"ఈక్వస్ మల్లోర్కా లగ్జరీ రియల్ ఎస్టేట్", కోపా డెల్ రే మ్యాప్‌ఫ్రే యొక్క సమగ్ర ప్రాజెక్ట్

28/07/2022

21:12 వద్ద నవీకరించబడింది

హన్స్ పీటర్ వూల్‌ఫెర్ట్ యొక్క కాల్ కొత్త ప్రాజెక్ట్‌కి దర్శకత్వం వహించడానికి బోట్‌ను అందిస్తుంది, ఇది ఓరిజినల్ మరియు ఉత్సాహభరితమైన రెగట్టా బృందాన్ని ఏర్పరుచుకునే వారితో ప్రయాణించడానికి ఇష్టపడే స్నేహితుల సమూహాన్ని ఒకచోట చేర్చే అవకాశాన్ని ప్లాన్ చేస్తుంది. దృక్కోణంలో ఉంచండి, నిర్దిష్ట పోటీ పడవ బోట్ యొక్క పునరుద్ధరణలో, సారాంశంలో, ఆలోచన మరియు కొన్ని ఆకాంక్షల రూపురేఖలు మరియు అభిరుచి, ఉత్సాహం, పట్టుదల మరియు సమర్థతతో నిర్దేశించబడిన అభిరుచి, ఆశించే మరియు పూర్తి దశలను కలిగి ఉండాలి. సముద్రం మరియు ప్రధాన భూభాగం కలిసి ఉంటాయి మరియు ఒక వైపు, లక్ష్యాలు ప్రకృతి ద్వారా మరియు దానితో చర్చలు జరపగల మన సామర్థ్యం ద్వారా కండిషన్ చేయబడతాయి మరియు మరొక వైపు, ఒక పద్దతి మరియు నిష్కపటమైన తయారీ ఏదైనా చొరవకు కొనసాగింపు, విలువ మరియు విశ్వసనీయతను పెంపొందిస్తుంది. పీటర్ యొక్క విస్తృతమైన క్రీడా అనుభవంలో మరియు స్పాన్సర్‌షిప్‌ల రక్షణలో, పోటీ వాహనాన్ని పక్కన పెట్టి ఇమేజ్‌ని కాపాడుకోవడానికి మరియు ఒక కాంపోనెంట్ యొక్క ఆకాంక్షను నెరవేర్చడానికి, అత్యున్నత స్థాయి రెగట్టాస్‌లో, అతని వ్యవస్థాపక ప్రతిభ. ఈ రోజు వరకు, ముందు వరుస దాని ప్రలోభాలకు గరిష్ట వస్తువుగా ఉండాలి, అయినప్పటికీ, అత్యంత నిజమైన అభిమానులను చుట్టుముట్టే భ్రమ ఒక రెగట్టా పడవ యొక్క ఆలోచనను కొనసాగించే గొప్పతనంగా కొనసాగుతోంది. అతని ఓడ యొక్క పొట్టు చాలా సముద్రంలో ప్రయాణించింది, దాని డెక్‌పై అనేక అనుభవాలు ఉంచబడ్డాయి మరియు దాని స్పాన్సర్‌ల గుర్తింపును చూపడం మరియు కమ్యూనికేట్ చేయడం ద్వారా దాని విజయాలను ప్రోత్సహించిన దాని రిగ్గింగ్‌లో లెక్కలేనన్ని తెరచాపలు ఎగురవేయబడ్డాయి.

దాని మేల్కొలుపు ఊహలను ఎగురవేయడానికి కొనసాగుతుంది మరియు చాలా మందికి ప్రేరణగా కొనసాగుతుంది మరియు వారిలో నేను ఒకడిని.

