శక్తివంతమైన మేయర్ కాబల్లెరోకు వ్యతిరేకంగా బీడ్ యొక్క 'గాలిక్ గ్రామం' పెరిగింది

అనుసరించండి

జీవితకాలం యొక్క భ్రమ మరియు పని శిథిలాలలో ముగుస్తుంది. బీడ్ యొక్క విగో పారిష్‌లో, అతను ఎవరూ అడగని అధిక-సామర్థ్యం కలిగిన రన్నర్ యొక్క ముప్పును అధిగమించాడు, కానీ అబెల్ కాబల్లెరో అతనిని వదులుకోవడానికి ఇష్టపడడు. కేవలం 5.000 కంటే ఎక్కువ నమోదిత నివాసితులతో, కానీ సారాంశంలో గ్రామీణ ప్రాంతం గలీసియాలోని అతిపెద్ద నగరం యొక్క పట్టణ కేంద్రానికి సమీపంలో ఉన్నప్పటికీ, బీడ్ ఒక రహదారి యొక్క ప్రాజెక్ట్ కోసం సర్వశక్తిమంతుడైన మేయర్‌కు వ్యతిరేకంగా లేచి, ప్రతి దిశలో రెండు లేన్‌లతో, వెనుకకు వెళ్తుంది. పారిష్. మరియు దాని పొరుగువారిలో మరియు చుట్టుపక్కల గ్రామాలలో చాలా ఆందోళన కలిగించే విషయం ఏమిటంటే: రహదారి డజనుకు పైగా ఇళ్లను తీసివేస్తుంది, కొన్ని ఇటీవల నిర్మించబడ్డాయి మరియు తెరవబోతున్నాయి.

PO-010 యొక్క పీడకల ఇకపై బీడ్‌లో నిద్రపోదు మరియు ఆలివ్ నగరం యొక్క 'గాలిక్ విలేజ్' పౌరుల ప్రతిస్పందనకు అలవాటుపడని దాని ప్రసిద్ధ మరియు విచిత్రమైన మేయర్ ముందు సమీక్షించబడింది.

బీడ్ విషయం కేవలం ఒకటి లేదా అనేక మంది పొరుగువారి ప్రత్యేక దురదృష్టం, ఇది సాధారణ ఆసక్తి ఉన్న మౌలిక సదుపాయాలను నిర్మించడానికి నాశనం చేయడం మరియు అనివార్యంగా స్వాధీనం చేసుకోవడం తప్ప వేరే మార్గం లేని ఇంట్లో నివసించడం కష్టతరం చేస్తుంది. ఇది సాధారణ మంచి మరియు పురోగతికి అనివార్యమైన మరియు అనివార్యమైన దురదృష్టం కాదు; కనీసం, దాని పొరుగువారిని పరిగణనలోకి తీసుకుని, ప్రాజెక్ట్‌కి వ్యతిరేకంగా యుద్ధ ప్రాతిపదికన. అలాగే, కూటమిలో ప్రతిపక్షం. ఈ వైగో పారిష్ విషయంలో, మునిసిపల్ గవర్నమెంట్ ప్రాజెక్ట్‌కి వ్యతిరేకంగా 3.000 కంటే ఎక్కువ కంపెనీలను సేకరించిన - మరియు PP, Marea మరియు BNGలు ఆకాశానికి ఎత్తేసేందుకు ఇరుగుపొరుగు వారికి దారితీసిన అనేక పరిస్థితులు ఉన్నాయి. సోషలిస్ట్ మేయర్ "అనవసరమైన" పని కోసం, అతని అభిప్రాయం ప్రకారం, వెనుక తలుపు మరియు ఉద్దేశపూర్వక గోప్యత ద్వారా ప్రాసెస్ చేయబడింది.

