„Воз је отишао право у пламен. После 15 минута почео сам да чујем гласове и да видим људе како ходају дуж шина. „Десет минута касније, вратио се и покупио људе који су ходали. Ово је извештај једног од сведока инцидента који се догодио у уторак поподне у којем је неколико путника у возу на релацији Валенсија-Сарагоса повређено при изласку из вагона када се конвој зауставио у близини пожара у Бејису (Кастелон). Машиновођа је, не знајући, ушетао у лављу јазбину, док је путнике захватила паника. Судска полиција је покушала да расветли чињенице, а Ренфе је отворио и истрагу о догађају који је за последицу имао четири тешко повређене особе од опекотина и још десетак лакших повреда. Од петорице који су остали хоспитализовани, најгора прогноза је 62-годишња жена која је морала да буде евакуисана са места инцидента хеликоптером. Није било обавештења за хитне случајеве или цивилне заштите који су спречили путовање на тој релацији, тако да је воз нормално кренуо из главног града Турије нешто пре четири и тридесет поподне. Све указује да постоји одговорност за координацију између руководства ватрогасног тима и Адифа, који управља железничком инфраструктуром. Контрадикторне верзије Нагла промена смера ветра поништила је све прогнозе и приближила пламен траговима. У ствари, други воз је без проблема прешао исто путовање истог јутра. На висини Тораса, а пре облака дима и кише пепела који су долазили од бруталне ватре која је изгорела скоро десет хиљада хектара, инжењер је добио дозволу да се врати на последњу станицу, Кабријел. Одатле, верзија онога што се догодило између 17:54 и 18:20, коју нуде железничка компанија, власти Валенсије и она неких од 49 жртава, је контрадикторна. Путници уверавају да ни у једном тренутку од панике није поломљено стакло, како су уверили из Ренфеа, већ да су врата воза отворена уз одобрење машиновође, што синдикати такође искључују. „Издалека смо посматрали светла више од 20 минута, али када сам већ осетио дим унутра, пришао сам возачу да је питам. Није могла ништа да уради јер је чекала намере”, рекла је Вирџинија, једна од путника у возу, за АБЦ. Према речима сведока, возачица је била веома нервозна и трчала је с једне стране на другу са телефоном у руци. Покушао је да се окрене уназад, али неколико секунди касније воз се блокирао и терор се проширио. „Нисмо могли да чекамо наређења, било је питање живота или смрти. Рекао сам им да ћемо сви умрети ако останемо. Након блокаде, возач је постао нервознији и замолио ме да му помогнем“, објаснио је путник. „Онда је отворила врата и рекла да ко год може да трчи треба да трчи“, рекла је Вирџинија. Биртукан Лопез Клеменсија, још један путник повезан са сличним догађајима. „Прво је отворио друга врата (она десно) да провери ситуацију, али кисеоник у возу је подстакао пламен и ми смо се уплашили“, прокоментарисао је он. „Када смо изашли на стазу, добио сам модрицу на левом колену, мобилни телефон није радио, није било сигнала и трчао сам најбрже што сам могао за Вирџинијом. Друге особе су остале у возу, док је група од осам људи успела да позове хитну помоћ, према причама сведока са којима је АБЦ успео да разговара. „У возу су били старији људи и деца. Нисам могао да спавам вечерас јер сам трауматизован. Замислите да су сви ти људи који су остали унутра изгорели до смрти.“ Пабло Карпио, путник у возу „На боловању сам, са пуно анксиозности и страха у телу. Врти ми се у глави, људи који су ту остали су јер је било деце и одраслих. То су урадили сви који су могли да се упрљају. Не може бити да је у возу само један машиновођа! Наша осећања су напуштена“, кроз сузе је објаснила Биртукан. „Није био нико други, само возач“, рекао је Пабло Карпио Гарсија, млади путник који је такође побегао торту. „Они који су трчали са мном нису се опекли. Наша одлука је изгледала као најбоља. Изгубио сам цео кофер. Направили смо групу на друштвеним мрежама да знате шта је стварност. Наши послови у пожару! Млађи су ишли брже и не знам како су остали тамо. Затим су нам неки мештани помогли да дођемо до најближег града“, каже он. „У возу су били старији људи и деца. Нисам могао да спавам вечерас јер сам трауматизован. Мислите да су сви ти људи који су остали унутра изгорели до смрти“, инсистира он. Званична верзија је другачија. Синдикати сматрају да су поступци возача били исправни и спречили велику трагедију због неконтролисања и нервозе путника у вагонима, у складу са оним што је изјавио председник Генералитата Валенсијана Ксимо Пуиг. Повезане вести Стандард Не Железничка несрећа у Валенсији Машиновођа воза који се зауставио усред пожара Беји: „Ко може да трчи, нека трчи” Маркос Гомес Хименез Стандард Не „Воз је отишао право у ватру”: Судска полиција истражите инцидент са тешким повредама у пожару у Бејису Тони Хименез Веома погођен оним што се догодило, машиновођа ће се опоравити од лакших повреда на рукама које је задобио док је покушавао да натера путнике који су напустили воз поново пате пре него што се врати назад. Дијего Мартин, портпарол шпанске уније железничких машиниста (СЕМАФ), одбацује да је она била та која је отворила врата воза, како тврде путници. „Ово је у супротности са нормалним понашањем, јер би за евакуацију воза врата добила дозволу и не би било потребно да се разбију прозори и откључају и активирају алармни уређаји као што се догодило“, рекао је он за АБЦ. Савршеном невремену је требало додати још један фактор: то је рута са малом густином возова, па да је прошло више конвоја, било би активније праћење ситуације. Присуство већег броја особља – што по закону није неопходно ако су врата аутоматска и возач има комуникацију са путником, као што је био случај – такође би помогло смиривању живаца, слаже се генерални секретар ЦГТ-а у Валенсији Хуан Рамон Ферандис.. „При промени кабине људи су вероватно протумачили да је возач бежао, а било је супротно.