సాంకేతికతతో ఆధిపత్యం చెలాయించే ప్రపంచంలో, కార్పొరేట్ ఇమేజ్, దాని రూపకల్పన మరియు బ్రాండింగ్, అభిరుచిని మరియు దాని ద్వారా చెప్పబడిన కథను నిర్వచించే సాంస్కృతిక గుర్తింపు సాధనంగా ఉంటుంది. అనుభవాలు మరియు కంటెంట్‌లు తప్పనిసరిగా ఈ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండాలి, భావోద్వేగాలను వారి కమ్యూనికేషన్ యొక్క వస్తువుగా ప్రసారం చేయడం, దానిని ఆధారం చేయడం మరియు దాని విలక్షణత మరియు వైవిధ్యం నుండి ఏకీకృతం చేయడం. జట్టుకృషి మరియు సంస్కృతిలో యాదృచ్ఛిక విలువల ద్వారా, ఈ 45-అడుగుల పడవ బోట్ యొక్క కొత్త మరియు భిన్నమైన సంస్కరణ EQUUS MALLORCA లగ్జరీ రియల్ ఎస్టేట్ కోసం విస్తృతమైన వివరణ మరియు ప్రాతినిధ్యం యొక్క విస్తృతమైన ప్రోగ్రామ్‌ను సమన్వయం చేయడానికి మరియు కమ్యూనికేట్ చేయడానికి విస్తృత బహుళ-విభాగ వేదికను ఏర్పరుస్తుంది. సాంస్కృతిక, నేరుగా లింక్ చేయబడింది. దాని వ్యవస్థాపకుడు మరియు CEO, రోసా రామోన్ అభివృద్ధి చెందుతున్న పర్యావరణం యొక్క సామాజిక ఫాబ్రిక్. క్రీడ ఈ కమ్యూనికేషన్‌లో ఒక మాధ్యమాన్ని కనుగొంటుంది, ఇక్కడ కళ దాని ప్రదర్శనలను ప్రదర్శించే ప్రదేశంలో దాని చర్యను సూచిస్తుంది, కమ్యూనికేషన్ ప్రక్రియ యొక్క ప్రతి దశలో, ఒక ప్రత్యేకమైన మరియు స్ఫూర్తిదాయకమైన గుర్తింపును వెల్లడిస్తుంది.

యజమాని - హన్స్ పీటర్ వోల్‌ఫెర్ట్, కీల్, 1948. 3/4 టన్నులో స్పానిష్ ఛాంపియన్, రెండు సందర్భాలలో కోపా డెల్ రేలో రన్నరప్‌గా నిలిచాడు మరియు జాతీయ సర్క్యూట్‌లో IOR, IMS మరియు చివరగా, అన్ని రెగట్టాలలో విజయవంతంగా పాల్గొన్నాడు. సెట్టెబెల్లో, ORCOలో. అతని అభిరుచి రేసింగ్‌కే పరిమితం కాలేదు, తన స్వంత షిప్‌యార్డ్‌లో రేసింగ్ పడవలను నిర్మించడం కూడా: బ్రెయిట్లింగ్ స్పాన్సర్ చేసిన 45-అడుగుల జుడెల్/వ్రోలిజ్క్ డిజైన్‌ను నిర్మించడం అతని గొప్ప విజయం.

నమూనా/CAÑE – లూకా మోంజాని, టురిన్, 1968. చిత్రకారుడు. అతను డింగీ సెయిలింగ్‌లో (ఆప్టిమిస్ట్ మరియు మాత్ యూరోపా) మరియు ప్రతిష్టాత్మక జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ రెగట్టాస్‌లో (SORC ఆఫ్ కీ వెస్ట్, కోపా డెల్ రే, పది కంటే ఎక్కువ ఎడిషన్‌లలో పోటీ పడి UIB బ్రోకర్వాల్ మరియు యూనివర్సియేడ్‌లో రెండు సందర్భాలలో రన్నరప్‌గా నిలిచాడు. '99 ; క్రూ సర్క్యూట్‌లో రన్నర్-అప్ రెండుకి తగ్గించబడింది, (మధ్యధరా 2కి) మరియు ఇటాలియన్ నేవీ మిలిటరీతో కలిసి కోర్సారో IIలో మెడిటరేనియన్ క్లాసిక్ సర్క్యూట్‌లో ఛాంపియన్; ప్యూర్టో ఆండ్రాట్క్స్‌లో, రెండు 2-సీజన్ లీగ్‌ల విజేత మరియు ఒక తగ్గించబడిన క్రూ లీగ్.

వ్యూహాత్మక – జోస్ లూయిస్ బాలేస్టర్, వినరోజ్, 1968. క్రీడాకారుడు మరియు వ్యాపారవేత్త. ఒలింపిక్ ఛాంపియన్, అతను మూడు ఒలింపిక్ క్రీడలలో (అట్లాంటా 96, బార్సిలోనా 92 మరియు సిడ్నీ 2000) ఆడాడు, ఫెర్నాండో లియోన్‌తో కలిసి అట్లాంటాలో సుడిగాలి తరగతిలో బంగారు పతకాన్ని పొందాడు. ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న అన్ని రకాల రెగట్టా బోట్‌లలో అత్యున్నత స్థాయి పోటీలలో లెక్కలేనన్ని నాటికల్ ఫీట్లు సాధించబడ్డాయి మరియు ఇందులో వారు తమ తరంలోని అత్యుత్తమ నావికులు మరియు జట్లతో సమానంగా విజయం సాధించారు. గొప్ప నైపుణ్యాలు మరియు వ్యక్తిగత అనుభవాలను భద్రపరచడం, పొడి భూమిపై "పెపోట్" ఒక డైనమిక్, నిర్ణయాత్మక మరియు బహుముఖ వ్యాపారవేత్త, అతని ఉత్తేజకరమైన క్రీడా జీవితంలో అహంకారం ప్రతిబింబిస్తుంది. సెట్టెబెల్లో ప్రాజెక్ట్ యొక్క సలహాదారు, సిబ్బందితో పాటు, అతను కళాత్మక ప్రాజెక్ట్ యొక్క సాంస్కృతిక సమన్వయకర్త.