భవిష్యత్ రహదారి, కేవలం మూడు కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ పొడవు, A-55 మోటర్‌వే (విగో-పోరినో), బరుక్సాన్స్ వద్ద, క్లారా కాంపోమోర్ అవెన్యూతో, స్టేడియం డి బాలైడోస్ మరియు స్టెల్లాంటిస్‌కు చాలా దగ్గరగా ఉండే అధిక-సామర్థ్య శాఖగా రూపొందించబడింది. ఫ్యాక్టరీ (పాత సిట్రోయెన్). ఈ రహదారి, వేరే లేఅవుట్‌తో ఉన్నప్పటికీ, పాత విగో రింగ్ రోడ్ రౌండ్‌అబౌట్ ప్రాజెక్ట్‌లో భాగంగా ఉంది, ఇది 2008 నాటి సాధారణ ప్రణాళిక ఫర్ మున్సిపల్ ప్లానింగ్ (PXOM)ను గుర్తించింది, ఇది సుప్రీంకోర్టును కూలదోస్తుంది. న్యాయపరమైన ఎదురుదెబ్బతో, రౌండ్ అనే భావన ఉపేక్షలో ముగిసింది. బాలైడోస్ ఇండస్ట్రియల్ ఎస్టేట్‌కు దారితీసే చిన్న విభాగం, అయినప్పటికీ—చెప్పబడినట్లుగా— వేరే లేఅవుట్‌తో, ఇప్పుడు కొత్త PXOM ద్వారా పునరుద్ధరించబడింది, PSdeG మొదట్లో గత ఆగస్టు 26న ఒంటరిగా ఆమోదించింది—PP వ్యతిరేకంగా ఓటు వేసింది, అయితే BNG మరియు మరియా దూరంగా ఉండేందుకు ప్రాధాన్యతనిచ్చాయి.

పొరుగువారు లేదా ప్రతిపక్షాలు మిస్ చేయని అధిక-సామర్థ్య రహదారి: "ఇది అవసరం, ఇది ఎవరూ అడగని, ఎవరూ అర్థం చేసుకోని రహదారి" అని సిటీ కౌన్సిల్‌లోని ప్రముఖ సమూహం యొక్క ప్రతినిధి జోస్ అల్ఫోన్సో మార్నోట్స్ చెప్పారు. ABC. విగో యొక్క "గ్రామీణ పారిష్‌లలో చాలా ముఖ్యమైన భాగాన్ని నరికివేస్తామని బెదిరించే" "అన్యాయమైన రహదారి", BNG మేయర్ అయిన Xabier పెరెజ్ ఇగ్రెక్సాస్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది. ఎన్ మరియా కౌన్సిలర్, రూబెన్ పెరెజ్, దీనిని అవసరమైన పనిగా చూడలేదు మరియు పాత సిట్రోయెన్ ఫ్యాక్టరీ అవసరాలకు అనుకూలంగా ఒక పారిష్‌ను "త్యాగం" చేసినందుకు చింతించాడు.

మునిసిపల్ ప్రభుత్వానికి అయితే, ఇది "వ్యూహాత్మక చర్య", పట్టణ ప్రణాళిక కోసం కౌన్సిలర్ మరియా జోస్ కారైడ్ నిర్వచించారు, ఈ వార్తాపత్రిక యొక్క ప్రశ్నలకు వ్రాతపూర్వక ప్రశ్నాపత్రం ద్వారా సమాధానం ఇవ్వడానికి ఇష్టపడతారు. మెట్రోపాలిటన్ ప్రాంతంలోని ప్రధాన విద్యా మరియు ఆరోగ్య సౌకర్యాలైన విగో విశ్వవిద్యాలయం మరియు కున్‌క్వీరో హాస్పిటల్‌కి ప్రాప్యతకు హామీ ఇవ్వడానికి మేయర్ కొత్త రహదారిని సమర్థించారు.

ప్రాసెసింగ్ యొక్క విమర్శ

ఏది ఏమయినప్పటికీ, పొరుగువారు మరియు ప్రతిపక్షాలు విమర్శించే పని యొక్క అనుకూలతను మాత్రమే కాకుండా, దాని ప్రాసెసింగ్ యొక్క అస్పష్టత కూడా ఉంది. PXOM దాని ప్రారంభ ప్రతిపాదనలో గత ఆగస్ట్‌లో ముగిసింది —టెలిమాటిక్ ప్లీనరీ సెషన్‌లో—, అయితే ప్రభావితమైన వారు నవంబర్ చివరి వరకు మునిసిపల్ ప్లాన్‌ల గురించి కనుగొనలేదని ABCకి హామీ ఇచ్చారు. ఈ వార్తాపత్రిక నుండి వచ్చిన ప్రశ్నలకు, పట్టణ ప్రణాళిక కోసం కౌన్సిలర్ వాదిస్తూ, ముసాయిదా ఏప్రిల్ 2020లో సమర్పించబడినందున —అలారమైన స్థితిలో — ఇది “వినడం కోసం అనేక సందర్భాలలో పొరుగు ప్రతినిధులతో” అభివృద్ధి చెందింది. పొరుగువారికి" మరియు "వారి ప్రశ్నలకు సమాధానమివ్వండి".

