SLEDUJTE
Generálne riaditeľstvo obchodného námorníctva nariadilo ponechať si superjachtu „Lady Anastasia“, ktorú vlastní ruský oligarcha Alexander Mijeev, kotviacu v exkluzívnom malorskom prístave Port Adriano. O 12.01:27 ráno námorná služba civilnej stráže zapečatila impozantnú zásielku, s ktorou je predbežne zakázaný pohyb a dokonca aj nakladanie paliva. Bezpečnostná služba teraz dohliada na prístup k lodi, ktorej číslo bolo podľa Nautical Gazette utajené. Toto je jachta, ktorú sabotoval XNUMX. februára ukrajinský člen posádky, ktorý sa chcel pomstiť za ruskú inváziu do svojej krajiny.
„Lady Anastasia“, 48 metrov dlhá a deväť metrov široká, je druhou jachtou, ktorá bola zadržaná za menej ako 24 hodín
keďže súhlasili so sankciami voči Rusku. Cieľom je poukázať na to, že ho nevlastní, nedrží ani nekontroluje fyzická alebo právnická osoba zaradená do štvrtého balíka sankčných opatrení proti Rusku a Bielorusku, ktoré v pondelok schválila Európska únia.
Od začiatku vojny boli tieto typy luxusných člnov v hľadáčiku Európskej únie, ktorá sa snažila nejakým spôsobom zasahovať do majetku veľkopodnikateľov spojených s vládou Vladimíra Putina a ktorá tak či onak podporuje inváziu na Ukrajinu.
Majiteľ lode Alexander Mijeev je generálnym riaditeľom spoločnosti Rosoboronexport povýšenej na ruskú štátnu korporáciu Robotec, ktorá sa zaoberá exportom vojenského materiálu. Nedávno, v októbri 2021, sa na Medzinárodnej výstave obranných technológií, ktorá sa konala v peruánskej Lime, konala výstava zbraní.
Vlani vo februári Taras Ostapchuk, ukrajinský člen posádky „Lady Anastasia“, sabotoval strojovňu tejto lode a otvoril ventil, aby sa mohla potopiť. Vztek zachvátil tohto námorníka, keď v televízii videl, že ruská raketa zostrelila obytnú budovu v Kyjeve. Pred opustením lode upozornil svojich spolupracovníkov – tiež Ukrajincov – na to, čo práve urobil, aby neutrpeli škodu, pretože jeho zámerom bolo „pomstiť sa majiteľovi tak, že spôsobí len materiálne, nie osobnú škodu“. Samozrejme, dokonca zatvorte palivové ventily, aby ste predišli úniku do mora.
Niektorí jeho kolegovia pravdepodobne zalarmovali úrady, ktoré vďaka zásahu ďalších členov posádky a pracovníkov z Port Adriano zabránili tomu, aby loď skončila na dne mora. „Lady Anastasia“ však utrpela značné škody, aj keď voľným okom nie sú viditeľné.
Námorník bol zatknutý a prepustený s obvinením po tom, čo vypovedal na policajnom súde. Tento ukrajinský občan zrejme trval na tom, že jeho šéf je „zločinec“, ktorý predáva zbrane, ktorými ruská armáda „vraždí“ jeho krajanov. Tri dni po incidente odišiel na Ukrajinu bojovať v prvej línii za svoju krajinu.
„Lady Anastasia“ je jednou zo starostov Port Adriano. Postavili ho v roku 2001 a niekoľkokrát prerábali, bol ocenený na milión eur, vydržal päť rokov a dokázal ubytovať desať rokov hostí.
Blokáda „Lady Anastasia“ nastane štyri dni po tom, čo USA zaradia aj jachtu „Tango“, ktorá tiež kotví na Malorke, na svoju „čiernu listinu“ nehnuteľností spojených s Kremľom, hoci nebola zabavená. Vlastníctvo Tanga sa pripisuje miliardárovi Viktorovi Vekselbergovi, ktorý vybudoval najväčšie hliníkové empory na svete a ktorý bol tvorcom ruského Silicon Valley.
Vláda tiež dočasne zachovala jachtu „Valerie“, ktorú vlastní Serguéi Chémezov, v prístave v Barcelone, ako potvrdil predseda vlády Pedro Sánchez počas rozhovoru v La Sexta.
