Фомен-дель-Требаль создал Комиссию по расширению аэропорта Барселона-Эль-Прат, чтобы добиться консенсуса государственных администраций и достичь соглашения между «всеми политическими силами», которое позволит открыть инфраструктуру.
Комиссия, представленная в этот понедельник в штаб-квартире ассоциации работодателей в Барселоне, объединяет под лозунгом «Барселона, связанная с миром межконтинентальным аэропортом» экспертов аэропорта, экологов, бизнесменов из соответствующих секторов каталонской экономики и академики, в том числе...
Документ о правилах аэропорта Aena (Дора) включает цель работодателя с этой комиссией, если это возможно в прогнозе между 2022 и 2026 годами, расширить третий маршрут, чтобы превратить анклав в межконтинентальную платформу.
Президент работодателя Хосеп Санчес Ллибре считает, что эта комиссия может вернуть инвестиции в размере 1.700 миллионов евро на расширение аэропорта: «Мы хотим, чтобы эти инвестиции не были потеряны».
Комитет возглавляет президент Палаты подрядчиков Каталонии (CCOC) Луис Морено, назначенный советом директоров. Со стороны Фомента они входят в комиссию Санчеса Ллибре; генеральный секретарь организации Дэвид Торнос; заместитель Генерального секретаря Сальвадор Гильермо; вице-президент Institut d'Estudis Estrategics de Foment del Treball Хорди Альберих и президент комитета по инфраструктуре администрации Анна Корнадо.
У агентства есть девятимесячный план работы до конца июня, и его первая официальная встреча состоится 12 сентября, и с этого момента система работы будет основываться на сравнениях. Всего в его состав входят около двадцати человек, в том числе генеральный директор Social Car Мар Аларкон; директор отдела Racc Mobility Кристиан Бардаджи; президент Gremi d’Hotels Барселоны Жорди Клос; президент Unió de Federacions Esportives Catalunya Жерар Эстева и инженер-эколог и корпоративный директор Esteyco Имма Эстрада.
Также в его состав входят президент Автомобильной Барселоны Энрике Лакалье; профессор Иезе Педро Нуэно; эксперт-консультант по воздушному транспорту Оскар Оливер; президент Cecot Ксавье Панес; бывший министр Хосеп Пике; президент Торговой палаты Барселоны Моника Рока; авиационный инженер Хоан Рохас и президент Каталонского сельскохозяйственного института Сан-Исидре Бальдири Рос.
В список также входят бывший операционный директор аэропорта Барселоны Луис Сала; генеральный директор Grup Mascort Жорди Саргаталь; президент Turisme de Barcelona Эдуард Торрес и президент Tech Barcelona Мигель Висенте.
Санчес Ллибре напомнил, что, поскольку год назад проект расширения «сорвался с рельсов», они заявили, что будут продолжать работать над тем, чтобы воплотить его в жизнь, что также отразил новый совет директоров, назначенный этим летом, и сказал, что комиссия будет открыта. всем организациям и ассоциациям, желающим принять участие.
Морено также настаивал на том, что эта комиссия не является исключительной: «Все ассоциации, которые считают, что они должны иметь право голоса, через комиссию или выступления, мы хотим их услышать».
Он сказал, что цель состоит в том, чтобы предоставить решение для пяти миллионов пассажиров, которые должны отправиться из Барселоны в другой аэропорт, чтобы отправиться в другой международный пункт назначения: он проводит конгресс».
Он попросил администрацию предвидеть потребности граждан и компаний, принимая во внимание изменение количества пассажиров, зарегистрированных инфраструктурой аэропорта. На вопрос Generalitat Санчес Ллибре сказал, что он не дышит негативным климатом, хотя и пояснил, что он не является позитивным, сообщает Ep.