అయితే పనుల్లో నష్టపోయిన వారికి నవంబర్ నెలాఖరు వరకు తమ ఇళ్లపై నుంచి వెళ్లే విధంగా రోడ్డు ఉందని గుర్తించలేదు. "ఇక్కడ పనులు తప్పుగా జరిగాయి" అని రోడ్డు ద్వారా ప్రభావితమైన వారికి వేదిక అయిన Avibe ప్రెసిడెంట్ అనా పాస్కల్ అన్నారు. పారిష్ యొక్క పొరుగు సంఘం యొక్క ప్రధాన కార్యాలయంలో, అతను భవిష్యత్ రహదారి యొక్క ప్రణాళికను బహిర్గతం చేసాడు, అయితే, ప్రభావితమైన వారికి ఎటువంటి వార్తలు లేవు. అతనికి ఎవరూ చెప్పలేదు. మరియు ఈ ప్లాట్‌ఫారమ్ సభ్యులకు, ప్రాజెక్ట్ గురించి తెలియజేసేటప్పుడు పారదర్శకత లేకపోవడం మాత్రమే కాకుండా, దాని తయారీ సమయంలో కూడా: "పొరుగువారు చేర్చబడలేదు."

అంచనా వేసిన రహదారి బీడ్ యొక్క విగో పారిష్‌ను రెండుగా విభజిస్తుంది - M. మునిజ్

ప్రతి బాధితుడికి వారి స్వంత నాటకం ఉంటుంది, కానీ ఎవరైనా దానిని గుణించవచ్చు. సరికొత్త హౌసింగ్ ఎల్లప్పుడూ ఆనందం మరియు సంతృప్తికి మూలంగా ఉండాలి, కానీ అబెల్ మెజుటో విషయంలో అలా ఉండదు. రెండు దశాబ్దాలకు పైగా బీడ్‌లో నివసిస్తున్న ఈ 57 ఏళ్ల హోటల్ వ్యాపారికి, దోపిడీ యొక్క విషాదం మూడు రెట్లు పెరుగుతుంది. వారు ఒక భూమిని కొనుగోలు చేశారు, దానిపై వారు వరుసలో మూడు గుడిసెలను నిర్మిస్తున్నారు: ఒకటి అతని భార్య మరియు అతని కోసం, మరియు మిగిలిన రెండు వారి పిల్లల కోసం; ప్రతి ఒక్కటి, దాని సంబంధిత తనఖాతో. ఇప్పటికే బాగా అభివృద్ధి చెందిన ఇళ్లలో ఒకటి, దాదాపు "లోకి వెళ్లడానికి సిద్ధంగా ఉంది" అని అబెల్ ABCకి వివరించాడు. ప్రాజెక్టుపై అక్రమార్కుల నీడ కమ్ముకున్నప్పటికీ పట్టించుకోలేదు; లేకుంటే కొని నిర్మించాలనే ఆలోచన అతనికి ఉండేది కాదు. జనవరి మరియు ఫిబ్రవరి 2021 మధ్య, వారు అతనికి లైసెన్స్‌లను మంజూరు చేసినప్పుడు, భవిష్యత్ రహదారికి సంబంధించిన ప్రణాళికల గురించి సిటీ కౌన్సిల్ అతన్ని హెచ్చరించలేదు. ఈ సమయంలో, కౌన్సిల్ "ప్రస్తుత చట్టానికి" కట్టుబడి ఉండటానికే పరిమితమైందని కారైడ్ సమర్థించాడు. లైసెన్స్‌లు —మేయర్‌ని జోడిస్తుంది— “ప్రస్తుత ప్రణాళిక నెరవేరితే వారి గడువులోపు తప్పనిసరిగా మంజూరు చేయాలి”. "ప్రారంభ ఆమోదం మాత్రమే - ఈ సందర్భంలో, ఆగష్టు 2021 వరకు కాదు- చట్టం ద్వారా స్థాపించబడినట్లుగా, లైసెన్స్‌ల సస్పెన్షన్‌ను ఊహిస్తుంది", ఈ వార్తాపత్రికకు సోషలిస్ట్ కౌన్సిల్ సమర్థించింది.

