اليڪٽرڪ ڪارن جو وڪرو ٻيڻو، عالمي منڊي جو 13 سيڪڙو تائين پهچي ويو

13 ۾ وڪرو ٿيل گاڏين جو 2022 سيڪڙو برقي هئا، سڄي دنيا ۾ وڪرو 10,5 ملين تائين پهچي ويا. جيتوڻيڪ صارفين وڌندڙ دلچسپي ڏيکاريا آهن، برقي موبلٽي ايڪو سسٽم کي لازمي طور تي برقي گاڏي جي آخري تعیناتي جي تڪليف جو جواب ڏيڻ گهرجي، ڇهن اهم علائقن ۾ ڪم ڪري ٿو ته جيئن برقي متحرڪ کي يقيني طور تي ترتيب ڏئي سگهجي.

اليڪٽرڪ ٽريڪشن گاڏين جو وڪرو (EV) 55 ۾ 2022 سيڪڙو وڌي ويو آهي، سڄي دنيا ۾ گاڏين جي ڪل سيلز جو 13 سيڪڙو آهي. هي EY پاران ڪيل رپورٽ جي پهرين ايڊيشن جي مکيه نتيجن مان هڪ آهي.

مطالعي جو اندازو لڳايو ويو ته 2030 تائين، اليڪٽرڪ ۽ هائبرڊ سيلز جو اندازو لڳايو ويو ته اڌ کان وڌيڪ عالمي سيلز (55٪) جي نمائندگي ڪرڻ لاء - ٽي سال اڳ کان 2021 ۾ سمجهيو ويو. يورپ ۾ ان جو مطلب ٿيندو 74 سيڪڙو جي واڌ؛ جڏهن ته، آمريڪا ۾، 43٪. تحقيق جي مطابق، EV سيلز يورپ ۾ 2027 تائين ٻين پروپلشن سسٽم کان اڳتي وڌندا.

هڪ واڌ، جيڪا، هن تجزيي جي پهرين ايڊيشن جي مطابق، سپلائي لاڪ ۾ بار بار رڪاوٽ جي حوالي سان ٿئي ٿي، خام مال جي قيمتن ۾ اضافو، توانائي ۽ اعلي افراط زر؛ جيو پوليٽيڪل ۽ معاشي صورتحال جي ڪري، جيڪو اهو تجربو ڪري رهيو آهي. پر، هڪ درخواست جيڪا وضاحت ڪئي وئي آهي خريد ڪندڙ جي ثالث جي وڏي شعور (38٪)، هڪ وڌيڪ سازگار ريگيوليٽري ماحول ۽ آڇ جي مختلف قسمن ۾ اضافو.

EY پاران تيار ڪيل موبلٽي رجحانن تي سالياني اڀياس پڻ ان نتيجي تي پهتي آهي ته 52 سيڪڙو استعمال ڪندڙ جيڪي ايندڙ ٻن سالن ۾ گاڏي خريد ڪرڻ جي منصوبابندي ڪن ٿا اهي اليڪٽرڪ يا هائبرڊ گاڏي کي چونڊيندا. ٻئي طرف، توانائي جي شعبي جي صلاحيت پائيدار، ڪيپيلري ۽ ذھني لوڊ پيدا ڪرڻ لاء برقي ڪوچ جي توسيع کي طئي ڪندي.

ڪنهن به صورت ۾، يورپي حڪمت عملي EV ماحولياتي نظام جي ترقي کي فروغ ڏيڻ لاء، يورپي يونين 2022 ۾ برقي گاڏين جي خريداري جي حوصلا افزائي تي ڌيان ڏنو آهي، 2035 تائين نئين اندروني ڪمبشن گاڏين جي وڪرو کي ممنوع، 30 گيگا فيڪٽريز کان وڌيڪ تعمير ڪرڻ ۽ 5 ملين تائين پهچي ٿو. يورپ ۾ عوامي مال بردار - اڄ، سمارٽ ڪارگو گاڏين لاءِ 139 خدمتون موجود آهن ۽ 480.000 کان وڌيڪ عوامي مال گاڏيون آهن. پوئين اهم آهي؛ اهو آهي ته چارجنگ اسٽيشنن جي دستيابي هڪ اليڪٽرڪ ڪار خريد ڪرڻ ۾ بنيادي رڪاوٽ آهي، بعد ۾ رينج ۽ قيمت

