Efter fem år sedan Volvo Ocean Race-flottan lämnade Alicantes hamn för sista gången, värms motorerna redan upp för att organisera vad som kommer att bli den fjortonde upplagan av seglingsresan jorden runt, nu kallad The Ocean Race.
En utgåva som kommer att inviga en ny cykel, som bryter formen av det vi var vana vid fram till nu. Till att börja med kommer det att vara första gången som det har gått så många år mellan den ena upplagan och den andra, sedan starten 1973 då det var "Whitbread Round the World Race" och mexikanaren Ramón Carlin, tillsammans med sin besättning, vann titeln..
Med sin senaste upplaga 2017-2018, där den vann Dongfeng sponsrad av
engelsmannen Charles Caudrelier, har Volvo upphört att "namna", lämnar organisationsschemat för denna oceaniska ras och överlåter rollen till sina nya ägare, The Ocean Race 1973-företaget i regi av Brisius Richard.
Det blir också sjätte gången som regattan går från Spanien och första gången den åker och når Medelhavet. En av de mest riskfyllda satsningarna för att kunna ta bort koffein i två av de mest avgörande ögonblicken på en resa runt om i världen, om Mare Nostrum framstår som en oljeflotta, särskilt under januari månad i Alicante. Annan intressant information är att det blir det första som görs med en båt med folier och att två klasser (Imoca 60 och VO65) för andra gången kommer att samexistera i regattan efter att ha gjort det i 93-94-upplagan med maxi och Whitbread 60 ( W60), där Spanien deltog med Galicia 93 Pescanova av Javier de la Gándara, Roberto "Chuny" Bermúdez, en av de stora oceaniska tillgångarna i bland annat nya länder, inklusive Jaime Arbones, bland andra stora sjömän från nya länder.
För att återvända till nutiden, efter fyra upplagor i Alicante skulle det vara fantastiskt att se en regatta mer förenad med staden, där Alicantes befolkning kände att regattan var deras och inte som en händelse som firas i hamnen och som de besöker som den. som tillbringade en eftermiddag i köpcentret . Det skulle vara fantastiskt att få dem att bli ambassadörer för The Ocean Race, som tillsammans med America's Cup och Vendee Globe är det viktigaste nautiska evenemanget relaterat till segling i världen.
Förutom Southampton, som har haft förmånen att stå värd för denna hängande regatta i sju upplagor, är Alicante den verkliga avgångshamnen för seglingsracet jorden runt, och lägger till dessa fem på varandra följande upplagor.
Alicante har redan satt igång maskineriet genom att lägga ut de första offentliga anbuden. Erfarenhet samlas och ny luft andas. Det är dags att uppnå de mål som satts upp för tidigare utgåvor.
