Grevele echipajului de cabină al Ryanair în Spania au provocat aproximativ 300 de anulări în lunile iulie și august, potrivit sindicatelor. O cifră pe care Ryanair refuză categoric să o recunoască și o atribuie „minciunilor pe care sindicatele le spun împotriva companiei”. Directorul de Resurse Umane al companiei aeriene irlandeze, Darrel Hughes, asigură că Sitcpla și USO, sindicatele lor sunt „prea slabe” și că se simt reprezentați în Spania doar de CC.OO. În ceea ce privește condițiile de muncă oferite de companie, este clar: „La Ryanair există o mulțime de disponibilitate pentru unele dintre cele mai bune orare din sector.” – Organizatorii grevelor (USO și Sitcpla) cer companiei lor aeriene să reia negocierea unui contract colectiv care să includă condiții decente de muncă conform legislației spaniole pentru lucrătorii săi. În ce puncte ale acestor solicitări nu sunteți de acord? – Am stat cu ei în ultimii patru ani. În ultimele opt luni chiar cu medierea Statului. Dar USO și Sitcpla nu vor să negocieze și doar caută conflicte și fac zgomot continuu. Cu CC.OO. Am reușit deja să încheiem un acord în doar șase săptămâni pentru a îmbunătăți situația muncitorilor. Am încheiat acorduri cu toate sindicatele din Europa, inclusiv cu Sepla (piloți aerieni din Spania), cu care am încheiat recent contractul colectiv. Aceste sindicate mint. O fac legând anulările de greve și cu toate acuzațiile pe care ni le aruncă. Ryanair lucrează de mult timp în conformitate cu legislația spaniolă. -Reprezentanții muncitorilor spun că încă nu au nicio veste de la Ryanair de la începutul protestelor. Vei ține pasul cu ei în orice circumstanță? Vă temeți că grevele vor dura dincolo de ianuarie 2023? -Nu avem nicio intenție să stăm cu USO și Sitcpla. Suntem reprezentați de CC.OO, la care sute de muncitori se alătură în fiecare zi. Din ce în ce mai puțini angajați urmează aceste proteste și fac parte din aceste sindicate. Semnăm cu CC.OO. Pe 30 mai a continuat să fie semnat primul acord în care sunt deja unele îmbunătățiri pentru muncitori și noi îmbunătățiri. Nu credem că aceste proteste vor avea un impact mai mare și, prin urmare, nu contează dacă prelungesc grevele. USO și Sitcpla sunt prea slabe. Știri similare standardul No Europe deschide ușa pentru a guverna drepturile pasagerilor aerieni Rosalía Sánchez din alte țări pentru a evita anulările. – Respectăm sută la sută dreptul la grevă. Este un drept fundamental. Este o minciună că sunt muncitori din alte baze care acoperă greva. Aceasta este doar o practică normală în operațiunile noastre. S-a făcut, ca orice altă companie, pentru a acoperi concediile medicale sau întârzierile zborurilor în alte țări. Dar în niciun caz nu am făcut asta pentru a acoperi personalul care susține protestele. -Unii muncitori susțin și că au fost concediați pentru continuarea grevelor. -Nu, absolut nimeni nu a fost concediat pentru continuarea grevelor. La începutul protestelor, sindicatele le-au dat muncitorilor sfaturi proaste, îndemnându-i să nu efectueze serviciile minime, pe care suntem obligați să le respectăm prin lege. Dacă lucrătorii decid să nu se prezinte pe un zbor inclus în servicii minime, compania poate lua măsuri, așa cum s-a întâmplat. – CEO-ul Ryanair, Michael O'Leary, a estimat o dată pe săptămână că prețurile actuale ale Ryanair nu sunt sustenabile în timp. Dacă prețurile cresc, vor crește și salariile muncitorilor? - Nu are nimic de-a face cu asta. Am întreprins deja creșteri salariale, printre alte îmbunătățiri ale contractului. Continuăm să avansăm în această chestiune. Negocierile lor constructive și complicate în cazul îmbunătățirii condițiilor lucrătorilor noștri, lucru care ne-a fost imposibil cu USO și Sitcpla. -În repetate rânduri, acești angajați au fost denunțați că la Ryanair chiar taxează pentru apa pe care o consumau în avion. Nu intenționați să vă schimbați politica cu angajații acum că sectorul suferă și un număr mare de lucrători care demisionează la nivel european? -Asta este o alta minciuna spusa de sindicate. În birouri au avut întotdeauna acces la apă filtrată pe care să o ia cu ei în zboruri. Deja acum, echipajul de cabină are deja apă în avioane, așa cum am convenit cu sindicatele. Pe de altă parte, în cazul nostru, avem 100% din echipă disponibilă pentru această vară și începem recrutările pentru sezonul de vară care urmează. Avem niveluri de înregistrare a aplicațiilor pentru a lucra la Ryanair. Ceva care se întâmplă pentru că oferim locuri de muncă bune, bine plătite și cu programe dintre cele mai bune din sector. -Este Ryanair un loc bun de muncă în comparație cu concurența? - Este un loc foarte bun de lucru. Operăm zboruri pe distanțe scurte în Europa, iar echipajul nostru de cabină se întoarce acasă la sfârșitul zilei. Vă permite să vă împăcați. Își părăsesc baza și se întorc la baza lor. În plus, lucrează cinci zile și își iau trei zile libere. Adică au o zi în plus față de celelalte companii.
