LO 1/2015 ਅਤੇ LO 2/2019 ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਖਾਮੀਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਅਪਰਾਧਿਕ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ( ਜੱਜ ਦੁਆਰਾ ਨਾਬਾਲਗ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤੇ ਗਏ) ਭਾਵੇਂ ਨਤੀਜਾ ਸੱਟ ਜਾਂ ਮੌਤ ਹੋਵੇ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਵਲ ਚੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਵਜੋਂ ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਉਸ ਮਾਹਰ ਲਈ ਜੇਬ ਵਿੱਚੋਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਡਾਕਟਰੀ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਵਕੀਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਕੀਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿਵਲ ਮੁਕੱਦਮਾ ਬਿਆਨ ਕਰਨਾ।
ਇਹ ਨਵਾਂ ਸੁਧਾਰ ਜੋ 11 ਸਤੰਬਰ ਦੇ LO 2022/13, ਪੀਨਲ ਕੋਡ ਵਿੱਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਓਪ ਕਾਨੂੰਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਜੱਜ ਜਾਂ ਅਦਾਲਤ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਮੋਪੇਡ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬੇਵਕੂਫੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ (ਅਰਥਾਤ, ਆਰਡੀਲੇਗ 76/6, 2015 ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਆਰਟ 30 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ, ਇਸ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮੌਤ (ਕਲਾ 142.2 CP) ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੱਟਾਂ ( ਆਰਟ. 152.2 CP), ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਘੱਟ ਗੰਭੀਰ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਦੇ ਵੀ ਮਾਮੂਲੀ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਪੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਰਾਧ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਅਪਰਾਧਿਕ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਾ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਨਾਲ ਹੀ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰੋ:
1.- ਜੇਕਰ ਨਤੀਜਾ ਕਲਾ ਦੀ ਸੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਘੱਟ ਗੰਭੀਰ ਬੇਵਕੂਫੀ ਲਈ ਸਜ਼ਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਜੁਰਮਾਨਾ (1 ਤੋਂ 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ) ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਲਾ। 149 (ਕਿਸੇ ਮੁੱਖ ਅੰਗ ਜਾਂ ਅੰਗ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਬੇਕਾਰ ਹੋਣਾ, ਜਾਂ ਭਾਵਨਾ, ਨਪੁੰਸਕਤਾ, ਬਾਂਝਪਨ, ਗੰਭੀਰ ਵਿਕਾਰ, ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਸਰੀਰਕ ਜਾਂ ਮਾਨਸਿਕ ਬਿਮਾਰੀ) ਅਤੇ ਕਲਾ। 150 CP (ਗੈਰ-ਮੁੱਖ ਅੰਗ ਜਾਂ ਅੰਗ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਬੇਕਾਰਤਾ, ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ)।
ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਕੇਸਾਂ ਦਾ ਨਿਆਂ ਮਾਮੂਲੀ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਕੀਲ ਅਤੇ ਅਟਾਰਨੀ ਦੁਆਰਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2.- ਘੱਟ ਗੰਭੀਰ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦੇ ਅਪਰਾਧਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਮੋਪੇਡਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਤੋਂ ਵਾਂਝੇ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ।
3. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਆਰਟ. 85.1 RDLeg. 6/2015, 30 ਅਕਤੂਬਰ) ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜੱਜ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਤੱਥਾਂ ਬਾਰੇ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੱਟ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਮੌਤ
4.- ਆਰਟੀਕਲ 142.2 CP (ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਘੱਟ ਗੰਭੀਰ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਕਾਰਨ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ) ਦਾ ਅਪਰਾਧ ਜਨਤਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਪੀੜਤ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂ ਉਸਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨੂੰ ਹੁਣ ਨਿੰਦਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਬਕਾ ਜੱਜ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕੇ। ਤੱਥਾਂ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
5.- ਕਲਾ ਦੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੇ ਅਪਰਾਧ ਦੀ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ. 382 ਬੀਆਈਐਸ ਸੀ.ਪੀ. ਕਲਾ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ. 152,2 CP, ਜਿਸਨੂੰ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਆਰਟਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਭੇਜਿਆ ਹੈ। 147.1, 149 ਅਤੇ 150 CP, ਲੇਖ 382 BIs CP ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਆਖਰੀ ਤਿੰਨ ਲੇਖਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਘੱਟ ਗੰਭੀਰ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਕਲਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਲੋੜ। 152.2 CP, ਜਿਸਦਾ ਹੁਣ ਕੋਈ ਹਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
