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Logo após o início da invasão da Ucrânia pelo exército russo, Roman Abramovich começou a colocar boa parte de seus bens sob custódia. Ele colocou sua empresa de investimentos Norma Investment tem várias empresas e colegas de quarto na venda de uma mansão espetacular em Kensington, Londres. Poucos dias depois, fez o mesmo com o seu mais querido, o Chelsea FC, clube de futebol que é o atual vencedor da Liga dos Campeões. Ele sabia que boa parte de sua fortuna poderia estar em risco devido à sua estreita associação com Vladimir Putin, presidente da Rússia e que decidiu atacar a Ucrânia.
Abramovich conseguiu colocar sua fortuna fora do alcance das sanções dos EUA e de seus parceiros ocidentais - ele é um dos sete oligarcas russos punidos
- mas você não vai conseguir com um dos bens que lhe conferem o status de bilionário: seu jato particular espetacular.
Um Gulfstream G650 com o número de Abramovich está entre os centenários de aviões ligados à Rússia que violaram as sanções de exportação dos EUA. Isso foi anunciado esta semana pelo Departamento de Comércio dos EUA, detalhando o tipo e proprietário da aeronave na lista identificada.
A diretiva norte-americana impõe que prestar qualquer serviço a esses aviões -como reabastecimento, manutenção ou reparos- supõe uma vulnerabilidade dos meios de controle diante das exportações para a Rússia impostas por Washington após a invasão da Ucrânia.
Aqueles que não cumprirem o cumprimento enfrentarão “penas de prisão significativas, multas, perda de privilégios de exportação e outras restrições”, alerta a diretiva. A consequência automática é que esses aviões, nessas condições, não poderão voar.
"Publicamos esta lista para alertar o mundo de uma coisa: não permitiremos que empresas e oligarcas russos e bielorrussos viajem impunemente enquanto violam nossas leis", disse a secretária de Comércio dos EUA, Gina Raimondo, em comunicado.
Os regulamentos dos EUA aprovados após a invasão da Ucrânia afetaram as aeronaves que detinham mais de 25% da produção americana e que foram reexportadas para a Rússia desde que os controles sobre a Rússia entraram em vigor.
A maioria dos aviões afetados são fabricados pela Boeing com sede nos EUA e operados por empresas da Rússia e da Bielorrússia. Entre eles está a Aeroflot, transportadora de bandeira da Rússia. Outras empresas são AirBridge Cargo, Utair, Nordwind, Azur Air e Aviastar-TU.
Imagem de Roman Abramovich no aeroporto de Tel Aviv, Israel – Reuters
Abramovich, radicado em Londres há décadas, conseguiu chegar a Moscou na última segunda-feira. Ele foi visto no aeroporto Ben Gurion em Tel Aviv, Israel. Um jato particular havia chegado no dia anterior de Moscou, que o oligarca russo logo usou para voar para a capital russa, com escala em Istambul. A Reuters informou que o site de rastreamento de voos Radarbox detectou que a placa do avião usado era LX-RAY. Esse é o mesmo Gulfstream cujas asas os EUA agora cortaram.
