Portret Schackletona, na eni od njegovih odprav – ABCIsrael VianaMadrid Posodobljeno: 14 03:2022h
»Brez pretiravanja je daleč najlepša lesena potopljena ladja, kar sem jih kdaj videl. Stoji visoko, ponosno na morskem dnu, nedotaknjeno in v fantastično ohranjenem stanju. To je mejnik v polarni zgodovini,« je zagotovil ABC Mensun Bound v sredo. Direktor odprave, ki je odkrila ladjo Ernesta Shackletona (1874-1922), je bil sijoč, uspel je najti Endurance izgubljeno in pozabljeno na globini 3.008 metrov, v Weddellovem morju, več kot stoletje.
Tragični konec Shackletonove ladje so začeli pisati 18. januarja 1915, saj bi bil veličastni brig ujet v ledeno ploščo. Raziskovalec je poskušal postati prvi človek, ki je prečkal Antarktiko skozi južni tečaj, a mu ni uspelo.
Po večmesečni blokadi je Endurance utrpel škodo zaradi ledenih plošč, ko se je spomladi uspel stopiti in za vedno strmoglavil. Raziskovalec in njegovi možje so se nato prisiljeni upreti v neverjetni misiji preživetja, ki je osem mesecev pozneje čudežno kulminirala z uspehom.
+ infoMemory of Schacklenton, v ABC Cultural, 2015 – ABC
Vsi so bili rešeni, zaradi česar je bil ta neuspešni poskus eden od velikih podvigov raziskovanja. Vendar se nihče ne spomni, da je Shackleton šel skozi Galicijo, kot je poročal ABC 30. septembra 1914. Naslov je glasil: 'Odprava na južni pol'. Nadaljevanje bi lahko prebrali: »Na krovu britanskega parnika je v pristanišče Vigo prispel slavni angleški raziskovalec Shackleton, ki se odpravlja v Buenos Aires, da bi se od tam podal na novo potovanje na Južni tečaj, ki bo trajalo dve let. Neustrašno potovanje je bilo plačano z naročnino, ki jo je začel kralj George V. z 10.000 funtov.
Le malo pustolovcev njegovega časa bi dvignilo Shackletonovo kljubovanje. Oglas, ki ga je objavil v tisku za novačenje prostovoljcev, je odražal kruto realnost projekta: »Moški so želeli tvegano potovanje. Nizki vojak. Ekstremni mraz. Dolgi meseci popolne teme. Nenehna nevarnost. Ni se varno vrniti živ. Čast in priznanje v primeru uspeha." A kljub opozorilom je bilo predstavljenih več kot 5000 kandidatov.
noro
Odprava je bila nora, saj je Weddellovo morje ostalo neukročeno, odkar ga je v prvi tretjini XNUMX. stoletja odkril angleški lovec na tjulnje. Mnogi mornarji so to brez uspeha poskusili pred Shackletonom. Temu je treba dodati še peš pohod, ki so ga morali opraviti na Antarktiki, če so prišli do obale, a jim ni uspelo. Dokaz težavnosti je začudenje in nejevernost, ki jo je izkazal Roald Amundsen, prvi človek, ki je dosegel južni tečaj, ko mu je razložil svoj načrt.
+ info Stran iz leta 1914, ki pripoveduje o Shackletonovem prehodu skozi Vigo – ABC
Španski tisk je razkrival podrobnosti projekta mesece pred potovanjem skozi Vigo. Marca je 'El Heraldo Militar' poročal, da se je Shackleton na Norveškem pripravljal na potovanje: "To državo je izbral, ker v tem letnem času regija ponuja veliko zasneženih krajev, kjer lahko deluje kot v polarnih okrožjih ”. 'La Correspondencia de España' je poudarila nenehno polemiko z avstrijskim raziskovalcem Felixom Königom, ki je potrdil 'njegovo prednostno pravico in mu napisal pismo, v katerem je pisalo: 'Ni mogoče, da bi dve odpravi odšli iz Weddellovega morja. Upam, da boste izbrali drugo izhodišče.'