రహదారి నిర్మాణం, ఏ సందర్భంలోనైనా, ఆసన్నమైనట్లు కనిపించడం లేదు, ప్రత్యేకించి Xunta దీనికి ఆర్థిక సహాయం చేయడానికి నిరాకరించినందున - ఈ ప్రాంతీయ పోటీ రహదారికి ఖర్చు అయ్యే 85,5 మిలియన్లలో 98,7 ఖర్చు చేయాలని సిటీ కౌన్సిల్ కోరుకుంది. ఈ సమయంలో, కాబల్లెరో యొక్క ఎగ్జిక్యూటివ్ మళ్లీ విగో పట్ల జుంటా డి ఫీజో యొక్క ధిక్కార సిద్ధాంతాన్ని ఆశ్రయించాడు.

రహదారి ఖర్చును స్వీకరించడానికి గలీషియన్ ప్రభుత్వం నిరాకరించినప్పటికీ, స్థానిక ఆందోళన శాంతించలేదు. ఈ ప్లాంట్‌ను నిర్మించడానికి 18 సంవత్సరాలు పడుతుంది కాబట్టి, ఇది PXOM నుండి అదృశ్యం కావాలని వారు కోరుకుంటున్నారు. తుది ఆమోదం కోసం వారు 3.000 వాదనలు సమర్పించారు. మరియు అది PXOMలో సేకరించబడితే, ప్రభావితమైన వారు దాదాపు రెండు దశాబ్దాలపాటు ప్రాజెక్ట్ కార్యరూపం దాల్చే ప్రమాదంతో జీవిస్తారు. దాదాపు రెండు దశాబ్దాలుగా, దీనికి విరుద్ధంగా, ఎవరూ భూమి మరియు ఇళ్లను కొనుగోలు చేయరు, దోపిడీకి గురవుతారు. అనేకం, అదనంగా, దాని విలువను కోల్పోవడంతో, మోటైన భూమిగా మారుతుంది. మీడియా సందడి మాత్రమే తమను కాపాడుతుందని వారు నమ్ముతున్నారు. మంగళవారం వారు మళ్లీ సిటీ కౌన్సిల్ ముందు దృష్టి సారిస్తారు.

బీడ్ – M. మునిజ్‌లోని అడాల్ఫో ఇంటి నుండి కొన్ని మీటర్ల దూరంలో ఒక రహదారి వెళుతుంది

"ఇది ముందు స్వర్గం, ఇప్పుడు ఇది సిన్వివిర్, నేను విసిగిపోయాను"

బీడ్‌లో హుందాగా వర్షం కురుస్తుంది. మరో పెద్ద రహదారి, VG-20, ప్రతి దిశలో రెండు లేన్లతో, 17 సంవత్సరాలుగా పారిష్ దాటుతోంది. అప్పటి నుండి, అడాల్ఫో అల్వారెజ్ మరియు అతని భార్య జీవితం "జీవించని జీవితం." ఒక రహదారి వంతెన, నిరంతర ర్యాకింగ్ డిట్రూడ్‌లతో, అతని ఇంటి నుండి 12 మీటర్లు దాటుతుంది. "ముందు, ఇది ఒక స్వర్గం," అని అడాల్ఫో ABCకి వివరించాడు, "కిటికీ నుండి నేను Cíesని చూడగలిగాను." ఇప్పుడు, "అంతా శబ్దం మరియు కాలుష్యం." అప్పటికే ఆనందోత్సాహాలతో ఉన్న అడాల్ఫో, ఆ నరకం నుండి తప్పించుకోవడానికి ప్రతి ఉదయం సామిల్ గుండా నడకకు వెళ్తాడు. అతని విషయానికొస్తే, అతను ఇల్లు బహిష్కరించబడిందని కూడా ఇష్టపడతాడు. మరియు కొత్త రహదారి యొక్క ప్రాజెక్ట్ అతనిని ప్రభావితం చేయనప్పటికీ, అతను బాధపడ్డాడు మరియు తన దేశస్థుల పట్ల సానుభూతితో ఉన్నాడు.