صارفين جي قبوليت

مطالعي جي مطابق، اڪثر ترقي يافته معيشتن جي تجويز پيش ڪئي وئي آهي ته اليڪٽرڪ گاڏيون انهن لاء واحد متبادل آهن جيڪي 2035 ۾ گاڏي خريد ڪرڻ چاهيندا آهن. يورپي يونين، آمريڪا ۽ چين ان عمل جي اڳواڻي ڪري رهيا آهن. يقينن، 90 سيڪڙو صارفين جو ارادو آهي ته هڪ برقي گاڏي لاء وڌيڪ ادا ڪرڻ ۽ 52 سيڪڙو منصوبو هڪ برقي گاڏي خريد ڪرڻ لاء ويجهي گاڏي جي طور تي، رپورٽ ختم ڪري ٿي. تنهن هوندي به، نه سڀ صارفين تبديلي جي برابر قائل آهن. صارفين جا ٽي قسم آهن انهن جي قبوليت جي درجي جي مطابق: 20٪ اليڪٽرڪ ڪار جي استحڪام ۽ حفاظت جا قائل آهن، 20٪ اليڪٽرڪ گاڏين کي پنهنجي متحرڪيت کي ترتيب ڏيڻ کان انڪار ڪري رهيا آهن ۽ 60٪ اڻڄاتل آهن قيمت يا گهٽتائي جي ڪري. انفراسٽرڪچر.

اهو ڪم برقي ڪار جي حتمي استعمال لاءِ ڇهه ڪنجيون پڻ ڏئي ٿو. ايندڙ آهي:

1

جي فراهمي جي تالا لچڪدار:

اليڪٽرڪ گاڏي جي پيداوار جي تالا جي اصلاح ۽ خودمختياري ۾ سيڙپڪاري ڪريو.

ان جي سڀني عملن ۾ متحرڪيت کي ختم ڪرڻ لاءِ قابل تجديد توانائي جي ترقي ۽ استعمال کي يقيني بڻايو وڃي.

3

چارجنگ انفراسٽرڪچر تائين رسائي:

سڀني مستقبل جي استعمال ڪندڙن لاءِ عوامي رسائي چارجنگ نيٽ ورڪ لاڳو ڪريو.

4

سمارٽ ريڊ بجلي:

گاڏين جي انضمام ذريعي ريڊ سپلائي جي سيڪيورٽي کي جديد ۽ وڌايو.

گاڏين ۽ پارڪنگ پاران ٺاهيل ڊيٽا جي بنياد تي سمارٽ موبلٽي سروسز کي بهتر بڻايو.

اپ اسڪلنگ ۽ ري اسڪلنگ ذريعي ضروري قابليت ۽ صلاحيتن سان هڪ افرادي قوت حاصل ڪريو.

فرانسسڪو راهولا، EY ۾ مارڪيٽس جو سوشل مئنيجر، چيو ته ٽرانسپورٽ جي decarbonization ۽ اليڪٽرڪ ڪشش گاڏين سان اندروني ڪمبشن گاڏين جي دنيا جي بيٺي جي متبادل هڪ گهٽ ڪاربن معيشت جي طرف ماحولياتي منتقلي جي ڪنجين مان هڪ آهي. ”ان جي ترقي لاءِ ڪجهه اهم عنصر آهن، جن مان سپلائي چين يا نيٽ ورڪ جي ترقي، جنهن تي ڪم جاري رکڻ ضروري آهي،“ هو مڃي ٿو.

Xavier Ferré جي لفظن ۾، EY ۾ اسپين ۾ گاڏين ۽ ٽرانسپورٽ جي شعبي لاء ذميوار ڀائيوار، هن کي يقين آهي ته انڊسٽري 4.0 EV ڪار جي ڊرائيور جي حيثيت ۾ اهم هوندي، ۽ يقين ڏياريو ته ڊجيٽلائيزيشن ۽ پيداوار جي عمل ۾ نئين ٽيڪنالاجي جو تعارف. "اهم سپورٽ کي ڍڪيندو: خام مال کي بهتر بڻائڻ لاءِ پيداوار کي وڌيڪ بهتر بڻائڻ ۽ ٻه، اهم معاشي ۽ سماجي قدر سان هڪ منفرد گراهڪ تجربو ٺاهڻ."

اليڪٽرڪ سيلز ۾ واڌ، سپلائي لاڪ ۾ بار بار رڪاوٽن جي حوالي سان ٿئي ٿي، خام مال جي نقصان ۾ اضافو، توانائي ۽ اعلي افراط زر؛ جيو پوليٽيڪل ۽ معاشي صورتحال جي ڪري، جيڪو اهو تجربو ڪري رهيو آهي. پر، هڪ درخواست جيڪا وضاحت ڪئي وئي آهي خريد ڪندڙ جي ثالث جي وڏي شعور (38٪)، هڪ وڌيڪ سازگار ريگيوليٽري ماحول ۽ آڇ جي مختلف قسمن ۾ اضافو.