резюме
Министерский приказ от 16 декабря 1997 года, регулирующий доступ к государственным автомагистралям, служебным дорогам и строительство объектов обслуживания, был утвержден в целях разработки положений Общих правил дорожного движения, утвержденных Королевским указом 1812./1994 от 2 сентября, касающиеся, главным образом, разрешений на доступ к дорогам, находящихся в ведении Главного управления автомобильных дорог.
Министерским приказом TMA/178/2020 от 19 февраля в город Орден внесены изменения, чтобы регулировать использование для установки электрозарядных устройств, которые могут повлиять на защитные зоны государственной сети автомобильных дорог, и адаптировать нормативную базу к новые вызовы, чтобы стимулировать модернизацию страны, окончательно способствовать созданию альтернативной топливной инфраструктуры, в данном случае электроэнергии, чтобы уменьшить зависимость от транспорта, сохраняя при этом нефть и смягчая воздействие на окружающую среду.
Благодаря этому стандарту был выполнен этап 1 меры C1.R1 Плана восстановления, преобразования и устойчивости Испании, для которого Решение Совета о реализации требовало вступления в силу указанного стандарта до декабря 2022 года с целью сокращения административных расходов. бремя установки электрических зарядных устройств на объектах обслуживания.
С этой целью в Приказ ТМА 178/2020 от 19 февраля включен абзац к первому дополнительному положению и новое третье дополнительное положение в связи с тем, что процедура отзыва разрешения включена в действующие правила. точек на действующих объектах.
Также в рамках Плана восстановления, трансформации и устойчивости в июле 2021 года был утвержден Стратегический проект восстановления и экономической трансформации электромобилей и подключенных к сети транспортных средств (LOSS VEC). Одной из двух целей этого LOSS является разработка мер регулирования, способствующих как развитию электромобилей, так и использованию их зарядной инфраструктуры.
В июле 2022 года будет создана Рабочая группа по инфраструктуре подзарядки электромобилей (GETRIVE) под председательством министра энергетики и в состав которой войдут соответствующие ведомства, а также ассоциации и представители сектора. В эту группу входит подгруппа по оптимизации административных процедур пунктов зарядки.
В рамках данной подгруппы и после анализа процедуры, установленной Приказом ТМА/178/2020 от 19 февраля, выявлена необходимость обеспечения большей оперативности административной передачи разрешительных документов, при которой разные участники государственного управления, поддерживающие во всех случаях правовая определенность.
Действительно, в соответствии с принципами рационализации и гибкости административных процедур, включенными в Закон 40/2015 от 1 октября «О правовом режиме государственного сектора», считается целесообразным дополнить регулирование с целью упрощения требований для получения авторизации пунктов зарядки электропитания, возможность соблюдения необходимых требований посредством ответственного декларирования, регулируемого статьей 69 Закона 39/2015 от 1 октября «Об общей административной процедуре государственных администраций».
По этой причине в настоящий приказ включена альтернатива, в которой, гарантируя аккредитацию ранее заявленных требований и соблюдая требования действующей нормативной базы в отношении дорог, обеспечивается большая гибкость в процессе авторизации объектов. точки.
В этих целях считается целесообразным ввести в качестве альтернативы тому, что в настоящее время требуется в пункте а) Третьего дополнительного положения, представление ответственной декларации, в которой держатель разрешения основной установки указывает:
- 1. Это право собственности на основной объект.
- 2. Что он согласен с действием, запрошенным заинтересованной стороной, в порядке, указанном в договоре, заключенном между обеими сторонами, который должен быть приложен в качестве приложения к ответственному заявлению.
Таким образом, благодаря включенной альтернативе обязательство по приданию контракту публичного статуса и аккредитации права собственности на основной объект освобождается, когда указанный объект имеет прямой доступ к государственной дороге или в любом другом случае, когда он занимает территорию общественное достояние., сокращая административную нагрузку процедуры и сроки разрешения дела и, следовательно, импульсивно запуская сеть пунктов зарядки электростанций в пределах дорожной сети государства.
