SLEDUJTE
„Ilúziou, ktorú môj manžel nikdy nenaplnil, bolo robiť ‚vojenské‘ v Elcane.“ To bol dôvod, ktorý včera viedol Ascensióna k návšteve cvičnej lode španielskeho námorníctva, kotviacej v prístave v Barcelone. Už na dôchodku – „Neponáhľam sa“ – som čakal v rade, aby som sa dostal na palubu. Vedľa nej desiatky ľudí, ktorí sa starali o svoju šichtu, netrpezliví, predovšetkým, aby vedeli, či môžu navštíviť jej interiér. Ako prví prišli Carolina a Juan Manuelovci. Pár už čakal hodinu, keď konečne utrpel lodný mostík. "Neprišiel 18 rokov a možnosť vidieť ho v Barcelone je obzvlášť vzrušujúca," povedal, zatiaľ čo ona bola zaneprázdnená fotením.
Na konci boja María José z Cádizu s úmyslom znovu sa stretnúť s priateľom praporčíka.
73 študentov vyplávalo z Cádizu 12. februára tejto 94. cvičnej plavby. Celkovo sa na loď Juan Sebastián de Elcano nalodilo 231 ľudí, ktorý zostane natrvalo v katalánskej metropole až do budúcej nedele, keď pred cestou na Kapverdy urobí malé stúpanie v Cartagene.
Elcano jeho príchod do Barcelony – ADRIÁN QUIROGA
Brigádový škuner pricestoval do Barcelony v utorok. Medzi nízkou hmlou a silným venezom opustili svoje štyri sťažne, Blanca, Almansa, Asturias a Nautilus – počet cvičných člnov ako tie predchádzajúce –. Zlé more zmarilo odchod desiatok plachetníc, aby ho prijali, no búrka Celia včera nezabránila stovkám ľudí, aby sa natlačili na mólo, aby ho navštívili. Z 12.000 XNUMX lístkov vypredaných kapitán len predĺžil návštevné hodiny, aby nikto nezostal bez toho, aby to nevidel. "Prijmeme aj toho posledného, kto bude chcieť prísť," ubezpečil podporučík Carlos Ameyugo.
Na preplnenej palube budúci dôstojníci riešili pochybnosti prvých prítomných. Medzi tým, čo najviac prekvapilo jedného z praporčíkov, bol ten, ktorý sa týkal spracovania lodného odpadu. Najopakovanejšia – nimi – bola tá o nahromadených ženách idúcich na palubu Elcana. V treťom roku kariéry je 31, z toho štyria budúci dôstojníci.
Návštevníci v kabínke Elcano – INÉS BAUCELLS
Technické otázky sa miešajú so zvedavosťou. "Kde je kráľovský portrét?" spýtal sa muž v strednom veku, ktorý už bol na moste. Praporčík to vysvetlil v niekoľkých miestnostiach.
Už pri poklone začala istá žena recitovať „Pirátsku pieseň“ od Josého de Espronceda a čakala na dobrovoľníka, ktorého povzbudia, aby pokračoval vo veršoch, no neúspešne. Zmarená bola aj túžba mnohých dostať sa do vnútra lode. Zabránili tomu úzke chodby, veľký nápor a pandémia.
Medzi tým, čo oči zvedavcov nevideli, vznešené izby od seba, je orlop, v ktorom sú umiestnené kajuty praporčíkov.
Praporčík Ameyugo vedľa lôžok praporčíkov – INÉS BAUCELLS
Tri poschodové postele so závesom ako jediná alternatíva súkromia, veľmi malý priestor – nevhodný pre klaustrofobikov – a jedna skrinka na študenta na šesť mesiacov cesty. Kedykoľvek sa prispôsobí, je to v námornej škole, aj keď nespavosť spôsobená chrápaním kolegu je nevyhnutná. Doteraz bola najťažšia časť tréningu na palube lode, vysvetlil Joaquín Rivadulla, zima. Iní pridávajú spánok pre stráže.
Jeho deň začína teoretickými hodinami – od námorného práva po kybernetickú obranu. Výcvik, ktorý je kompatibilný s praxou na všetkých úrovniach výcvikovej lode.
Ďalšou z miestností, ktorá vzbudzuje najväčšie očakávania, je veliteľská fajčiarska. Priestor určený na tento účel z dôvodu starého zákazu fajčenia na palube z dôvodu rizika požiaru od plachiet. Okrem toho na stenách visia kľúče od miest, ktoré Elcano navštívilo: od Buenos Aires po Dublin, prechádzajúc New Yorkom a teraz sa v tejto symbolickej miestnosti nachádza ešte jeden prvok: rotoped, ktorý používa kapitán lode.
Veliteľský fajčiar v Elcane – INÉS BAUCELLS
„Plávajúca škola“, určite nejaká, spustená 5. marca 1927, aj keď prvýkrát vyplávala na more o viac ako rok neskôr, aby uskutočnila svoju prvú cvičnú plavbu. Každoročná tradícia okrem občianskej vojny, ako aj dvoch zásahov na jej modernizáciu, už neskôr.
Naposledy táto loď zakotvila v Barcelone v roku 2004 pri príležitosti Fóra kultúr. Teraz, o 18 rokov neskôr, podniká poslednú z troch plavieb, ktoré si pripomínajú 1519. storočie prvej cesty okolo sveta Magellanom a Elcanom (1522-3.704.000). K dnešnému dňu precestovala viac ako dva milióny námorných míľ – približne 197 70 XNUMX kilometrov – a navštívila XNUMX prístavov vo viac ako XNUMX krajinách.
ponuka bez autority
Medzi podujatiami naplánovanými na tieto dni je ponuka na úpätí Krista z Lepanta, ktorú praporčiaci uskutočnili včera v Barcelonskej katedrále, kde sa nezúčastnil žiadny orgán, ani od Generalitat, ani od mestskej rady. Áno, prezident Cechu rybárov.
Hoci verejnosť bude môcť brig-škuner naďalej navštevovať až do soboty, jeho posádka sa zapojí aj do rôznych aktivít v okolí mesta. Medzi nimi v Círculo del Liceo, na Námornej fakulte alebo na trhu Boquería, kde lodní kuchári a ďalší šéfkuchár Quim Márquez pripravujú rôzne jedlá.
Midshipmen v kabíne Elcano – INÉS BAUCELLS
V rámci školenia sa praporčíci prihlasujú aj na aktivity v meste – ak si ich nevyberú, sú k nim pridelení. Keď im skončí hodinka, môžu si vyzliecť uniformu a užiť si voľný čas. Niekedy, keď sa vracajú na loď – v civile –, návštevníci im vyčítajú, že sa pokúšali prepašovať, nevediac, že Elcano bude na najbližších šesť mesiacov ich domovom. Cesta, ktorá ich zavedie do Portorika, na Kubu, do USA, Kantábrie a Galície, kým sa 21. júla vrátia do Cádizu.