Vendar je bil v Shackletonovi glavi večji problem, ki je pretresel njegovo veliko avanturo. Na isti dan, ko je Endurance 1. avgusta 1914 odplul iz Londona, je Nemčija napovedala vojno Rusiji. Francija, vojaški vzdevek slednje, je enako storila z Nemčijo. Vojno vzdušje je odpravo zajelo že od prvega dne, ko je plula po Temzi. Najprej se je naš protagonist povzpel na zemljo in ugotovil, da so časopisi objavili splošno mobilizacijo v Veliki Britaniji. V tistem trenutku Antarktika postane nedosegljiva kot Luna.
domoljubni občutek
Preprosto si je predstavljati občutek, ki je preletel vse na ladji, ko je slišal o začetku prve svetovne vojne. Domoljubni občutek jih je prisilil, da so opustili vse, da bi stopili v obrambo svoje države. Shackleton je seveda razmišljal tudi o tej možnosti, čeprav je bilo to potovanje njegovih sanj. Še tisto jutro je sklical svoje ljudi na palubo in jim rekel, da se lahko prosto pridružijo vrstam, če želijo. Nato je telegrafiral admiraliteto, naj ponudi svojo ladjo, čeprav je dodal, da "če se nikomur ne zdi potrebno, se mu je zdelo primerno oditi čim prej, da bi lahko dosegel Antarktiko v južnem poletju," pravi Javier Cacho v ' Shackleton, el indomable« (Forcola, 2013).
+ infoSlika odprave pod vodstvom Amudsena na južni tečaj malo pred tem – ABC
Uro pozneje, še vedno v strahu, da bi njegov načrt propadel, je prejel kratek odgovor z admiraliteta: "Naprej." Nato so ji izročili drugi telegram Winstona Churchilla, v katerem se ji je bolj žareče in obširneje zahvalil za njeno ponudbo ter ji naročil, naj nadaljuje pot. Medtem ko je svet pahnil v do takrat najbolj uničujočo vojno v zgodovini, je on prečkal Rokavski preliv z ne povsem mirne vesti.
Dan kasneje je Endurance prispel v pristanišče Plymouth, njegov zadnji pristan v Veliki Britaniji pred odhodom v Buenos Aires. Na tej točki se je Shackleton odločil, da jih ne bo spremljal čez Atlantik, in se vrnil v London, da bi uredil nekaj poslov. V prestolnici je bil priča vrtoglavemu pohodu, kjer so se odvijali dogodki, proti vojni napovedi njegove države Nemčiji 4. avgusta. Dan pozneje je srečal Georgea V., ki mu je povedal o svojih osebnih interesih in kroni, da odprave ne bo prizadel konflikt.
V smeri Viga
Kljub vsej podpori, ki jo je dosegel, Shackleton ni bil zelo jasen, kakšen naj bi bil njegov položaj. Nekateri časopisi so ga kritizirali zaradi njegove odločitve, da gre na Antarktiko, ko je bila Britanija na robu brezna. "Država te potrebuje," so oznanjali plakati, ki so se razširili po Londonu, ko se je konec septembra odpravil na potovanje v Galicijo s parnikom 'Uruguay'. V tem času so bili Nemci pred vrati Pariza, medtem ko se je on povzpel v Španijo, da bi odplul od tam, da bi srečal Endurance in njene ljudi v Buenos Airesu.
+ infoKronika reševanja Shackletona – ABC
'Shackleton v Vigu', je bilo mogoče prebrati v časopisu 'Informaciones de Madrid'. Tam je raziskovalec še naprej dvomil, ali naj nadaljuje s tisto odpravo, za katero se je pripravljal leta in v katero je vložil toliko denarja, ali naj jo "pošlje, da vzame strup", kot je dejal novinarjem, ko so vprašali njega. Logično je bilo, da je ob aplavzu Galicijcev, ki so ga šli sprejeti v pristanišče, občutil šok nad vsem, kar se je dogajalo.
»Shackletona je na krovu pozdravilo veliko število ljudi, ki so se spraševali o galijah, ki so leta 1702 izplule iz tega zaliva z ogromnimi tovori zlata, srebra in dragih kamnov. Kot je dejal, je sam nameraval opraviti delo za pridobivanje vsega tega bogastva, preden je organiziral ekskurzijo na južni tečaj, «je poročal ABC. To zanimanje je spominjalo na njegovo otroško navado iskanja skritih zakladov, čeprav je bil zdaj njegov um drugje.
Njegove dvome je dokončno razblinil njegov prijatelj James Caird, škotski filantrop, za katerega je, kot je trdil, zlahka najti na stotine tisoče mladih, ki so tekli v vojno, verjetno pa nemogoče najti enega, ki bi bil sposoben, kot je on, izziv te odprave. Nato je odšel v Buenos Aires, da bi opravil Endurance v istem času, ko se je pripravljal na zadnje potovanje v svojem življenju.
