வாகன அணுகலைக் கட்டுப்படுத்துதல், கூட்டுப் போக்குவரத்தை ஊக்குவித்தல் மற்றும் மின்சார வாகன சார்ஜிங் புள்ளிகள் போன்ற நடவடிக்கைகளை உள்ளடக்கிய குறைந்த உமிழ்வு மண்டலங்களை ஒழுங்குபடுத்தும் அரச ஆணைக்கு அமைச்சர்கள் கவுன்சில் இந்த செவ்வாய்கிழமை ஒப்புதல் அளித்துள்ளது, மேலும் இது நான்கு நாட்களுக்குள் பொருந்தும், 1 க்கும் மேற்பட்ட நகராட்சிகளில் 2023 50.000 மக்கள், தீவுப் பிரதேசங்கள் மற்றும் 20.000 க்கும் மேற்பட்ட மக்கள் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட மாசுபடுத்திகளின் வரம்பு மதிப்புகளை மீறுகின்றனர்.
குறைந்த உமிழ்வு மண்டலங்கள் (ZBE) காலநிலை மாற்றம் மற்றும் ஆற்றல் மாற்றம் சட்டத்தில் நிறுவப்பட்டது. இதனால், அசுத்தமான பகுதிகளைக் கொண்ட நகராட்சிகள் மாசுபடுத்தும் வாயுக்களின் உமிழ்வைக் குறைக்க மற்ற வழிகளில் நிலையான நகர்ப்புற இயக்கத் திட்டங்களை ஏற்றுக்கொள்கின்றன.
பாதிக்கப்பட்ட நகராட்சிகள் இணங்க வேண்டிய ஒரே மாதிரியான குறைந்தபட்ச தேவைகளை ராயல் ஆணை நிறுவுகிறது. சுற்றுச்சூழல் மாற்றத்திற்கான அமைச்சகம் ஸ்பானிஷ் ஃபெடரேஷன் ஆஃப் முனிசிபாலிட்டிகள் மற்றும் மாகாணங்களின் (FEMP) உடன் தயாரிக்கப்பட்டது, இது ZBE ஐ உருவாக்குவதற்கான வழிகாட்டுதல்களில் ஒன்றாகும், இது உள்ளூர் நிறுவனங்கள் அவற்றை செயல்படுத்துவதற்கான வழிகாட்டியாகப் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் அவை நவம்பர் 19, 2021 அன்று வழங்கப்பட்டன.
தற்போதைய பொது வாகனத்தின் விதிமுறைகளின்படி, வாகனங்களின் உமிழ்வு அளவின்படி, காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்தவும், பசுமை இல்ல வாயு உமிழ்வைக் குறைக்கவும், வாகனங்களின் அணுகல், சுழற்சி மற்றும் நிறுத்தம் போன்ற தொடர்ச்சியான அல்லது தற்காலிக நடவடிக்கைகளை LEZ கள் நிறுவலாம். ஒழுங்குமுறைகள்.
2021 இல் வெளியிடப்பட்ட காற்றின் தரம் குறித்த உலக சுகாதார அமைப்பின் வழிகாட்டுதல்களின் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பிற்கு இணங்குவதை அரச ஆணை அதன் இறுதி இலக்காக நிறுவுகிறது, மேலும் இதில் பொது சுகாதாரத்தைப் பாதுகாப்பதற்கான பரிந்துரைக்கப்பட்ட காற்றின் தர நிலைகளும் அடங்கும்.
காலநிலை மாற்றத்தைத் தணிப்பதற்கான நோக்கங்களைப் பொறுத்தவரை, அங்கீகரிக்கப்பட்ட அரச ஆணை, 2030 ஆம் ஆண்டிற்கான அளவிடக்கூடிய உமிழ்வு குறைப்புகளை நகராட்சிகள் வரையறுக்க வேண்டும் என்றும், அவை தனியார் வாகனங்களின் பயன்பாட்டைக் குறைப்பதற்கான தேசிய ஒருங்கிணைந்த ஆற்றல் மற்றும் காலநிலைத் திட்டத்துடன் ஒத்துப்போகின்றன என்றும் குறிப்பிடுகிறது. போக்குவரத்து முறைகளின் உணவகத்தின் முன்.
மாசு வரம்புகள் பூர்த்தி செய்யப்பட்டால், மற்ற சேவைகள், அவசர சேவைகள் அல்லது குப்பை சேகரிப்பு போன்ற அடிப்படை பொது சேவைகளை வழங்கும் நியாயமான பகுதிகளுக்கு மாசுபடுத்தும் வாகனங்களுக்கு விதிவிலக்கான அணுகலை இந்த விதிமுறை அனுமதிக்கிறது.
நிர்வாகங்களுக்கு இடையே நிரந்தர ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் ஒத்துழைப்பின் அவசியத்தையும் இந்த விதிமுறை நிறுவுகிறது, குறிப்பாக தீவுப் பகுதிகள், பெருநகரப் பகுதிகள் மற்றும் நகர்ப்புற பொருட்களின் விநியோகம் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறது. அதேபோல், வெவ்வேறு சமூக முகவர்களின் பங்கேற்பை எளிதாக்குவது மற்றும் குறைந்த உமிழ்வு மண்டலங்களைக் குறிக்கும் தேவையை இது அங்கீகரிக்கிறது.
அதேபோல், நகராட்சிகள் ரீசார்ஜிங் புள்ளிகளை நிறுவுதல் அல்லது ஹைட்ரஜன் போன்ற எரிபொருட்களை வழங்குதல் மற்றும் கட்டிடத் துறையில் நிரப்பு வழிமுறைகளை அறிமுகப்படுத்தலாம், வெப்ப அமைப்புகளை மாற்றுதல், ஆற்றல்-திறனுள்ள மறுவாழ்வு மற்றும் உமிழ்வு இல்லாத காலநிலை அமைப்புகளை மேம்படுத்துதல்.
அதே வழியில், வெப்பத் தீவின் விளைவைத் தணிக்கும் நோக்கத்துடன் அல்லது தழுவிய இனங்கள் கொண்ட நகர்ப்புற பசுமைப் பகுதிகளில் அதிகரிப்பு போன்ற, தழுவல் இயல்புடைய நகர்ப்புறங்களில் மாற்றங்களைச் சேர்க்கலாம். சுருக்கமாக, ராயல் டிக்ரீ, அது நடைமுறைக்கு வருவதற்கு முன்பு நிறுவப்பட்ட புதிய தரநிலையான LEZ திட்டங்களுக்கு மாற்றியமைக்க நான்கு ஆண்டு கால இடைநிலை காலத்தை உள்ளடக்கிய ஒரு ஒப்புதல் ஆட்சியை உள்ளடக்கியது.
