د مادرید ښار شورا په ښار کې د موټرسایکلونو لپاره د 336 نوي ځانګړي موټر پارکونو رامینځته کولو اعلان وکړ. یو خبر چې انیسډور، د دوه څرخونو په سکتور کې د شرکتونو ملي اتحادیه، مثبت مګر ناکافي ګڼي ځکه چې د دې موټرو ځانګړي پارکینګ لپاره د پوښښ کچه خورا ټیټه پاتې ده. په مادرید کې اوس مهال د موټرسایکلونو لپاره 12.443 ځایونه شتون لري، دا شمیره لاهم د 25.000 څخه لرې ده چې د ښار شورا د 2023 لپاره ژمنه کړې. په ښار کې، 14٪ راجستر شوي موټرسایکلونه دي: 269.000 واحدونه.
په هغو ولسوالیو کې چې د SER زون په ماډریډ کې د 1.511.652m 2 سطحې سره په سړک کې پارکینګ ته وقف شوی او یوازې 1,8٪ د موټرسایکلونو لپاره وقف شوی، شاوخوا 10.000 ځایونه.
که چیرې د موټرسایکل لپاره د پارکینګ سطح ورته تناسب چې په پارک کې استازیتوب کوي (14٪)، یعني 211.631m 2 ووایو، نو 70.500 ځایونه به شتون ولري (په هر ځای کې 3m 2 فرض کړئ)، د اوسنیو څخه شاوخوا 60.000 ډیر، د موټرسایکل بیړۍ 27٪ پوښښ ته رسیدل.
هغه ښاریان چې د موټرسایکل په واسطه سفر کوي د ریښتیني کافي پارکینګ بدیل نلري ، نو دوی مجبور دي چې په سړکونو پارک وکړي ، هغه ځای چې په تاریخي ډول ورکړل شوی دی. د منځنۍ مودې هدف په توګه، انیسډور دا اړینه وګڼله چې د پارکینګ پوښښ ته ورسیږي چې ټول پارکینګ ته اجازه ورکړي چې په سړک کې وي، هغه څه چې لاهم د ارقامو له مخې خورا لرې دي.
له بلې خوا، د اتحادیې لخوا په پام کې نیول شوي چې دا ځایونه باید په یو ډول د موټرسایکلونو لپاره ځای پرځای شي: د پیاده تګ څخه مخکې او وروسته، په څلور لارې کې، د لید ښه کولو لپاره او په عموم کې، د سړک په هغو ځایونو کې چې د کار وړ وړ دي. لکه د ځینو ګردابونو بهرنۍ سیمې.
د دې حقیقت سره سره چې ښار د پارکینګ ځایونو په تړاو دا کمښت ساتي، د کارګمارونکو ټولنه په ګوته کوي چې که څه هم دا په شمیر کې کمه ده، د موټر چلونکو لپاره د پارکینګ نوي لاینونو پراختیا ښه خبر دی، لکه څنګه چې د پرمختللو تمځایونو په څیر نوښتونه شتون لري. د ټرافيکي څراغونو څخه مخکې ساحه، له ګڼو کوڅو څخه د خطرناکو شارک پنونو لرې کول یا د ازمایښتي پروژې لکه د Avenida de Asturias کې د 'Avanza Moto' لین.
