uredniško
Prva pogodba za prihodnje evropsko bojno letalo je potrdila, da bo Španija enakovredna Franciji in Nemčiji pri razvoju tega ambicioznega programa
18/12/2022
Posodobljeno ob 2:19
Oddaja prvega naročila za razvoj evropske prihodnosti zračnega boja, katerega tehnološki razvoj je ocenjen na 8.000 milijonov evrov, je velik korak naprej, ki potrjuje skupno željo Francije, Nemčije in Španije, da skupaj napredujejo v tem ključnem projektu za evropska obramba. Sodelovanje okoli tega naj bi v Franciji in Nemčiji začeli leta 2017 pod angleškim vodstvom. Moramo proslaviti odločitev vlade, da se pridruži leta 2019, ki je omogočila, da se španska udeležba v tej prvi pogodbi prek Indre kot usklajevalne družbe drugih manjših in specializiranih šteje enako kot Nemčija (Airbus) in Francija (Dassault), po 33 %. Vsaj na papirju je španska industrija enakovredna industriji drugih partnerjev.
Ta prva faza bo običajno trajala 36 mesecev in bo presegla 3.000 milijonov evrov. Njegov namen je pripraviti demonstracije in prototipe nove generacije oborožitvenega sistema za prihodnji zračni bojni sistem. Pričakuje se, da se bo faza proizvodne linije letal in sistemov začela leta 2035, da bo v celoti operativna do leta 2040. Ta program je simboliziral ponovni vzpon evropske obrambne industrije kot rezultat nazadovanja in izgube političnih interesov. Prav tako sovpada s splošnim povečanjem vojaške porabe, ki je bilo zabeleženo po vsem svetu zaradi ruske agresije v Ukrajini. Zadnji sta se pridružili Japonska, ki je napovedala, da bo v štirih letih podvojila svojo vojaško porabo, in Danska, ki namerava porabo povečati na 2 odstotka svojega BDP. Tudi Nemčija se je pred meseci odločila, da bo povečala naložbena prizadevanja na tem področju. Poleg ruske invazije ta črta izhaja iz pritiska, ki ga Združene države izvajajo že več let, da bi članice Nata prisilile k plačilu za dvig svojih proračunov.
Vlada je odobrila prihodnje projekte v približni vrednosti 19.000 mio. Vse to med drugim vključuje posodobitev helikopterjev Tiger, novih fregat F-110, novega oklepnega avtomobila 8×8, podmornic razreda S-80 in novih letal, predelanih na očeh. Nadaljuje se kot črta, ki jo je začrtal izvršni direktor Rajoya do leta 2018. Odločiti se je mogoče, da so socialisti kljub ideološkemu odporu Podemosa zares oblikovali državno politiko v smislu obrambe in spoštovali naše zaveze z Natom. Ves napredek, če upoštevamo, da je bil Sánchez pred prihodom v La Moncloa naklonjen likvidaciji ministrstva za obrambo.
Ena od pomanjkljivosti Španije, ko gre za poseganje v te projekte, je, da na področju obrambe nima velikih podjetij ali velikega vodilnega konzorcija. Gre za sektor s srednje velikimi podjetji na odlični ravni, tako v upravljanju kot v tehnološkem razvoju, vendar zelo razdrobljeni. To ovira naše težnje, da bi zajeli znaten del povečanja vojaške porabe, do katerega bo prišlo v Evropi. Izvršni organ sponzorira Indro kot 'nacionalnega prvaka', vendar bo treba za to nalogo vložiti še veliko truda. Tega seveda ni mogoče storiti dinamično, ko je treba nositi mrtvo težo sektorja vlade, ki sistematično stigmatizira vojaško industrijo, kar nekateri teoretiki menijo, da je prezgodaj potrebno.
Prijavite napako
