په 1948 کې، د پاریس موټرو نندارتون کې، د نوي سیټروین ماډل تمه کیده. هغه غږ چې د موټروان ژورنالیستانو او مینه والو په نړۍ کې اوریدلی و، د ساحې لپاره ډیزاین شوي کوچني او عملي موټر ته اشاره وکړه. البته، د مخکینۍ څرخ سره. هیچا د عالي تخنیکي یا جمالیاتی نمایشونو په اړه فکر نه کاوه. Citroën 2CV په خپل وخت کې یو نوښتګر ماډل و چې باید دوه ځله وړاندې شي: د پاریس موټرو شو په 1948 او 1949 نسخو کې.
د فرانسې په پلازمینه کې د یوې نوې نندارې په دروازو کې، د موټرو مینه وال په یاد ولرئ چې یو ماډل تقریبا د اوسني SUV برخه کې مناسب کیدی شي، د دې توان لري چې د سړک او سړک په منځ کې د هغې سره د حرکت کولو اساسي اړتیاوې پوره کړي. میدان دا بې له شکه یو ډیر مینه وال او ځانګړی موټر دی، تقریبا د تاریخ په څیر چې د هغې د زیږون او سوداګریز کولو شاوخوا ګرځي.
د Citroën 2CV پراختیا د یوې لسیزې لپاره دوام وکړ، په منځ کې د نړیوالې جګړې سره. ټول ډوله مواد، ډیزاین او تشکیلات د هغه وخت د خورا پرمختللو ټیکنالوژیو په کارولو سره ازمول شوي. په حقیقت کې تر وروستۍ دقیقې پورې په پروژه کې بدلونونه راوستل شوي.
Citroën 2CV په خپل وخت کې یو نوښتګر ماډل و چې باید دوه ځله وړاندې شي: د پاریس موټرو شو په 1948 او 1949 نسخو کې. د پریزنټشنونو په لومړي ځای کې ، حیرانتیا خورا ښه وه کله چې پیری بولینجر ، د سیټروین عمومي رییس او د خوځښت د دې نوي مفکورې جوړونکي ، هغه پرده پای ته ورسوله چې نوی ماډل یې د غوره خلکو په وړاندې پټ کړ. "دلته د راتلونکي موټر دی ،" بولینجر د فرانسې جمهوریت د هغه وخت ولسمشر وینسنټ اوریول لخوا رهبري شوي حیرانتیا لیدونکو ته وویل.
په دې مراسمو کې ګډون کوونکي او ټول هغه کسان چې په راتلونکو ورځو کې تالار ته راغلي وو، د دې نمونې عجیبه جمالیات په لیدو حیران شول. د ټولو ذوقونو لپاره تبصرې وې. له "ویروونکي" څخه تر "عجیب" یا "ویرېدونکي" څخه تر "تفریح" یا "ځانګړي" پورې. مطبوعات، د هغې برخې لپاره، د دې ډیزاین سره ډیر نرم نه و. په هرصورت، نه منتقدین او نه هم عامو خلکو د دې انجن څخه د حیرانتیا فرصت درلود، ځکه چې په نندارې کې د 3 واحدونو څخه هیڅ یو یې نه درلود.
د دې نشتوالي تر شا هغه د وروستي دقیقې تخنیکي بدلون پټ کړ. د ډرایور لخوا چلول شوي میخانیکي شټل سټارټ یوازې سکریپ شوی و ، او حتمي بریښنایی پیل لاهم شتون نلري. د دې دلیل لپاره، سیټروین پریکړه وکړه چې تر 1949 پورې هیڅ شی ونه ښیې، د متخصص ژورنالیستانو لیوالتیا یې راپارولې، څوک چې د دې عجیب موټر تر پوښ لاندې پټ شوي د موندلو لپاره هر څه کولو ته چمتو وو. ځینې راغلي چې په لا فیرټ-ویډام کې د برانډ ټیسټ سرکټ برید وکړي.
د PF پریزنټشن راهیسې د 2CV ارتقاء
دا سازش په راتلونکي کال کې حل شو، کله چې یو 2 CV چې د 375 سرعت لیږد او 3 CV بریښنا سره د هوا یخ شوي 4 cm9 انجن ټول رازونه یې زده کړل، د مارکي موقف پاچا او مالک و. لیوالتیا یو اړخیزه نه وه: "البته، دا موټر به د دولت د مالي چارو په پاکولو کې مرسته ونه کړي"، د هغه ورځو د فرانسې د مالیې او اقتصادي چارو وزیر، موریس پیتش، کله چې د دې ځانګړتیاوو په لیدلو سره، خواشیني وکړه. ټول، د دې دوه ټکس آسونه کم دي.
په 1950 سالون کې، Citroën 2CV یو ځل بیا د موټرو په تاریخ کې د ترټولو کوچني کتلاګ خپرولو سره یو بل پړاو په نښه کړ. دمخه په 1949 کې ، برانډ د 4 تور او سپین عکسونو سره یو کوچنی ټرپټیک ثبت کړی و. راتلونکی کال، سیټروین د 9 x 13,5 سانتي مترو سند سره نور هم لاړ، یوازې په یو اړخ کې چاپ شوی او د Citroën 2 CV Camioneta د یوازینۍ انځور په توګه یو اړخ لید سره. د هغې ګټې پخپله توضیحي دي.
د موټرو د ډیموکراتیک کولو په هدف، د 2 CV پروژه، چې د TPV (ډیر کوچنی موټر، Coche Muy Pequeño) په نوم هم یادیږي، په 1938 کې د کلیوالي چاپیریال څخه د لږو مداخلو سره د ټولنیزو ټولګیو لپاره د موټر جوړولو په نظر کې زیږیدلی و. . نړۍ پیری بولینجر دا مشخصات جوړ کړل: "څلور څوکۍ څوکۍ، 50 کیلو ګرامه سامان، 2 CV ټکسونه، مخکینۍ څرخ، 60 کیلومتره / ساعت لوړ سرعت، درې سرعت ګیربکس، اسانه ساتنه، د تعلیق سره چې تاسو ته اجازه درکوي د ساحې څخه تیر شئ د هګیو د یوې کڅوړې سره پرته له دې چې مات شي، او په هر 3 کیلومتره کې یوازې 100 لیټرو مصرف سره. د جګړې په جریان کې وځنډول شو، دا پروژه به په 2 کې د Citroën 1948 CV ته وده ورکړي.
په هغه هیواد کې چې د بیارغونې په حال کې وو، چې د لا زیاتې هوساینې هیله یې درلوده، په مناسب وخت کې یې سوداګریز پیل پیل شو. په پیل کې په ځانګړي ډول د بدلیدونکي سیډان په توګه شتون لري ، له 1950 راهیسې دا د وین نسخه په توګه هم وړاندیز شوی. دا به په 5 کې د خپل تولید په پای کې له 1990 ملیون څخه ډیر واحدونه وپلوري. په مختلفو نسخو کې بازار موندلی لکه چارلستون، په دوه ټون باډي ورک کې، کوکوریکو یا صحارا په 4×4 نسخه کې، دا د څو نسلونو حافظه په نښه کړې ده. ګردي سلیویټ. د سمبول څخه ډیر، 2 CV د ژوند لاره ده.
