26/02/2023
Aktualizované o 7:03
Päť plachetníc, ktoré tvoria flotilu IMOCA v rámci The Ocean Race, zorganizovalo mimoriadny štart tretej etapy pretekov okolo svetového oceánu v Table Bay v prvých krokoch svojho dobrodružstva s dĺžkou 3 12.750 námorných míľ do Itajaí v Brazílii.
Regata sa dodáva so zadnými mieridlami a polovica má pobrežný kurz, aby davom ľudí, ktorí zaplnili pobrežie Kapského Mesta, poskytla šancu obdivovať tieto nepodarené plachetnice predtým, než sa vydajú do Južného oceánu.
Skupina troch veľrýb spozorovaných v pôvodnom štartovacom priestore vyzvala pretekovú komisiu, aby urobila poslednú zmenu smeru. Keďže štartovacia čiara bola ovplyvnená veterným tieňom, ktorý vrhla Stolová hora, na novej pretekárskej dráhe bolo pre flotilu veľmi málo Venuše.
Kapitáni sa museli čudovať, prečo každý dal dva útesy, aby zmenšil plochu hlavnej plachty. Keď zazvonila štartovacia pištoľ, tá, ktorá vyšla najlepšie, bola Biotherm. Ďalšie štyri lode uviazli vo vzdialenosti niečo vyše sto metrov.
Krátko predtým, ako tím Paula Meilhata spoznal 25 nových prisťahovalcov zo Stolovej hory, a Biotherm zverejnil pôsobivý výpredaj, keď lodná reštaurácia prekročila hranicu soli dobre po výstrele.
Biotherm pokračovala v naťahovaní svojho náskoku až na 600 metrov nad zvyškom flotily, ktorá nakoniec zachytila iba 25 uzlov a zrýchlila na rýchlosť 30 uzlov alebo viac.
Tím Malizia preťal štartovú čiaru na druhom mieste, nasledovaný GUYOT environment-Team Europe, s 11th Hour Racing Team a Holcim – PRB prekročili poslednú štartovú čiaru.
Keď však Biotherm dokončil prvé kolo kurzu, Meilhat sledoval, ako rýchlosť jeho lode klesla z viac ako 20 uzlov na menej ako 2 uzly, keď tieň Stolovej hory znovu potvrdil svoj vplyv. Všetka voda bola stlačená a zdanlivo nedobytné viečko Biothermu zmizlo.
Tím Malizia bol prvý, kto sa stretol s elvainom na začiatku druhého pobrežného kola, tesne nasledovaný tímom 11th Hour Racing Team. Medzitým sa Biotherm prepadol z prvého na posledný, keď Meilhatov tím predbehli Holcim-PRB a GUYOT environment-Team Europe.
Akonáhle sa vietor vrátil do flotily, lode mali dosť na to, aby si udržali kontrolu v silných a nárazových podmienkach. Občas sa mi dva útesy nezdali ako dosť, keď boli lode takmer zavalené podmienkami.
Biotherm mala problém s bojom o kontrolu svojich plachiet. Rádiové volanie tímu pretekárskej komisii pozastavilo preteky, aby sa vrátili do prístavu na opravu.
"Mali sme problémy s hlavnou plachtou," povedal Paul Meilhat na móle.
Potom to bol 11th Hour Racing Team, ktorý oznámil prerušenie súťaže s poškodením arény. Americký tím však bude musieť zostať vo vode, aby vykonal opravy a dodržal minimálne dve hodiny pred pokračovaním v súťaži.
"Zlomili sme dve špičky krídel hlavnej plachty," povedal generálny riaditeľ tímu Mark Towill. "V skutočnosti máme na palube dva náhradné diely, takže by sme mohli urobiť opravu, ale to by nám nezostávalo bez náhradných dielov pre Južný oceán." Toto je tá najmúdrejšia vec, ktorú môžete urobiť."
Biotherm môže pokračovať v súťaži o 1505 UTC a 11th Hour Racing Team o 1507 UTC, podľa pravidiel. Ten posledný padol späť do súťaže.
Medzitým na mori Team Malizia ako prvý bojoval s comebackom okolo Headlands pred Kapským Mestom a začal si raziť cestu na scénu 3 spolu s Team Holcim -PRB a GUYOT Environment Team Europe.
Predpoveď je deviens v rozmedzí 25-30 uzlov s vlnami 2-3 metre. 3. fáza sa v ranných hodinách ukazuje ako náročná.
Nahlásiť chybu