మేయర్ - మిగ్యుల్ వీలర్, శాంటియాగో డి చిలీ, 1981. ఆర్థికవేత్త. క్లాస్ ఆప్టిమిస్ట్: 15 సంవత్సరాల వయస్సు వరకు ప్రాంతీయ, జాతీయ మరియు యూరోపియన్ ఛాంపియన్‌షిప్‌లు ఆడతారు. కష్టతరమైన మరియు గట్టిపడిన మోనోటైప్ క్రూయిజర్ ఫార్ ప్లాటులో, అతను ఐదు సంవత్సరాలకు పైగా చాలా మంచి ఫలితాల్లో కథానాయకుడిగా ఉంటాడు, జాతీయ మరియు యూరోపియన్ సర్క్యూట్‌లోని అన్ని రెగట్టాస్‌లో పోటీ పడి, మల్లోర్కా మరియు బలేరిక్ దీవుల ఛాంపియన్‌గా, అలాగే ఛాంపియన్‌గా నిలిచాడు. పాల్మావేల రేగట్టా. అతను అత్యంత ముఖ్యమైన క్రూయిజ్ రెగట్టాస్ IMS మరియు ORC, ప్రిన్సేసా సోఫియా, కోపా డెల్ రేలలో కూడా పోటీ పడ్డాడు.

ట్రిమ్మర్ – గ్వెన్ లెగ్యున్, మార్టిగ్స్, 1985. సెయిల్ బోట్. పోటీ పట్ల మక్కువ 7 సంవత్సరాల వయస్సులో ఒక ఆప్టిమిస్ట్‌లో సముద్రంలో మొదటి అడుగులు వేస్తూ పుడుతుంది. చిన్ననాటి క్లబ్ రెగట్టాస్‌లో పోటీ పడుతున్నప్పటి నుండి నేటి అంతర్జాతీయ సర్క్యూట్‌ల వరకు, నాటికల్ సీన్‌లోని అత్యంత ప్రసిద్ధ తరగతుల్లో కష్టపడి పని చేయడం ద్వారా అతని బలం మరియు సామర్థ్యాలు నావికుడి వృత్తిని సెయిల్ బోట్‌గా మిళితం చేశాయి. వాలీ, మ్యాక్సీ మరియు సూపర్‌యాచ్స్ క్లాస్‌లో పోటీపడడం, అలాగే మాక్సీ 72, TP 52 లేదా RC44లో ఉన్నత స్థాయి జట్లలో భాగం కావడం వల్ల "కొంచెం అదృష్టం" అని అతను స్వయంగా పేర్కొన్నాడు.

ట్రిమ్మర్ – రోడ్రిగో మార్టినెజ్ ఫ్లెచోసో, సెగోవియా, 1967. ఆర్కిటెక్ట్. బహుముఖ మరియు బలమైన వ్యక్తి, అతను నిర్మాణం నుండి యుక్తి మరియు నావిగేషన్ వరకు విస్తృతమైన నాటికల్ అనుభవం కలిగి ఉన్నాడు, అనేక ప్రయాణాలలో మరియు ఉన్నత-స్థాయి క్రూయిజర్ రెగట్టాస్‌లో, తగ్గిన మరియు పూర్తి సిబ్బందితో పనిచేశాడు. మల్లోర్కా (కోపా డెల్ రే), ఇబిజా (మూడు పిటియుసాస్ నాటికల్ డేస్ మరియు సాల్ట్ రూట్ విజేత), వాలెన్సియా (SM లా రీనా కప్), అలికాంటే (200 మైళ్ల నుండి రెండు).

మిల్ - పెడ్రో హోమర్. పాల్మా డి మల్లోర్కా, 1968. మార్కెటింగ్ మరియు కమ్యూనికేషన్ స్ట్రాటజీ. సముద్రంతో ప్రేమలో ఉన్న నావిగేటర్ జీవితంలో చాలా ఆలస్యంగా తన అభిరుచిని అనుసరించినందుకు విసుగు చెందాడు. వారి పిల్లలు త్వరలో ఈ ప్రపంచంలోకి ప్రవేశించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు, కానీ మిశ్రమ అదృష్టం.

