مادرید د پنجشنبې په ورځ ګډوډۍ راپورته کړې ، د ښار یوه برخه په بشپړ ډول د 500 ملی مترو قطر پایپ د ټوټې کیدو له امله سیلاب شوې. د Glorieta Marqués de Vadillo او M-30 ته لاسرسی نن سهار له 2.29:XNUMX بجو راهیسې د بیړنیو ټیمونو د مداخلې له امله د خرابیدو له امله قطع شوی ، کوم چې د اوبو ساحه یې رد کړې.
په هرصورت، سره له دې چې ډیری سړکونه تړل شوي وو، د پلازمینې ښاروال، جوس لویس مارتینز-المیډا، توضیحات ورکړي چې د A-30 په لور د M-3 بای پاس او انتونیو لوپیز سړک بیا د ترافیکو پرمخ پرانستل شوي. د ماسپښین 14:XNUMX څخه مخکې
په ځانګړې توګه، د ټویټر په وینا، هغه سیمه چې نږدې د ناوخته ویسنټ کالډیرون لاندې موقعیت لري د 12.30:14.00 دقیقو وروسته پرانستل شوه. د دې برخې لپاره ، د انتونیو لوپیز کوڅه هم د ماسپښین XNUMX:XNUMX دقیقې دمخه پرانستل شوې ، یوځل چې پدې سیمه کې د اوبو لیک ودرول شو.
دا چې هو، لا هم په دايمي توګه د M-30 څخه د Marqués de Vadillo او د دې مربع او Pirámides مربع تر منځ د سمت د بدلون ساحه قطع کړه.
په ورته ډول ، لکه څنګه چې د سرومیډیا لخوا راپور شوی ، د میډریډ ښار شورا اور وژنې څانګې وړاندوینه کړې چې که چیرې د اوبو پمپ کولو کار په اوسني نرخ دوام وکړي ، نو M-30 به د ماسپښین په لومړیو کې په بشپړ ډول پرانستل شي.
د A-30 په لور د M-3 بای پاس بیا پرانستل شو (تقریبا د ورک شوي کالډیرون لاندې موقعیت لري).
ویډیو لومړی موټرونه ښیې چې د شپې په 12:34 بجو دې برخې ته رسیدلی.
موږ همدا اوس د انتونیو لوپیز کوڅه کې ترافیک ته لاره خلاصه کړې ده. pic.twitter.com/kzqpIKeecv
– جوس لوئس مارتینز-المیدا (@AlmeidaPP_) د سپتمبر 15، 2022
د ښاري شورا د چاپیریال او خوځښت لپاره استازي بورجا کارابانت څرګنده کړه چې تېروتنه د "لوی ظرفیت" کانال ډی ایزابیل II پایپ کې رامینځته شوې ، چې د 6 ملیون لیټرو توزیع کوي ، د M-30 څانګې د پرې کولو لامل شوی. البته، هغه اشاره وکړه چې دوی دمخه توانیدلي چې شاوخوا 2 ملیون کم کړي او دا چې اوبه د وقفې وروسته دوه ساعته وروسته له مینځه وړل کیږي.
"کانال د دې ډول خطر د کمولو لپاره کار کوي، ځانګړی حالت دا دی چې سیلاب پیښیږي ځکه چې کال 30 د ماډریډ ښار ترټولو ټیټه نقطه ده، په نورو ټکو کې دا حالت نه پیښیږي، او دا د لوی ظرفیت پایپ دی. له همدې امله دوه ساعته چې اوبه راوتلې ډیرې راټولې شوې. چینل کار کوي چې د دې ماتیدو لاملونه ومومي "، کارابانټ په ټیلیماډریډ کې مشخص کړی.
په ورته ډول ، کارابانټ راپور ورکړی چې د مارکوس دی وډیلو پیښې د ښاروالۍ ترانسپورت شرکت (EMT) 23 ، 34 ، 35 ، 116 ، 118 او 119 بس لاینونو کې ترافیک رامینځته کړی ، کوم چې د شرکت کارمندان یې د خبر ورکولو لپاره ځینې تمځایونو ته بې ځایه کړي دي. کاروونکي
د شینګونو مخنیوي لپاره وړاندیز شوی
"د انتونیو لوپیز کوڅه په لومړۍ برخه کې سیلاب شوی او د M-30 تونل ډیری څانګو کې ځکه چې ننوتل سمدلاسه هلته دي او تونل ته د اوبو ننوتلو ملاتړ کوي. موږ په اغیزمنه سیمه کې د انتونیو لیوا کوڅه هم پرې کړې ده، د انتونیو لوپیز کوڅه او د تونل دننه د ترافیک کمول د کار کولو وړ دي "، د مادرید د اور وژنې څارونکي انتونیو مارچسي څرګنده کړه.