Таким образом, для заинтересованной стороны добавляется более простой способ доказать, что владелец разрешения на основную установку соблюдает это условие, а также согласен с запрошенным действием.
Это нормативное изменение является частью комплекса реформ, предусмотренных планом по ускорению внедрения электромобилей в рамках Компонента 1 Плана восстановления, преобразования и устойчивости; Шоковый план для устойчивой, безопасной и подключенной мобильности.
В соответствии со статьей 129.1 Закона 39/2015 от 1 октября об общей административной процедуре государственного управления настоящий Министерский приказ издается в соответствии с принципами надлежащего регулирования, из вышеизложенного следует его необходимость, эффективность и пропорциональность. , правовая определенность, прозрачность и эффективность, если это преследует общие интересы по облегчению и ускорению создания пунктов зарядки электромобилей на дорожных сетях штата.
При всем этом, а также при использовании полномочий, предоставленных министру общественных работ, транспорта и окружающей среды, которые следует понимать как относящиеся сегодня к главе Министерства транспорта, мобильности и городской повестки дня, в окончательном положении Генеральной автомагистрали Положение о диктует необходимые положения для его утверждения и разработки, предусматривает:
Нико Статья
Внесение изменений в Приказ Министра от 16 декабря 1997 г. о регулировании доступа к государственным дорогам, служебным дорогам и строительству объектов обслуживания следующим образом:
- 16. Изменить букву а) третьего дополнительного положения Приказа от 1997 декабря XNUMX года в следующей редакции:
- а) Разрешение может быть предоставлено владельцу основной установки или владельцу электрозарядной установки.
Заявитель должен доказать, кому принадлежит разрешение на основную установку, а также согласие ее владельца на запрошенное действие посредством договора с владельцем перезарядной установки, в котором отражены обязательства сторон и, в частности , принятие на себя владельцем основной установки обязательств, вытекающих из нового разрешения. Если основной объект имеет прямой доступ к государственной дороге или в любом другом случае, когда он является общественным достоянием, этот контракт должен быть оформлен в публичном документе.
Аккредитация, упомянутая в предыдущем параграфе, также может быть осуществлена путем подачи ответственной декларации, подписанной держателем разрешения основного объекта или его представителем в соответствии с образцом, установленным в Приложении II к настоящему Министерскому приказу. если сопровождается копией частного контракта между сторонами.
ЛЭ0000013748_20230325
- а) Разрешение может быть предоставлено владельцу основной установки или владельцу электрозарядной установки.
- Назад. Следующее приложение, содержащее образец декларации об ответственности, упомянутый в предыдущем разделе, под номером Приложение II, включено в Приказ от 16 декабря 1997 г.:
ПРИЛОЖЕНИЕ II
Типовая декларация ответственного за соблюдение аккредитации, предусмотренной пунктом а) дополнительного положения Приказа от 16 декабря 1997 года по регулированию доступа к дорогам государственного назначения, служебным дорогам и строительству объектов транспорта.Д/Д.…………. по количеству и представлению………………. владелец сервисной установки …………, в соответствии с положениями буквы а) третьего дополнительного положения Приказа ТМА/178/2020 от 19 февраля,
ОБЪЯВЛЕН ОТВЕТСТВЕННЫМ
- – Что мне известно о разрешении, запрошенном Д/Д.…………. за установку электрической зарядной точки в сервисном объекте ……………… собственностью которого я являюсь.
- – Что на дату …………….. заключил договор с целью получения суверенного разрешения на установку электрической зарядки, в котором были определены обязательства сторон, копия которого приложена к настоящей декларации.
На…………………………. из…………….
(Электронная подпись владельца авторизации объекта обслуживания или его представителя)
ЛЭ0000013748_20230325
- Очень. Нумерация Приложения Приказа от 16 декабря 1997 г. изменилась и стала называться Приложением I. Следовательно, ссылки, которые город Орден делает на Приложение, будут звучать в Приложении I.LE0000013748_20230325.
Единое заключительное положение Вступление в силу
Настоящий приказ вступает в силу на следующий день после его опубликования в «Официальном государственном вестнике».