మిల్ - జువాన్ మాన్యువల్ సెగాడే, పాల్మా డి మల్లోర్కా, 1971. ఆర్థికవేత్త. సముద్రం మరియు పర్వతాల అభిమాని, అతను హిమాలయాలలోని పర్వతాన్ని కాలినడకన ఎక్కడానికి హాయిగా భావిస్తాడు, అతను ఏదైనా రెగట్టా మరియు ఏ పరిస్థితిలో లేదా సముద్రంలోనైనా పోటీ పడుతున్నాడు, సెట్టెబెల్లోలో ఒక జట్టును ఏర్పాటు చేస్తాడు, అక్కడ అతను క్రీడపై తన అభిరుచిని పెంచుకుంటాడు. యొక్క.

LIBERO/GRINDER – Miguel Suñer, Palma de Mallorca, 1969. ఆర్కిటెక్ట్. బాల్యం నుండి సముద్రంతో ముడిపడి ఉంది, ఈ వాస్తుశిల్పికి సెయిలింగ్ క్రీడ అనేది సెయిలింగ్ పట్ల అతని ప్రేమ యొక్క గరిష్ట వ్యక్తీకరణ మరియు మన పర్యావరణంపై అతని సున్నితమైన దృష్టిని అంచనా వేస్తుంది.

బల్లాస్ట్ - అలోనా రోట్జ్కో, కైవ్. సముద్రం మరియు అన్నింటికంటే మించి, రెగట్టాస్, ఈ యువ నావికుడు అనేక సీజన్లలో అభివృద్ధి చెందుతున్న తీవ్రమైన అభిరుచికి మరియు రాణించాలనే కోరికకు గుర్తింపును ప్రభావితం చేశాయి.

పిట్ మ్యాన్ – జౌమ్ డార్డర్, పాల్మా డి మల్లోర్కా, 1967. లాయర్. సముద్ర న్యాయవాది, సింగిల్, ANAVRE (అసోసియేషన్ ఆఫ్ రిక్రియేషనల్ బోటర్స్) అధ్యక్షుడు మరియు EBA (యూరోపియన్ బోటింగ్ అసోసియేషన్)లో దాని ప్రతినిధి; ఎప్పటి నుంచో నావిగేటర్ మరియు నావికుడు.

లిబెరో – మార్క్ ఆల్బా, పాల్మా డి మల్లోర్కా, 1977. ఫ్యూజన్ మరియు బాస్ ప్లేయర్. సంగీతం పట్ల మక్కువ, రాక్ బ్యాండ్ ది మిట్చమ్స్‌కు బాసిస్ట్, నౌకాయానాన్ని ఆలస్యంగా ప్రారంభించినప్పటికీ, అతను నావిగేషన్‌లో సహజమైన ప్రతిభను కలిగి ఉన్నాడు మరియు ఎలాంటి రెగట్టా స్థితిలోనైనా యుక్తులను చదవగల సహజమైన ప్రవృత్తిని కలిగి ఉన్నాడు.

మాన్ విత్ ది మాస్ట్ - లూకా బోకి. మిలన్, 1968. కమ్యూనికేషన్ మరియు మార్కెటింగ్‌లో పట్టభద్రుడయ్యాడు మరియు పొలిటికల్ సైన్స్‌లో పీహెచ్‌డీ. ప్రధానంగా నార్వేజియన్ టూరిస్ట్ ఆఫీస్, డిజిటల్ మార్కెటింగ్‌లో నిపుణుడు, జువాన్ కార్లోస్ III యూనివర్శిటీ ఆఫ్ మాడ్రిడ్‌తో సహా పలు స్పానిష్ విశ్వవిద్యాలయాలలో ప్రొఫెసర్, లూకా సుదూర అథ్లెట్: చాలా ఎత్తుకు ఎదిగిన సాహసికుడు. అతను ఉత్తర సముద్రాలలో నావిగేట్ చేస్తున్నప్పుడు ఆల్ప్స్. ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రంలోని స్వాల్బార్డ్ ద్వీపసమూహం యొక్క ప్రదక్షిణ, అతను సెయిలింగ్ మరియు ఇప్పుడు మధ్యధరా వెచ్చదనంతో పోటీ పడుతున్నందుకు అతనికి ఉన్న అభిరుచిలో అతని మైలురాళ్లలో ఒకటి.

PROA-గుస్తావో పామర్. బ్యూనస్ ఎయిర్స్, 1960. ఆర్కిటెక్ట్ మరియు ల్యాండ్‌స్కేప్ డిజైనర్. ప్రోయెల్ ప్రయోగాలు చేశాడు మరియు కైట్‌సర్ఫర్, సముద్రం పట్ల అతనికి ఉన్న మక్కువ అతన్ని అట్లాంటిక్ దాటడానికి, ARC ట్రాన్సట్లాంటిక్ రేస్‌లో పాల్గొనడానికి, అన్ని రకాల వినోద బోట్లలో ప్రయాణించడానికి మరియు పోటీ చేయడానికి మరియు బీచ్‌లు, తరంగాలను వెతుక్కుంటూ ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రయాణించేలా చేసింది. రండి.

బగ్‌ను నివేదించండి