Madrid har vaknat kaotiskt den här torsdagen, med en del av staden som är helt översvämmad av bristningen av ett stort rör med en diameter på 500 millimeter. Tillgångarna till Glorieta Marqués de Vadillo och tillträdet till M-30 har varit avstängda sedan 2.29:XNUMX i morse på grund av räddningsteamens ingripande på grund av ett haveri, vilket har nekat området vatten.
Men trots det faktum att många vägar hade stängts har borgmästaren i huvudstaden, José Luis Martínez-Almeida, detaljerat att förbifarten av M-30 i riktning mot A-3 och Antonio López gatan har öppnats för trafik igen. före 14
Specifikt, enligt Twitter, öppnades området som ligger ungefär under den sena Vicente Calderón minuter efter 12.30:14.00. Antonio López-gatan har för sin del också öppnats igen minuter före XNUMX:XNUMX, när vattenläckan i det området har stoppats.
Det ja, klipp fortfarande permanent åtkomsten till M-30 från Marqués de Vadillo och området för riktningsändringen mellan detta torg och Pirámides-torget.
På samma sätt, som rapporterats av Servimedia, har Madrids stads brandkår förutspått att om vattenpumpningsarbetet fortsätter med nuvarande takt, kan M-30 öppnas i sin helhet tidigt på eftermiddagen.
Återöppnade förbifarten av M-30 i riktning mot A-3 (belägen ungefär under den utdöda Calderón).
Videon visar de första fordonen som har nått den här sektionen klockan 12:34.
Vi har också precis öppnat vägen för trafik på Antonio López Street. pic.twitter.com/kzqpIKeecv
– José Luis Martínez-Almeida (@AlmeidaPP_) 15 september 2022
Kommunfullmäktiges delegat för miljö och rörlighet, Borja Carabante, förklarade att felet har inträffat i ett rör med "stor kapacitet" av Canal de Isabel II, vilket spillde 6 miljoner liter, vilket orsakade en skärning av grenen på M-30. Naturligtvis har han indikerat att de redan har kunnat minska runt 2 miljoner och att vattnet redan är rörigt efter två timmar att göra det efter pausen.
"Kanalen arbetar för att minimera denna typ av risk, den specifika omständigheten är att en översvämning inträffar eftersom Calle 30 är den lägsta punkten i staden Madrid, på andra punkter inträffar inte den omständigheten, och det är ett rör med stor kapacitet , därför har de två timmarna som vattnet har kommit ut samlats mycket. Kanalen arbetar för att ta reda på orsakerna till detta sammanbrott”, specificerade Carabante på Telemadrid.
På samma sätt har Carabante rapporterat att Marqués de Vadillo-incidenten har orsakat trafik på busslinjerna 23, 34, 35, 116, 118 och 119 från Municipal Transport Company (EMT), som har förflyttat en personal från företaget till några hållplatser för att informera användare.
Rekommenderas för att förhindra bältros
"Antonio López Street har översvämmats i sin första sektion och flera grenar av M-30-tunneln eftersom ingången är omedelbart där och gynnar inträde av vatten i tunneln. Vi har också kapat Antonio Leiva-gatan i det drabbade området, Antonio López-gatan och trafikneddragningar har gjorts inne i tunneln för att kunna arbeta”, förklarade Antonio Marchesi, chef för Madrids brandkår. .
”Det här är arbeten som tar tid eftersom de är en betydande mängd vatten men vi jobbar på det. Flotten är för närvarande cirka en meter hög och flotten på grenen är mycket högre, vi pratar om två meter hög”, meddelade Marchesi.
Enligt Canal de Isabel II kan reparationsarbetet pågå i en vecka. Vice borgmästaren i huvudstaden, Begoña Villacís, har för sin del rekommenderat att undvika området så mycket som möjligt. "Incidenten kommer att pågå under hela dagen, prioriteringen är att lösa den och etablera normalitet så snart som möjligt", tillade Villacís på Telemadrid.
Dessutom har vice borgmästaren detaljerat att "det är klorerat vatten, att bevattningen redan är avskuren", så det går inte att "slänga det i floden". Man har också skickat ett lugnande besked till grannarna genom att anta att det blir försäkringsbolagen som tar hand om att lindra denna situation.
Nedskärningar i tillfarterna till M-30 Ett rörbrott har orsakat översvämningar i tunnlarna till M-30 och omgivande områden, såsom tillfarterna till ringvägen, samt förråd och garage i lokala byggnader. EFE
Specifikt, enligt källor från Emergencias Madrid, har det centrala körfältet på M-30, XC, där vattnet har nått en höjd av en meter, och 15RR-grenen, med 2,5 meter ackumulerat vatten, kapats. Baipás-tunneln i riktning A-3 har också påverkats och trafiken har setts genom Nudo Sur, har centrum som är beroende av Madrids kommunfullmäktige detaljerat.
Likaså har bottenvåningar, källare, lokaler och garage i byggnader nära Marqués de Vadillo-rondellen översvämmats. Den mest drabbade är en park som ligger på Antonio Leyva-gatan, där vattnet i anläggning -4 har nått en höjd av 1,5 meter.
Gatan stängd på grund av haveri i ett JN-rör
På platsen har de arbetat, på ett samordnat sätt med tekniker från Calle M-30, upp till 14 besättningar från brandkåren i Madrids kommun, som har samarbetat för att dränera det ackumulerade vattnet. "Just nu dränerar vi vatten och samarbetar med de tekniska medlen i M-30. Vi har granskat alla byggnader nära rasten för att bekräfta att det för tillfället inte finns några strukturella problem på grund av eventuell marktvätt. När vattnet avtar i brottområdet kommer vi att kunna bedöma storleken på sjunkhålet och tvätten, men det verkar inte som att det kommer att påverka något hem”, förklarade brandmannens arbetsledare.
Kanalen erbjuder ett utbudsalternativ
De brigader som förflyttats till platsen för haveriet har arbetat med att skära av vattnet som kom ut ur röret och att genomföra olika manövrar för att ge en alternativ försörjning till grannarna. Trots incidentens komplexitet har försörjningstjänsten återställts omedelbart och det finns inga problem med vattenförsörjningen i bostäder i området, förklarade vattenförvaltningsverket.
Canal de Isabel II har beklagat de olägenheter och skador som orsakats medborgarna av denna incident och har påminnt om att man har planerat fyra åtgärder för att förnya 6 kilometer av distributionsnätet i området som kommer att påbörjas före årets slut inom ramen för Röd plan för ersättning av 1.300 XNUMX kilometer rör.
