అనుసరించండి
అక్టోబర్లో, పాపులర్ గ్రూప్ సభ్యులు ఆండ్రెస్ లోరైట్ మరియు కరోలినా ఎస్పానా కస్టమ్స్ నిఘా హెలికాప్టర్ ఫ్లీట్ యొక్క ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ కోసం ప్రశ్నల బ్యాటరీని ప్రారంభించారు. ఒక నెల తరువాత, ప్రభుత్వం ప్రతిస్పందించింది, అయితే లేవనెత్తిన అన్ని ప్రశ్నలకు కాదు, లేదా ఎల్లప్పుడూ ఏ సమాచారం అభ్యర్థించబడిందనే ఖచ్చితమైన ప్రశ్నకు కాదు.
గత సంవత్సరం మార్చి 13న ఫ్లీట్ యొక్క ఆపరేషన్ను ఎలియన్స్కు అందించిన తర్వాత కస్టమ్స్ నిఘా సేవ యొక్క నాలుగు కార్యాచరణ స్థావరాల ఆపరేషన్లోకి ప్రవేశించిన తేదీకి సంబంధించిన ప్రతిస్పందన ముఖ్యంగా అద్భుతమైనది. వాటిలో రెండు, అల్జీసిరాస్ మరియు అల్మెరియా, ఏప్రిల్ 2 మరియు 6 నుండి పనిచేస్తున్నాయి. వైగోలో మాత్రం సెప్టెంబర్ 3 వరకు ఆగాల్సి వచ్చింది.
ఈ మూడు మాత్రమే 205లో 2021 రోజుల పాటు మూసివేయబడ్డాయి. ఆసక్తికరంగా, ఎగ్జిక్యూటివ్ నాల్గవ శాన్ జేవియర్ని మర్సియాలో సూచించలేదు, ఇది ఇప్పటివరకు అమలులోకి రాలేదు.
అడ్మినిస్ట్రేటివ్ క్లాజులలోని ఆర్టికల్ 14 ప్రకారం, ఈ పరిస్థితిలో ప్రభుత్వానికి రెండు ఎంపికలు ఉన్నాయని ఉచిత యూనియన్ ఆఫ్ ఎయిర్లైన్ వర్కర్స్ హామీ ఇస్తుంది: ఎలియన్స్తో ఒప్పందాన్ని ముగించడం లేదా కంపెనీపై సంబంధిత జరిమానా విధించడం, ఇది రోజుకు 3.000 యూరోలకు పెరుగుతుంది. సంస్థాపన పనిచేయదు.
మొదటి మూడు స్థావరాలు - Algeciras, Almería మరియు Vigoలకు సంబంధించి మాత్రమే Eliance ఎదుర్కోవాల్సిన జరిమానా 615.000 యూరోలు అని యూనియన్ యొక్క లెక్కలు సూచిస్తున్నాయి, అయినప్పటికీ ఈ మొత్తాన్ని క్లెయిమ్ చేయడానికి పరిపాలన ఎటువంటి కదలికలు చేయలేదు.
పాపులర్ గ్రూప్కు ప్రభుత్వం ప్రతిస్పందనలో, సిబ్బందికి శిక్షణ ఇవ్వడంపై కూడా దృష్టి సారించింది. మొదటి రోజు నుండి ఆ సేవను అందించడానికి ఎలియన్స్కు లైసెన్సులు ఉన్న పైలట్లు ఉన్నారా అని సహాయకులు అడిగారు; అంటే, అన్ని పరికరాలతో ప్రయాణించగలగడం. సమాధానం, విజయవంతమైన బిడ్డర్ స్వయంగా అంగీకరించినట్లు, లేదు, మరియు వాస్తవానికి ఆమె వేసవి వరకు పొందని సంబంధిత లైసెన్స్లను పొందేందుకు జర్మనీకి పైలట్లను పంపవలసి వచ్చింది.
"కాంట్రాక్ట్లో పనిచేసే అన్ని సిబ్బందికి చెల్లుబాటు అయ్యే లైసెన్స్ ఉంది" అని పేర్కొనడానికి ప్లాంట్ తనను తాను పరిమితం చేసుకుంటుంది అనే ఖచ్చితమైన ప్రశ్నకు ప్రభుత్వం సమాధానం ఇవ్వడం మంచిది; అంటే, ఈ సమయంలో, కానీ 20 మిలియన్ యూరోల కంటే ఎక్కువ ఫ్లీట్ యొక్క ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ యొక్క అవార్డు ఉన్నప్పుడు కాదు.