بیا پیل
د شاهي فرمان 5/750 د جون د 2010 ضمیمه 4 ضمیمه، کوم چې د موټرو موټرو او د هغوی ټریلرونو، د ځان چلولو یا ټابل شوي ماشینونو، کرنیزو وسایطو، او همدارنګه د سیسټمونو، پرزو او پرزو د تصویب طرزالعملونه تنظیموي. وسایط، د اړتیاو لیست او د هر یو لپاره د ملي هوموولوژیشن او د L کټګورۍ موټرو انفرادي هوموولوژی کې د اړتیا وړ اطاعت کچه رامینځته کوي.
د A, B او C لیکونه د تنظیمي قانون د لومړني تخنیکي اړتیاو سره مطابقت ته اړتیا لري، د استثنا سره چې د صنعت او SMEs عمومي ریاست لخوا رامینځته شوي.
دلته ځانګړي کرافټ وسایط شتون لري چې د دوی د لږ شمیر او ځانګړو ځانګړتیاو له امله باید بدیل اړتیاوې رامینځته شي چې د کافي کچې خوندیتوب او چاپیریال ساتنې تضمین کوي ، د سکتور صنعتي وړتیا ممکنه کوي.
د پورتني بیان پراساس، او د قانون د 13.4 مادې 21/1992، د جولای 16، د صنعت په اړه، د 9/139 شاهي فرمان 2020 مادې، د جنوري 28، د 7.1/998 مادې لخوا منسوب شوي واکونو په اساس، چې له مخې یې د بنسټیز عضوي جوړښت تاسیس کوي. د وزارتونو ریاستونه او د 2018/3 د اګست XNUMX د شاهي فرمان XNUMX.g) ماده چې د صنعت، سوداګرۍ او ګرځندوی وزارت بنسټیز عضوي جوړښت ته وده ورکوي، د دې عمومي ریاست حل کوي:
لومړی. دستګاه موټرې.
د دې قرارداد د موخو لپاره، د لاسي جوړ شوي وسایطو معنی د هر هغه موټر په معنی ده چې په انفرادي ډول تولید شوي او د لاسي وسایطو تولید کونکي لخوا د ځانګړو ځانګړتیاو سره توپیر لري، چې کلنۍ تولید یې له لسو واحدونو څخه زیات نه وي.
دوهم. د L5e کټګورۍ د کرافټ وسایطو لپاره د هوموولوژی اړتیاوې.
په L5e کټګورۍ کې د کرافټ وسایطو لپاره د تخنیکي تصویب اړتیاو په اړه، هغه چې د جون د 750 په شاهي فرمان 2010/4 کې تاسیس شوي، د دې قرارداد په ضمیمه I کې لیست شوي استثناوې سره به پلي شي.
دریم. په ځواک کې ننوتل.
دا پریکړه لیک به په رسمي جریده کې له خپریدو یوه ورځ وروسته نافذ شي.
د خوب خونه. زما مطلب.
د دې بحث پر وړاندې، چې اداري طرزالعمل ته د پای ټکی نه ږدي، کولای شي د قانون د ۱۲۱ او ۱۲۲ مادو له حکمونو سره سم، د یوې میاشتې په اوږدو کې د صنایعو او د کوچنیو او منځنیو تشبثاتو عمومي ریاست ته عریضه وکړي. 121/122، د اکتوبر 39، د عامه ادارې د عمومي اداري طرزالعمل په اړه.
د اپیل درج کولو لپاره، تاسو باید لاندې لینک ته لاسرسی ومومئ: https://sede.minetur.gob.es/es-es/procedimientoselectronicos/Paginas/detalle-procedimientos.aspx?IdProcedimiento=157
ضمیمه I
N.AsuntoIndividuales (H)د وسایطو کټګورۍ L5eA1 د چاپیریال اړوند شواهد.
مقررات (EU) 134/2014 – ضمیمه II, III, IV او VII.
تر 01.01.24 پورې، د لارښود 2013/60/EU لاین C کې د ټاکل شوي محدودیتونو سره سم.
A2 اعظمي سرعت.
مقررات (EU) 134/2014 – ضمیمه X، ضمیمه 1.
ارزښت د تولید کونکي لخوا اعلان شوی.
د اعظمي بریښنا او تورک مقررات (EU) 134/2014 – ضمیمه X، ضمیمه 2.A3 د غږ کچې مقررات (EU) 134/2014 – ضمیمه IX.B1 د اکوسټیک خبرداری وسیلو مقررات (EU) 3/2014 – ضمیمه II. B2 بریک.
مقررات (EU) 3/2014 – III ضمیمه.
طرزالعمل د R 78.03، ضمیمه 3 مطابق. د ازموینې ترتیب به هغه وي چې په 1.7 نقطه کې تاسیس شوی او لاندې ازموینې به ترسره شي:
3 . وچې ازموینې په یوه وسیله عمل کوي.
