను బయటకు తీసుకెళ్లడానికి తక్కువ రొటేషన్‌లను చేయడానికి మాకు అనుమతిస్తుంది. ఈ విధంగా, మేము తక్కువ బహిర్గతం చేస్తాము, ”అని కెప్టెన్ ఇనాకి పెనా మళ్లీ వివరించాడు, అతను పగలు మరియు రాత్రి రెండింటిలోనూ తాజా విమాన సాంకేతికతలను ఎలా వర్తింపజేస్తాడో వివరించాడు.
"ప్రస్తుతం ఇది అత్యుత్తమ వ్యూహాత్మక రవాణా విమానం అని నేను భావిస్తున్నాను. ఇది తక్కువ ఎత్తులో మరియు తాజా సాంకేతికతతో సమర్థత మరియు యుక్తిని గౌరవించడంలో హెర్క్యులస్ గురించి మంచి విషయాలను మిళితం చేస్తుంది. అదనంగా, మీరు US C-17 Globemaster III వంటి వ్యూహాత్మక రవాణా విమానం గురించి ఈ మంచి విషయాలను కలిగి ఉన్నారు, ఇది A400M కంటే చాలా పెద్దది," అని ఆయన చెప్పారు.
సుడాన్ లేదా కాబూల్‌లోని తరలింపు కార్యకలాపాల కోసం, నేలపై కూర్చున్న ప్రయాణికులను నిరోధించడానికి నేలపై టేప్‌ను ఉంచడం ద్వారా, 200 మంది వరకు ప్రవేశించవచ్చు.
సహజంగానే, ఈ సైనిక మిషన్‌లో, యంత్రం ముఖ్యమైనది మరియు సాంకేతికంగా ఉన్నతమైనది. సుడాన్‌లోని బలగాల ఈ అంచనాలో A400M 'రాజు' అని స్పష్టంగా తెలుస్తుంది. అయినప్పటికీ, గేమ్‌ను గెలవడానికి అనివార్యమైన 'క్వీన్' మరియు మెదడు - అది గెలిచినందున - పారాచూట్ బ్రిగేడ్ యొక్క I ఫ్లాగ్‌లోని 80 మంది సైనికులు స్పెషల్ ఆపరేషన్స్ కమాండ్ సభ్యులతో కలిసి ఉన్నారు.
'పారాకాస్', ఇతర కీ
లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ జువాన్ జోస్ పెరెడా, ఆ మొదటి బ్రిపాక్ ఫ్లాగ్ మరియు సుడాన్‌లో మోహరించిన ఆర్మీ కంటెంజెంట్ అధిపతి, ఎవా సియెర్రా విజయానికి గొప్ప కీ "మేము కలిగి ఉన్న ప్రతిచర్య వేగం" గురించి మాట్లాడాడు.
సూడాన్ వీధుల్లో, ఈ స్పానిష్ సైనిక బృందం గంటల క్రితం వాడి సీడ్నా నుండి నైలు వంతెన వరకు వెళ్ళింది, అక్కడ దౌత్య సిబ్బందిని గుర్తించి తిరిగి వచ్చారు. మొత్తం దాదాపు 40 కిలోమీటర్లు. రక్షణ కల్పించడానికి స్థావరంలో ఫ్రెంచ్, జర్మన్లు మరియు ఇటాలియన్లతో జరిగిన అంతర్జాతీయ సమన్వయం కూడా ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది. "సాయుధ సిబ్బంది [వామ్‌టాక్] ఉపయోగం ఖార్టూమ్ వంటి నగరంలో త్వరగా ముందుకు సాగడానికి మాకు సహాయపడింది, నెలలన్నర పోరాటం తర్వాత పూర్తిగా అస్తవ్యస్తంగా ఉంది."
