Стаза од папира-машеа у Мајами Гарденсу је јасно показала две реалности: да Макс Верстапен има машину која је превише супериорна у односу на ресторан и да Формула 1 има озбиљан проблем због чега њене трке више нису забавне, већ минималне емоције за просечног гледаоца. навукао на Нетфлик скрипте.
Пошто се тврдило да су светла била евидентна. Киша која је очистила стазу у сатима пре трке дала је релативну предност онима који су кренули кроз теоретски прљаво подручје, као што је случај Фернанда Алонса или Макса Верстапена који су одмах експлодирали, носећи пројектил више од Формуле 1. Пре ДРС је могао да се активира, његова опклада је била јасна на тежи начин: не ризикујте у раним фазама док се не врати и смести у зони племенитости да покуша да прво нађе подијум, а касније да победи.
Док је Перез одлазио, Алонсо је био приморан да погледа у ретровизор, не само у Саинза који се залепио за задње крило свог Астон Мартина, већ и у ту плаву тачку која се приближавала не тако далеко.
Прва четвртина трке није била ни постигнута када је 'баук' Верстапен, у брзом кругу, већ вребао на подијуму, који је у том тренутку отворио беспомоћни Саинз. Ова Формула 1 напредовања допирана елДРС-ом не дозвољава могућу одбрану, па је прво пао Ферари, а потом и Алонсо који није ни покушао да се одупре. Његова борба није била са Ред Буллом: његово кување ће бити због отпора да се врати у бокс пред својим (још увек?) пријатељем. На зиду Скудерије су одлучили да крену у напад, што није увек синоним за добар резултат, и тражили су у кутијама оно што им је измакло на стази.
Са елоквентном кочницом на улици која је улазила у бокс, Саинз је дао увид у цаулс како би покушао да победи свог старог идола и ментора. Али храброст за пилоте, попут борца бикова, се претпоставља... и није довољна. Тај очигледан ударац на кочницу није био довољан да не упали радар и Мадриђанин је кажњен 5 секунди. Боца 'Цаваллино'…
Алонсов ас у рупи, тај 'минус 12' који је напредовао на почетку трке на радију, омогућио му је да одигра другачију стратегију и још мало растегне свој улазак у бокс. Радом и милошћу Пирелија, ово је требало да буде трка на једном месту да одвози тешке до краја, па је, када се ослободио обавезне посете својим механичарима, једва пропатио да врати претицање Саинзу. Тада је почео апсурдно лак сет кругова, како за њега, који је био остављен на ничијој земљи да гледа само да би се уверио да га механичари не изиграју, тако и за Верстапена чији је циљ био да постигне довољну делта разлику како би његов саиграч Перез није могао да освоји прво место у тренутку када је направио неизбежни бокс, што се није догодило све док није прошао 46. круг.
Холанђанин је напустио гаражну улицу са средњим гумама и самим тим погоднији за борбу на стази са Пересом који је пао. Једва је имао прилику да се потуче. Није било покушаја да се на њега баци ауто или чак олако покаже зубе, на очај стотина мексичких навијача на трибинама.
'Чеко' Перез, који је имао адекватан викенд у Бакуу, напушта Мајами са горким укусом који би људи попут Алонса или Саинза врло добро потписали, један јер треће место већ почиње да му недостаје, а друго, пето, јер још није имао каријеру која даје разлог за наду. Позитивно за Астон Мартин је то што остају кандидати чим Ред Бул посустане. Негативно: да не посустају.
