Porträtt av Schackleton, på en av hans expeditioner – ABCIsrael VianaMadrid Uppdaterad: 14-03-2022 04:13h
"Utan överdrift är det det vackraste sjunkna träskepp jag någonsin sett, överlägset. Den förblir upprätt, stolt på havsbotten, intakt och i ett fantastiskt bevarandetillstånd. "Det är en milstolpe i polarhistorien", sa Mensun Bound till ABC i onsdags. Chefen för expeditionen som upptäckte Ernest Shackletons skepp (1874-1922) var strålande, Endurance hittades förlorad och bortglömd på 3.008 XNUMX meters djup, i Weddellhavet, i mer än ett sekel.
Det tragiska slutet på Shackletons skepp började skrivas den 18 januari 1915, då den magnifika briggen skulle fastna på ett isflak. Upptäckaren försökte bli den första mannen att korsa Antarktis genom Sydpolen, men han lyckades inte.
Efter flera månader fast, drabbades Endurancen av skada från inlandsisen när den lyckades smälta på våren och kraschade för alltid. Upptäckaren och hans män tvingades sedan göra motstånd i ett fantastiskt överlevnadsuppdrag som mirakulöst slutade framgångsrikt åtta månader senare.
+ infoMemory of Schacklenton, på ABC Cultural, 2015 – ABC
Alla räddades, vilket gjorde det misslyckade försöket till en av utforskningens stora bedrifter. Vad ingen kommer ihåg är dock att Shackleton passerade Galicien, som ABC rapporterade den 30 september 1914. Rubriken löd: 'Expedition till Sydpolen'. En fortsättning skulle kunna lyda: ”Ombord på det brittiska ångfartyget har den berömde engelske upptäcktsresanden Shackleton anlänt till hamnen i Vigo på väg till Buenos Aires för att därifrån göra en ny resa till Sydpolen som kommer att pågå i två år. Den oförskämda resan har finansierats av ett abonnemang initierat av kung George V med £10.000 XNUMX.”
Få äventyrare av hans tid skulle ha stått emot Shackletons trots. Annonsen som han publicerade i pressen för att rekrytera volontärer återspeglade projektets hårda verklighet: ”Män efterlyses för en riskfylld resa. Låg lödning. Extremt kallt. Långa månader av absolut mörker. Ständig fara. Det är inte säkert att återvända levande. Heder och erkännande vid framgång”. Men trots varningar sökte över 5000 XNUMX kandidater.
Galen
Expeditionen var galen, eftersom Weddellhavet hade förblivit otämjt sedan en engelsk säljare upptäckte det under första tredjedelen av XNUMX-talet. Det var många sjömän som hade provat det utan framgång innan Shackleton. Till detta måste vi lägga marschen till fots som de var tvungna att göra på Antarktis om de nådde kusten, men de lyckades inte. Ett bevis på svårigheten är den förvåning och misstro som Roald Amundsen, den första mannen som nådde Sydpolen, uttryckte när han förklarade sin plan.
+ infosida från 1914 där Shackletons tid i Vigo berättas – ABC
Den spanska pressen hade avslöjat detaljer om projektet månader innan de passerade Vigo. I mars rapporterade 'El Heraldo Militar' att Shackleton var i Norge för att förbereda resan: «Han har valt det här landet eftersom regionen vid den här tiden på året erbjuder många snötäckta platser där du kan arbeta som i regionerna. polär". 'The Correspondence of Spain' belyste den pågående kontroversen med den österrikiske upptäcktsresanden Felix König, som hävdade 'sin företrädesrätt och skrev ett brev till honom där det stod: 'Det är inte möjligt för de två expeditionerna att avvika från Weddellhavet. Jag hoppas att du väljer en annan utgångspunkt.'”
Det fanns dock ett större problem i Shackletons huvud som skakade hans stora äventyr. Samma dag som Endurance lämnade London den 1 augusti 1914 förklarade Tyskland krig mot Ryssland. Frankrike, den senares militära alias, gjorde samma sak med Tyskland. Krigsatmosfären tog över expeditionen från första dagen, medan man seglade längs Themsen. Först klättrade vår huvudperson i land och upptäckte att tidningarna tillkännagav den allmänna mobiliseringen i Storbritannien. I det ögonblicket blir Antarktis lika oåtkomligt som månen.
