У Audi есть пробел в Формуле-1 с 2026 года

Немецкий автопроизводитель Audi дебютирует в Формуле-1 в 2026 году в качестве тестера двигателей, заявил генеральный директор Маркус Дюсманн на пресс-конференции в Спа-Франкоршам в кулуарах Гран-при Бельгии в пятницу.

Audi откажется от своего гибридного двигателя в Нойбурге-на-Донау в Баварии, Германия, и объединит усилия с командой Формулы-1, «о которой будет объявлено в конце года», — пояснил Дюсманн.

По сообщениям специализированной прессы, этот союз может быть заключен с Sauber, который в настоящее время конкурирует с Alfa Romeo и имеет двигатели Ferrari. Audi присоединяется к Mercedes, Ferrari, Renault и Red Bull (с технологией Honda) в качестве производителя двигателей.

Это объявление было сделано через десять дней после утверждения Всемирным советом по автоспорту FIA регламента по новым двигателям с 2026 года.

«Это идеальный момент с новыми правилами: F1 меняется так, как мы завещали, с очень важным электричеством» в гибридном двигателе, разработанном Duesmann, представленном в Бельгии вместе со Стефано Доменикали, руководителем Формулы 1, и Мохаммед Бен Сулайем, президент Международной автомобильной федерации (FIA).

Двигатели, гибриды с 2014 года, с 2026 года будут стремиться к увеличению электроэнергии и будут использовать 100% экологически чистое топливо, что является требованием для немецкого бренда.

Audi, как и группа Volkswagen в целом, стремится к переходу на электрические технологии и хочет продемонстрировать в Формуле-1 демонстрацию своего более экологичного прогресса и амбиций.

Возможность создания команды с нуля была отклонена, и все потому, что это указывает на то, что в результате сотрудничества или покупки Audi, скорее всего, попадет в Ф1 через швейцарскую структуру Sauber, которая в настоящее время работает как Alfa Romeo.

После объявления Audi компания Porsche вскоре должна объявить о своем вступлении в элиту автоспорта. Поскольку часть бренда уступила группе Volkswagen, Дюсманн уточнил, что это будут «совершенно разные программы», со структурой Audi в Германии и базовой производительностью Porsche в Великобритании.

Эта точность открывает двери для возможного сотрудничества между Porsche и Red Bull путем покупки 50% австрийской команды.