جيڪڏهن شيطان تفصيل ۾ آهي، فيراري SF23 وٽ ٽڪيٽ آهي دوزخ ڏانهن. اسڪوڊيريا پاران پيش ڪيل سنگل سيٽر هڪ پريزنٽيشن ۾ جنهن ۾ انهن ان کي رول ڪرڻ جي همت ڪئي، ڪيترن ئي شڪ کي جنم ڏنو آهي. نه رڳو ان ڪري ته ڪيئن انهن پنهنجن مداحن ۽ ٽيم ريسٽورنٽ کي حيران ڪيو آهي، پر انهن جي ڪار جي هڪ مخصوص تفصيل جي ڪري: فرنٽ ونگ.
جيتوڻيڪ SF23 هڪ نسبتاً قدامت پسند چيڪ آهي ان جي اڳڪٿي جي مقابلي ۾، سامهون واري ونگ ۾ ڪجهه ضميما آهن، ڪجهه ’ونگليٽس‘، جيڪي هنن اڳ ۾ ئي 1 ۾ فارمولا 2022 گرڊ تي ڏٺا هئا، خاص ڪري مرسڊيز تي. ليوس هئملٽن ۽ جارج رسل جي W13 ۾ هڪ فرنٽ اسپائلر شامل ڪيو ويو آهي اهڙين ضميمن سان جيڪي ڪار جي عام ايروڊائينامڪ ڪم مان فائدو وٺن ها، پر جيڪي معيار جي مطابق نه هئا ۽ ان ڪري منع ٿيل هئا.
فراري ۾ انهن ’ونگليٽس‘ سان گڏ هڪ خراب ڪندڙ کي ڏسڻ لاءِ حيرت انگيز آهي، ڇاڪاڻ ته 2022 ۾ اهو مرسڊيز لاءِ ان جي ترقي جي رستي ۾ هڪ سخت جھٽڪو هو، ۽ آوازن جي ڪا به کوٽ نه آهي، جن مان هڪ ممڪن فائدو ڏانهن اشارو ڪيو آهي. ريڊ بل ۽ مرسڊيز سان گڏ توهان جي جنگ ۾ توهان جي مدد ڪرڻ لاءِ اسڪوڊيريا ڏانهن FIA.
ڳري شڪن سان گڏ اھو اٿاريو آھي، مارانليلو ڪار مڪمل طور تي قانوني آھي ۽ ھڪڙي سادي وضاحت آھي.
Ferrari spoiler قانوني ڇو آهي؟
مرسڊيز ڏٺو ته ان جي ونگ جي ڊيزائن کي ان جي افراتفري 2022 جي پهرين عظيم ارتقاء ۾ واپس اڇلايو ويو. گڏيل قومن جي جي پي جي دوران هن ان حصي کي غير قانوني قرار ڏنو ڇاڪاڻ ته اهو ٽيڪنيڪل ضابطن جي آرٽيڪل 3.9.8 جي ڀڃڪڙي آهي، جيڪو انهن حصن جي حدن جي وضاحت ڪري ٿو جيڪو شايد ٿي سگهي ٿو. aerodynamic ڪارڪردگي تي اثر انداز.
ضابطي جي مطابق، اهي 'ونگليٽ'، اسپيسر جيڪي سامهون واري ونگ جي ٻن چادرن ۾ شامل ٿين ٿا، صرف "بنيادي طور تي ميڪيڪل، ساختماني يا ماپ جي سببن لاء" استعمال ڪري سگهجن ٿيون، جيئن Motorsport.com ۾ وضاحت ڪئي وئي آهي. ايف آءِ اي ٻڌو ته اهو عذر اهو آهي ته ايروڊائنامڪ حاصل ڪرڻ ان ڊيزائن جو سائڊ اثر نه هو ۽ ايندڙ ريس لاءِ ميڪسيڪو ۾ انهن مرسڊيز کي بنا ڪنهن شڪ جي ونگ پائڻ تي مجبور ڪيو.
انهن جدا ڪندڙن جي ظاهري مداحن کي پيش ڪيو آهي ته جيڪڏهن فيراري لسٽ ۾ ناڪام ٿي وئي آهي ... ۽ جواب اهو آهي ته انهن صرف قاعدن کي پڙهيو آهي.
مون کي عجب لڳو ته ڪي ٽيمون اڳ ۾ ئي ايف آءِ اي کي فون ڪري چڪيون آهن ته SF-23 جي فرنٽ ونگ تي ظاهر ٿيندڙ ونگليٽس بابت پڇا ڳاڇا ڪئي وڃي. مرسڊيز گذريل سال ساڳيو ڪجهه ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي ۽ انهن ان کي اڇلائي ڇڏيو… pic.twitter.com/5si8zpzXM2
Antonio Lobato (@ alobatof1) فيبروري 14، 2023
هن سال 2023 لاءِ ٽيڪنيڪل معيار جي نظرثاني هن آرٽيڪل 3.9.8 جي ٽيڪنيڪل ريگيوليشن جي لفظن کي بيان ڪري ٿي ۽ سڌو سنئون هن جملي کي وضاحت ۾ ختم ڪري ٿي جيڪا اجازت ڏني وئي آهي جيڪڏهن اها ميڪانياتي ، ساختماني يا طبي ضرورت جي ڪري گهربل هجي. هاڻي، جيتوڻيڪ اهي ڪنيڪٽر هڪ ايروڊائيڪل فائدي جو سبب بڻجن ٿا، اهو مڪمل طور تي قانوني آهي.
2022 ۾ ڇا غير قانوني (يا، گهٽ ۾ گهٽ، غير قانوني) هو هاڻي قانوني آهي، جنهن جو مطلب اهو ناهي ته اهو سڀني ڪارن ۾ ظاهر ٿيو. يقينن، اهو تمام گهڻو امڪان آهي ته فيراري کي پنهنجي فرنٽ ونگ سان وڌيڪ ايروڊائينامڪ فائدن فراهم ڪرڻ لاءِ جيڪو حل مليو آهي اهو ٻين سنگل سيٽن ۾ ظاهر نه ٿيندو آهي ۽ اهي ٻه مختلف ترقي جا رستا هلندا آهن، جيئن اڳ ۾ ئي هن ضابطي جي جاري ٿيڻ کان پوءِ ٿي چڪو آهي.