Den patriotiska känslan
Det är lätt att föreställa sig känslan som gick igenom alla på fartyget när de fick höra om början av första världskriget. Patriotiska känslor fick dem att överväga att överge allt för att gå till försvaret av sitt land. Shackleton övervägde förstås också den möjligheten, trots att det var hans drömresa. Samma morgon samlade han sina män på däck och sa till dem att de var fria att gå med i leden om de ville. Han telegraferade sedan till amiralitetet för att erbjuda sitt skepp, även om han tillade att "om ingen anser det nödvändigt, trodde han att det var tillrådligt att lämna så snart som möjligt för att kunna nå Antarktis på södra sommaren", säger Javier Cacho i "Shackleton, den okuvliga" (Forcola, 2013).
+ infoBild på expeditionen ledd av Amudsen till Sydpolen strax innan – ABC
En timme senare, fortfarande fruktade att hans plan skulle kollapsa, fick han det korta svaret från amiralitetet: "Fortsätt." Hon fick sedan ett andra telegram från Winston Churchill, där han tackade henne i mer berömmande och längre termer för hennes erbjudande och uppmanade henne att fortsätta resan. Medan världen kastades in i det mest förödande kriget i historien fram till den punkten, korsade han Engelska kanalen med ett inte helt rent samvete.
En dag senare anlände Endurance till hamnen i Plymouth, dess sista stopp i Storbritannien innan de åkte till Buenos Aires. Det var i det ögonblicket som Shackleton bestämde sig för att han inte skulle följa med dem på Atlantöverfarten och återvände till London för att avsluta några ärenden. I huvudstaden bevittnade han den svindlande takt som händelserna utvecklades i, mot hans lands krigsförklaring mot Tyskland den 4 augusti. En dag senare träffade han George V, som berättade för honom om sina personliga intressen och kronan att expeditionen inte skulle påverkas av konflikten.
På väg till Vigo
Trots allt stöd han hade uppnått var Shackleton inte särskilt tydlig med vad hans position skulle vara. Vissa tidningar hade kritiserat honom för hans beslut att åka till Antarktis när Storbritannien var på randen till avgrunden. "Landet behöver dig", proklamerade affischerna spridda över hela London när han i slutet av september gjorde sin resa till Galicien med ångfartyget "Uruguay". Vid denna tidpunkt befann sig tyskarna vid portarna till Paris medan han klättrade in i Spanien för att segla därifrån för att möta Endurance och hans män i Buenos Aires.
+ infoChronicle of Shackletons räddning – ABC
'Shackleton in Vigo' kunde läsas i tidningen 'Informaciones de Madrid'. Där fortsatte upptäcktsresanden att tvivla på om han skulle fortsätta med den expeditionen som hade tagit honom år av förberedelser och som han hade investerat så mycket pengar i, eller om han skulle "skicka den för att ta Venezuela", som han sa till journalister när de frågade. honom. Det var logiskt att han kände sig chockad över allt som hände mitt i ovationer från galicierna som kom för att välkomna honom i hamnen.
"Shackleton har hälsats ombord av ett stort antal människor som tillfrågades om galjonerna som 1702 seglade den bukten med enorma laster av guld, silver och ädelstenar. Som han har sagt hade han själv för avsikt att ha utfört arbete för att utvinna all den rikedomen innan han organiserade utflykten till Sydpolen, säger ABC. Det intresset påminde om hans barndoms vana att söka efter gömda skatter, även om hans sinne var någon annanstans nu.
Hans tvivel skingrades slutligen av hans vän James Caird, en skotsk filantrop för vilken, som han hävdade, det var lätt att hitta hundratusentals unga människor som sprang ut i krig, men förmodligen omöjligt att hitta en som kan, som han, åta sig utmaningen med den expeditionen. Han reste sedan till Buenos Aires för att genomgå Endurancen samtidigt som han höll på att fylla på för sitt livs sista resa.
