52. ročník Iberostar Princess Sofia Trophy označuje cestu do Paríža 2024

27/03/2023

Aktualizované o 7:14

52. ročník ceny Princesa Sofía Mallorca Trophy od spoločnosti Iberostar je vrcholom XXXIII. olympiády v Paríži. Najlepší svetoví olympijskí špecialisti na plachtenie sa stretnú v zálive Palma ako ukážka toho, čo môže vo francúzskom meste uspieť.

Pandémia skrátila olympijský cyklus medzi Tokiom a Parížom zo štyroch obývateľných rokov na tri, čo je výnimka, ktorá narušila programy námorníkov, tímov a federácií. Čiastočne aj z tohto dôvodu, potreba skrátiť olympijský cyklus na tri roky, minuloročný ročník Trofej princeznej Sofie bol veľkolepý a rok 2023 bude najpreplneným ročníkom v jeho histórii.

52. ročník Iberostar Princess Sofia Trophy označuje cestu do Paríža 2024

Ferrán Muniesa, technický riaditeľ Princess Sofia Trophy, vysvetlil, že tento predolympijský rok je pre tímy veľmi dôležitý, pretože „Sofia je v mnohých prípadoch selektívnym testom, ktorý rozhodne o posádke, ktorá bude reprezentovať každú krajinu na hrách. " Muniesa dodáva, že „je tu veľký tlak, pretože niekedy je ťažšie dosiahnuť osobnú klasifikáciu ako miesto pre krajinu na hry“.

Tento tlak sa premieta do čísel podujatia, ktoré po prvý raz presiahne tisícku lodí s viac ako 1.300 námorníkmi zo 67 krajín. „Čím viac námorníkov sa zaregistruje, tým viac skupín musí byť organizovaných, a preto je viac sporných otázok, viac komplikuje logistiku,“ hovorí Muniesa.

Zmeny v olympijských triedach, ktoré nastávajú na začiatku olympijského cyklu, sa dotkli aj trofeje princeznej Sofie. Nové triedy Formula Kite a iQFOiL predstavujú nové súťažné systémy a nové testovacie a finálne formáty. Technický riaditeľ podujatia dodáva, že testy nových tried lietania sú „veľmi krátke, medzi 12 až 15 minútami v porovnaní so 60 predchádzajúcimi a rýchlosť je oveľa vyššia. "Je to všetko preto, že logistika je komplikovaná, pretože je príliš pomalá a zvyšuje bezpečnosť."

Xisco Gil, technický riaditeľ Kráľovskej španielskej plavebnej federácie (RFEV), zdôraznil, že Sofía bola vždy referenciou v olympijskej kampani. „Výsledky nám poskytnú meradlo, aby sme vedeli, kde sme, kde sme zlyhali a čo sa nám podarilo v prípravnej sezóne,“ zdôrazňuje. Povedal, že „Princezná Sofia v predolympijskom roku, ako je tento, je pre všetky tímy veľmi komplikovaná, pretože sa zúčastňujú najlepší námorníci z každej triedy, takže kvalita a počet sú vyššie ako na hrách.

Španielsky tím už trénoval v Marseille, čo je trať olympijskej regaty v Paríži 2024. Príprava je intenzívna aj v zálive Palma pred štartom Princesa Sofía Mallorca Trophy by Iberostar. „Skutočnosť, že pri tejto príležitosti sa podujatie koná o tri roky a nie o štyri, nás prinútila urýchliť prípravné práce s vyššou mierou dopytu, keďže čas je dôležitý,“ hovorí Gil.

„Tento rok bude pre našich športovcov veľmi dôležitý,“ súhlasí Mark Robinson, výkonný riaditeľ britského tímu, „keďže ideme plnou parou smerom k Parížu 2024. Všetko to začína na Princesa Sofía.“

Robinson rešpektujúc dôležitosť mesta zdôraznil, že „všetci velikáni budú na Malorke a budú sa snažiť dokázať, že sú a poslať správu svojim medzinárodným rivalom“. Šéf britského tímu hovorí, že súťaž na Malorke je v jeho tíme „veľmi milovaná“: „Vždy sa tešíme na začiatok regatovej sezóny v Palme. Dúfam, že pod modrou oblohou a pri dobrom vetre.“

Na vrchole Svetového pohára v plachtení 2023 sa uskutoční Francúzsky olympijský týždeň v apríli vo Francúzsku, Allianz Regatta v máji až júni v Holandsku a Kieler Woche v júni v Nemecku. Kandidáti na olympijské hry. Paríža 2024 majú na dokončenie prípravy len 16 mesiacov a v Princesa Sofía zistia, kde sú v porovnaní so svojimi súpermi a ich reálne možnosti sú adekvátne na dosiahnutie dlho očakávanej olympijskej slávy.

52. ročník SAR Princesa Sofía Mallorca Trophy by Iberostar je prvou cenou Svetového pohára v plachtení 2023 a koná sa od 29. marca do 8. apríla pod spoločnou organizáciou Club Nàutic S'Arenal, Club Marítimo San Antonio de la Playa, Real Club Náutico de Palma, Kráľovská španielska plavebná federácia a Baleárska plavebná federácia, s podporou World Sailing a hlavných baleárskych verejných inštitúcií. Je financovaný Európskou úniou Next Generation EU, Ministerstvom priemyslu, obchodu a cestovného ruchu, Plánom obnovy, transformácie a Agentúrou pre stratégiu cestovného ruchu Baleárskych ostrovov.

Nahlásiť chybu