څلور. وچې ازموینې د ټولو وسیلو سره په ورته وخت کې پرمخ ځي. د 4.3 نقطې لپاره، اعظمي فاصله S به د فورمول S ≤ 0,1*V + 0,0060*V2 له مخې محاسبه شي، ورته ورته چې په 3 نقطه کې کارول شوي.
5. د لوړ سرعت ازموینې (که د تطبیق وړ وي، د موټر د اعظمي سرعت پورې اړه لري).
8. د پارکینګ بریک ازموینه.
B3 بریښنایی خوندیتوب.
مقررات (EU) 3/2014 – IV ضمیمه.
دا د داخلي احتراق انجن سره مجهز موټرو باندې نه پلي کیږي.
د B4 د خوندیتوب سیسټمونو، پرزو او تجهیزاتو لپاره د دوامدارۍ ازموینې اعالمیه د مقرراتو سره سم د جوړونکي تصدیق (EU) 3/2014 – ضمیمه V B5 د مخ او شا محافظتي جوړښتونه د پلي کیدو وړ ندي B6 وینډوز، وینډ سکرین وائپرونه، وینډ سکرین واشیرونه، انټي هیلیم او ډیفوګر د تطبیق وړ نه دی.B7د کنټرول پیژندنه.مقررات 3/2014 – ضمیمه VIII.B8د روښنايي وسیلو نصبول. مقررات (EU) 3/2014 – ضمیمه IX.B9Rear visibility.Regulation (EU) 3/2014 – ضمیمه X.B10 په پیښه کې د محافظتي جوړښت ړنګول.د تطبیق وړ ندي.B11د سیټ کمربندونه او د دوی لنگرونه.د تطبیق وړ ندي.B12سیټونه (زینونه). مقررات (EU) 3/2014 – ضمیمه XIII.B13 د چلولو وړتیا.
مقررات (EU) 3/2014 – XIV ضمیمه.
په 2.4 نقطه کې به د ګرځیدو وړانګو کې 20٪ زغم ته اجازه ورکړل شي.
د B14 ټایر نصبولو مقررات (EU) 3/2014 – ضمیمه XV B15 د اعظمي سرعت محدودیت پلیټ د پلي کیدو وړ ندي B16 د موټر د اشغالګرو محافظت ، په شمول د داخلي تجهیزاتو ، سر محدودیتونو او د موټرو دروازې د پلي کیدو وړ ندي. B17 خالص یا اعظمي دوامداره بریښنا درجه او/یا د موټر سرعت د ډیزاین محدودیت.
مقررات (EU) 3/2014. ضمیمه XVIII.
ارزښت د تولید کونکي لخوا اعلان شوی.
B18 د وسایطو د مقرراتو ساختماني بشپړتیا (EU) 3/2014 – ضمیمه XIX C1 د لاسوهنې مقرراتو پروړاندې اقدامات (EU) 44/2014 – ضمیمه II د غیر مجاز کارونې مقررات (EU) 44/2014 – ضمیمه VI.C6 الیکټرو میګینیت (EU) 44/2014 – ضمیمه VII.C7 د بهرنۍ وړاندوینې مقررات (EU) 44/2014 – ضمیمه VIII.C8 د تیلو ذخیره کول.
غیر فلزي زیرمې: مقررات (EU) 44/2014 – ضمیمه IX.
د کور جوړ شوي فلزي ټانکونه: د ډیر فشار او بیرته راګرځولو ازموینې به ترسره شي.
د اروپا د هوموولوژیشن سره د موټر فلزي زیرمې: چیرې چې مناسب وي ، تولید کونکی به د اصلي موټر د هوموولوژیشن پاسورډ چمتو کړي ، په بیله بیا د ST لپاره کافي معلومات ترڅو تصدیق کړي چې دا د ډیر فشار او ریورس فشار ازموینې سره مطابقت لري.
C9 د پورته کولو پلیټ فارمونه. بې هدفه. C10 اندازه او ابعاد. مقررات (EU) 44/2014 – ضمیمه XI. C11 په بورډ کې د تشخیص سیسټمونه. بې هدفه. د مسافرینو لپاره C12 د مخنیوي سیسټمونه او فوټریسټونه. ضمیمه XIII.C13 د جواز پلیټ موقعیت.
د R(UE) 44/2014 مطابق نصب کول – ضمیمه XIV.
په RGV کې ښودل شوي ابعادو سره سم د پلیټ ځای په ځای کولو لپاره کافي ځای.
C14 د ترمیم او ساتنې په اړه معلومات د تطبیق وړ ندي C15 ملاتړ پښه - ضمیمه VIII یادونه: د جوړونکي لخوا اعلان شوي اعظمي ساختماني سرعت به د ازموینې راپور کې په ګوته شي.