"دا هغه کارونه دي چې وخت نیسي ځکه چې دا د پام وړ اوبه دي خو موږ پرې کار کوو. بیړۍ دا مهال نږدې یو متر لوړ دی او په څانګه کې بیړۍ خورا لوړه ده ، موږ د دوه مترو لوړوالي په اړه خبرې کوو "، مارچسي اعلان وکړ.
د کانال ډی ایزابیل II په وینا ، د ترمیم کار ممکن یوه اونۍ دوام وکړي. د هغې برخې لپاره ، د پلازمینې مرستیال ښاروال ، بیګونا ویلاسیس ، د امکان تر حده د ساحې څخه د مخنیوي سپارښتنه کړې. "پیښه د ورځې په اوږدو کې روانه ده، لومړیتوب دا دی چې حل یې کړي او ژر تر ژره نورمال حالت رامینځته کړي." په ټیلیماډریډ کې ویلاسیس زیاته کړه.
برسېره پردې، د ښاروال مرستیال په تفصیل سره وویل چې "دا کلورین شوي اوبه دي، چې د اوبو لګولو مخه یې نیولې ده"، نو دا ممکنه نه ده چې "سیند ته یې وغورځول شي". دې ګاونډیانو ته د آرامۍ پیغام هم لیږلی چې ګومان کوي دا به د بیمې شرکتونه وي چې د دې وضعیت کمولو مسؤلیت به په غاړه واخلي.
M-30 ته د لاسرسي په برخه کې تخریب د پایپ ماتیدل د M-30 په تونلونو او شاوخوا سیمو کې د سیلاب لامل شوي ، لکه حلقوي سړک ته لاسرسی ، او همدارنګه د ځایی ودانیو ذخیره خونې او ګراجونه. EFE
په ځانګړې توګه، د ایمرجنسیاس ماډریډ د سرچینو په وینا، د M-30، XC مرکزي لین، چیرې چې اوبه یو متر لوړوالی ته رسیدلي، او د 15RR څانګه، د 2,5 مترو د راټولو اوبو سره، پرې شوې. د A-3 لوري کې د بایپاس تونل هم اغیزمن شوی او ترافیک د نوډو سور له لارې لیدل شوی ، د میډریډ ښار شورا پورې تړلی مرکز تفصیل لري.
په ورته ډول، د مارکیوس دی وادیلو څلور لارې ته نږدې د ودانیو ځمکني پوړونه، بیسمینټونه، احاطې او ګراجونه سیلاب شوي دي. تر ټولو ډیر اغیزمن شوی پارک دی چې د انتونیو لیوا په کوڅه کې موقعیت لري، چیرې چې د نبات -4 اوبه د 1,5 مترو لوړوالی ته رسیدلي.
سړک د JN پایپ د ناکامۍ له امله تړل شوی
په هغه ځای کې چې دوی کار کړی، د کال M-30 تخنیکرانو سره په همغږۍ کې، د ماډریډ د ټولنې د اور وژنې څانګې څخه تر 14 پورې عملې، چې د راټولو شویو اوبو د ایستلو لپاره یې همکاري کړې. "اوس مهال موږ د M-30 تخنیکي وسیلو سره په همکارۍ اوبه وباسو. موږ وقفې ته نږدې ټولې ودانۍ بیاکتنه کړې ترڅو دا تایید کړو چې دا مهال د ځمکې مینځلو د احتمال له امله ساختماني ستونزې شتون نلري. کله چې اوبه د ماتیدو په ساحه کې کمې شي، موږ به وکولی شو د سینګول او مینځلو اندازه و ارزوو، مګر داسې نه بریښي چې دا به په کوم کور اغیزه وکړي "، د اور وژنې څارونکي تشریح کړه.
کانال د اکمالاتو بدیل وړاندې کوي
د ناکامۍ ځای ته بې ځایه شوي لوا د پایپ څخه د وتلو اوبو د قطع کولو او ګاونډیو ته د بدیل اکمالاتو چمتو کولو لپاره مختلف چلنونه ترسره کړي. د اوبو مدیریت ادارې څرګنده کړه، د پیښې له پیچلتیا سره سره، د رسولو خدمت سمدستي بحال شوی او په سیمه کې په کورونو کې د اوبو رسولو کې کومه ستونزه نشته.
کانال ډی ایزابیل II د دې پیښې له امله ښاریانو ته په رامینځته شوي تکلیف او زیان خواشیني څرګنده کړه او یادونه یې وکړه چې په سیمه کې یې د 6 کیلومتره توزیع شبکې نوي کولو لپاره څلور کړنې پلان کړي چې د کال تر پایه به د دې ادارې په چوکاټ کې پیل شي. د 1.300 کیلومتره ټیوبونو بدیل لپاره سور پلان.
